Как не изуродовать дорогу трехсоттонным трансформатором? Воздушные подушки
strangernn — 16.07.2020
Компания Wynn's и первый трейлер на воздушной подушке.
В конце 60-х годов прошлого века внезапно (не
очень, конечно, внезапно) у английской компании Central Electricity
возникла тема перемещения сверхтяжелых грузов на новоизобретенной
воздушной подушке с гибким ограждением. Дело в том, что вес
электрического оборудования рос со страшной силой, так что у
дорожных служб возникли обоснованные претензии к процедуре доставки
оборудования. Покрытия не выдерживали. Вот электрики и решили
проблему через воздушную подушку. Как видите, все работало
более-менее красиво.
наддувная машина Central Electricity крупным планом (кликабельно)
+ еще фотография, с открытыми створками (воздухозаборников?)
В принципе, логика есть: даже самая
многоколесная конструкция создает гораздо большее локальное
давление на дорогу, чем воздушная подушка. Вообще, такая подушка
идеальный вариант, даже со 150-тонным трансформатором хватит
давления в подушке (и на грунт, соответственно) всего в 0,5
атмосферы (если предположить, что вес самого трейлера держат
колесные тележки. Ерунда, в общем-то, особенно при английском
качестве дорог, обеспечивающем минимальные потери наддуваемого
воздуха. Опять же, и скользит подушка в любую сторону без
проблем.
мелкий ремонт изнашивающегося ограждения воздушной подушки (кликабельно)
Работали подобные системы около 20 лет, вес
транспортируемого оборудования дошел до 300 и более тонн, а
потом... Потом почему-то от воздушных подушек отказались. То ли
дороги за эти годы стали лучше, то ли много-многоколесные трейлеры
усовершенствовались в достаточной степени, чтобы не усложнять с
воздушными подушками. Не знаю. Но по мере износа "летающих"
трейлеров их заменяли на традиционные колесные решения.
+ еще небольшое, но качественное ч/б видео процесса.
+ еще одно фото процесса транспортировки на воздушной подушке.
+ еще небольшое, но качественное ч/б видео процесса.
+ еще одно фото процесса транспортировки на воздушной подушке.
Сохранено
|
|
</> |
Как не изуродовать дорогу трехсоттонным трансформатором? Воздушные подушки
Оставить комментарий
Популярные посты:
Как кладовые помещения меняют представление о жилье в СПб 
Такая смешнючая девчонка получается) Одеваю и смеюсь, на 
Что общего между 1793-м, 1917-м и 2024 годами? 
Беженка 
Всё...Приехали... Пока только в Москве:( 
Ещё о том, как народ "любил" советскую власть 
Новгородская практика судопроизводства XVI - начала XVII в. 
Сбитый над Ливаном израильский Hermes 900 
Продам ножей, Москва. Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
На самом деле это очень хорошо, что открыли ельцинский центр. Ну посудите сами. Или эрефия просто сдохнет и её разделят между собой китайцы и муслики (и тогда всё это будет уже неважно), или всё-таки на какой-то части её территории возникнет русское государство. В последнем случае нам бу ...
Представьте себе,что вся литература из вашей домашней библиотеки пропала без ...
1990. Эрнст Клюге в Алма-Ате и окрестностях 1990. Эрнст Клюге в Иркутске 1990. Эрнст Клюге на Байкале Для эстетов: да, это гуглоперевод с немецкого, слегка правленный. Звиняйте, хлопцы, бананьев нема. Пятница, 25 мая 1990 года: из Москвы в Ахшабад (Туркмения). Будильник будит ...
Лента-ру, анализируя ситуацию в арабском мире, сообщает: "После [свержения Каддафи] Ливия, не обладая законами, центральной властью и институтами гражданского общества (при джамахирии этого не было - А.Н.), оказалась в состоянии либертарианской вольницы. Поголовно вооруженное население ...
Ну что вы все заладили — «ципсо, ципсо…»? Правду сказать смелости не хватает? Особенность нашего времени — слишком быстрая смена событий, а следовательно, повестки. Анекдот про соболезнования по поводу жертв, выраженных ещё до того, как трагедия появилась в лентах новостей — уже не ...
