Китайские машины уже заняли половину рынка новых авто в России

seregalab — 21.09.2023

По итогам августа китайские автомобили уже заняли более половины рынка новых машин в России.
Если говорить точнее, то их доля составила 53%, при чем 80% продажи обеспечили Changan, Chery, Geely, Haval и Omoda.

Свято место пусто не осталось!

Chery лидирует с результатом более 12 тыс. машин, продажи Haval впервые за 8 лет в России выросли до 11,2 тыс. машин. Geely продала около 8 тыс. автомобилей и заняла третье место. При этом 12% машин Geely завозят частным путём, а это максимальный процент среди китайских брендов. Чаще всего на заказа привозят Tugella и Monjaro.



Бренд Tank, который изначально был очень тепло принят россиянами, топчется на уровне 1,6 тыс. машин второй месяц подряд, хотя до этого ежемесячный прирост составлял несколько сотен едини. Возможно, причина в том, что Tank резко повышает цены на свои внедорожники. Продажи пикапов Great Wall, которые также очень подорожали, снизились с 520 до 492 машин за месяц.

Jetour и Kaiyi тоже подорожали, при этом их продажи составили около 1,5-1,6 тыс. автомобилей каждой. Результаты остальных бренды: FAW (1450 шт.), GAC (399 шт.), BAIC (384 шт.) и DFM (153 шт.).



Так или иначе, но число китайских марок продолжает в России активно расширяться. Только официальными импортерами летом к нам поставлялось уже 20 брендов. Еще столько же везут те или иные "частники". Неудивительно, что общий объем продаж "китайцев" за восемь месяцев 2023 года уже приблизился к 300 тысячам автомобилей.

Chery, Haval и Geely остаются лидерами.

А тем вренем, "испуганные евро-авто-производители" которые послушали США и их госдеп,
понеся убытки ищут способы вернутся в Россию, даже под другим брендом.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив