Безграничные возможности гейминга с приватными серверами 
Камчатка: немного Авачинской бухты 
Трамп может это сделать 
Первые настоящие выборы в Америке 
Субстанция 2024 
Фото дня, 22 ноября 1963 года 
И, собственно, водопады 
Полярный Франкенштейн — страшное оружие эскимосских шаманов 
«Диван Тамарита» в переводах Музы Павловой
04.01.2024 —
Замерзающая Европа, говорите?
Калифорния опять забежала вперед паровоза.
igor_piterskiy — 05.01.2024
С 1-го января все новые тягачи для полуприцепов в Калифорнии должны быть с "нулевым уровнем выбросов", т.е. водородными или электрическими. Водородных вроде еще нет, а о результатах внедрения электрических пишет Wall Street Journal в этой статье. Доступ платный, но можно прочитать краткое изложение здесь. Я перевел отрывок:
В статье есть несколько пунктов, которые иллюстрируют, насколько дорогостоящими и неэффективными являются эти новые правила. Первый: руководитель перевозок в Лос-Анджелесе говорит, что простое планирование перевозок его компании теперь занимает у него от 10 до 15 часов дополнительно каждую неделю. Зарядных станций недостаточно, а если у тягача закончится заряд, десятимильная буксировка обойдется в $600.
Тягачи также недавно был выведены из строя на целый месяц, потому что Volvo отозвала аккумуляторы для замены (из-за "риска возгорания").
Один из водителей говорит, что на дизельном тягаче он мог делать шесть рейсов в день; на аккумуляторном Volvo он может делать два, но должен работать сверхурочно, чтобы достичь такого результата. Несмотря на то, что ему платят сверхурочные, он зарабатывает на $400 меньше в месяц, потому что его комиссионные меньше.
Он описывает день, когда он стартовал в 5.30 утра и проехал 9 миль до зарядной станции, где потратил целый час на зарядку аккумулятора от 54% до 90%. Со дизельным тягачом он мог проехать 1000 миль после пятнадцатиминутной заправки. А эта первая зарядка покрыла только его первый рейс за день.
Его второй рейс дня начался около полудня; для этого ему пришлось проехать 33 мили в сторону, чтобы зарядиться еще раз. Это заняло еще 95 минут простоя, батарея зарядилась с 25% до 93%. (Если два тягача заряжаются одновременно, процесс занимает больше времени, и полтора часа - это "быстрая зарядка")
Подъехать на зарядные станциии - это тоже проблема; много раз водителю приходилось отцеплять свой трейлер и парковать его где-то еще, пока он заряжает тягач, потому что многие зарядные станции находятся в труднодоступных местах, таких как парковки торговых центров, где тяжело разместиться большому тягачу с полуприцепом.
Кроме того, каждый тягач может перевозить меньше, потому что он значительно тяжелее, чем дизельный.
За 13-часовой рабочий день водитель доставил только два груза и проехал всего 248 миль.
Руководитель перевозок подсчитал, что "более высокие трудозатраты и неэффективность" обошлись компании в тот день в дополнительные $310, и вместо того, чтобы смириться с затратами, компания выставила дополнительные счета получателям грузов; те, в свою очередь, перекладывают эту стоимость на потребителей.
В общем-то, все, как и можно было ожидать.
P.S. Мне стало интересно, что за батареи у тягачей Volvo. Самая маленькая из упоминаемых здесь - 280 КВт-ч. Т.е. для зарядки за час нужна мощность около 300 КВт. Довольно нехило...
Сохранено
|
|
</> |
Калифорния опять забежала вперед паровоза.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
04.01.2024 —
Петиция.
03.01.2024 —
Новая схема иммиграционного мошенничества.
01.01.2024 —
Вымирающий вид.
26.12.2023 —
"Лучше поздно, чем никогда"
24.12.2023 —
Суета сует.
22.12.2023 —
Новое преступление израильской военщины.
Архив записей в блогах:
Наш кружок продолжает тренироваться даже во время карантина, только в зуме. Сделали бесплатный пробный урок, к зуму подсоединились трое - я, моя сотрудница и еще какая-то женщина. Я к уроку не подготовилась, в спортивную форму не переоделась, поэтому камеру не включала. Моя сотрудница ...
Оранжереи - это какой-то свой мир. Там, где вечно зелено, тепло и влажно. Paradise в общем. Экзотические растения, загадочные дорожки, мистические пруды. Я этот мир обожаю ...
Есть вроде бы такие даты в календаре, которые простому обывателю совсем ничего не говорят. Например, 18 ноября. Спроси о ней на улице сотню случайных прохожих, гарантирую, что сто из ста ничего значительного за этой датой не припомнят. В этом нет ничего удивительного. Любые события, ...
В отличии от предыдущего раза , в этот раз стрелял не из арбалета, а из лука. Но опять пострадали одни из самых качественных и дорогих из имеющихся у меня стрел. Причем в этот раз пострадавшая стрела не ремонтопригодна. Так что сами понимаете, сделал я это опять не специально. ...
