КМБУ

augean_stables — 18.01.2025 В РАН назвали разлив мазута в Черном море экологической катастрофой века


Мазут опустился под пирс

Разлив мазута в Черном море после крушения двух танкеров класса «Волгонефть» — самая серьезная экологическая катастрофа России с начала века, сказал «Коммерсанту» научный руководитель Института водных проблем РАН Виктор Данилов-Данильян. Он допустил, что мазут дойдет до берегов Румынии, Болгарии и Турции.

Цитата. «Впервые мазут разливается в таких больших количествах. С моей точки зрения, это самая серьезная экологическая катастрофа в России с начала XXI века. То есть это беспрецедентное событие», — сказал ученый. По его словам, разлив дизельного топлива в Норильске в 2020 году (тогда Владимир Путин объявил чрезвычайную ситуацию федерального уровня, а ущерб составил 2 млрд долларов) несравним с нынешним, потому что тогда «все было локально» и удалось быстро устранить последствия.

▪️ Произошедшее — страшный удар для экосистемы, добавил Данилов-Данильян: «Гибель десятков тысяч птиц, множества дельфинов, большие потери в прибрежной флоре и фауне. В такой среде, даже если она и находится в соленой воде, ничего практически жить не сможет». А вывоз 200-500 тысяч тонн загрязненного грунта приведет к переформатированию берега. «Для всей туристической инфраструктуры это будут огромные потери, появятся и огромные расходы, связанные с комплексом необходимых работ», — подчеркнул ученый.

▪️ По прогнозам Данилова-Данильяна, к концу января загрязнение может достичь Одессы. И хотя основное течение идет мимо Крымского полуострова, его, как выразился учетный, языки затрагивают Опукский заповедник, Феодосию, Коктебель, Судак, Ялту, Балаклаву, Севастополь и Евпаторию.

▪️ По мнению ученого, таких последствий можно было избежать: «Как минимум не стоило использовать суда, которые должны были быть списаны по непригодности еще 20 лет назад. В зимнее морское плавание суда класса "река—море" в принципе выпускать нельзя».

▪️ Данилов-Данильян также раскритиковал ликвидацию последствий аварии: «Серьезные работы по ликвидации последствий начались только на девятый или десятый день после аварии. Первую неделю на месте трагедии были лишь волонтеры».

Контекст. Это самая серьезная критика произошедшего в Керченском проливе со стороны российского научного истеблишмента. В первые дни чиновники и пропаганда создавали иллюзию, что власти делают все возможно для ликвидации последствий аварии. По делу арестованы лишь капитаны потерпевших крушение судов (один отправлен в СИЗО, другой – под домашний арест), которые едва ли отвечали за продолжение эксплуатации судов 1960-1970-х годов постройки.

▪️ Лишь 9 января, на 26-й день после катастрофы, Владимир Путин сделал заявление о том, что того, что делается «по минизации ущерба», «пока явно недостаточно».

▪️ Еще на вторые сутки после аварии на побережье Краснодарского края в районе Анапы начало выбрасывать фрагменты мазута. Позднее мазут появился в населенных пунктах по всему южному побережью Крыма, а к середине января достиг и Евпатории.


«Агентство»

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив