Какой путь развития автомобиля выбрать России?
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![Какой путь развития автомобиля выбрать России? 10.jpg Какой путь развития автомобиля выбрать России? 10.jpg](/images/main/kakoy-put-razvitiya-avtomobilya-vibrat-rossii-99599e.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/autoportret/40231460/920215/920215_600.jpg)
Все мы стали недавно свидетелями дискуссии о том, должны ли получить преференции владельцы электромобилей, и нужно ли строить для них зарядки. Сейчас все мировые производители работают над созданием двигателей на альтернативных источниках энергии. Toyota делает упор на водород, Nissan - на электричество. Volkswagen пообещал, что будет развивать бензин, дизель, микрогибриды, минигибриды (Mild Hybrid), гибриды, электромобили и газ.
Почему бы нам, нефтегазовой державе, не заинтересоваться именно последним направлением? Volkswagen объявляет о планах строительства у себя в стране сети газовых заправок. Может и нам заняться у себя тем же? А заодно начать плотное сотрудничество с ним по газовому направлению. У Volkswagen есть двигатели, а у нас - газ для их заправок. Уж с кем можно договориться, так это с ними. Недаром поговаривают, что одной из главных причин "Дизельгейта" в Америке стало то, что немцы не захотели сворачивать свои проекты в России. И компании, которые, по меньшей мере, на равных смогут разговаривать с Volkswagen, у нас тоже имеются. Это важно потому, что нам нужны не просто физические движки, а технологии.
Газ практически не вредит окружающей среде, сгорая без остатка. С газом не возникает проблем с малыми пробегами на одной заправке, как у электромобилей. И на морозе характерных для электромобилей проблем у автомобилей с двигателями на газу не возникает. Они же по конструкции - почти полный аналог бензиновых. В общем, практически идеальное для нас, экологически чистое топливо.
А Вы за бензин, дизель, электромобиль или газ?
P.S. На заглавном фото - газовые баллоны, которые ставят в автомобили Volkswagen.
|
</> |