Как делают входные двери.

kak_eto_sdelano — 17.05.2014 Дверь это то, что защищает жилище от внешнего мира. На сегодняшний день, производство входных дверей, это сложный технологический процесс, который включает в себя стадии проектирования, внедрения и производства.




Любая дверь которую изготавливает фабрика изначально создаётся в Системе автоматизированного проектирования.
Каждой детали, присваивается свой, индивидуальный номер. С этим номером деталь рождается и ждет своего времени на складе.



Производство двери начинается с высечки и развертки стальной детали из стандартных металических листов.


Для точного изготовления разверток используется высечной станок с ЧПУ TRUMPF TRUMATIC 3000 ROTATION.
Благодаря интеллигентному и аккуратному автоматизированному перемещению мелких деталей он позволяет абсолютно без царапин обрабатывать листы толщиной до 6,4 мм.


Программа производства. Система знает, сколько и какого размера нужно произвести заготовок для конкретного заказа (размера).


Деталь после обработки.

Гнёт развертку особо точный листогибочный пресс TRUMPF TRUMABEND V85S с ЧПУ.


Для определения характеристик пружинистости листа, есть функция адаптивной гибки и специальный измерительный инструмент. Этим достигается ювелирная точность для гиба каждой заготовки.


Вкладывается заготовка, верхний пуансон опускаясь вниз гнёт профиль.


Заготовку переносят для контроля качества. Так как дверь сертифицирована по первому классу взломостойкости точность подгонки деталей должна быть идеальной.


Элементы двери с гибочного станка.



После того, как элементы согнули и проверили, их сваривают между собой точечной сваркой.



Полотно двери  делается из целого листа стали на станке TRUMPF TRUMATIC TC3000R с использованием специального роликового инструмента.



Первичная сборка деталей. Благодаря тому, что процесс вырубки и гибки прошел точно, детали двери и дверной коробки стыкуются между собой великолепно.


Детали двери разложенные в определённом порядке для сварочных работ.


На этом этапе, элементы входной двери свариваются между собой. Но для сварки, нужно закрепить детали двери в определённом порядке.


Ручная сварка элементов.





В полотно укладывают механизацию и элементы управления. Замковые системы надежно защищены. Под каждый замок есть специальный защитный короб. Простукиваются все швы.


Во все внутренние полости двери  закладывается экологически чистый материал для того, чтобы металлическая дверь не гремела как барабан. Тепло-звукоизоляция - 100%.

Первичная укладка, чуть дальше, будет ещё.


После укладки тепло и звукоизоляции силовой каркас двери накрывают лобовым стальным листом.


 Прихватывают сваркой.


Затем дверь направляется на стол где точечной сваркой лобовое полотно приваривается в 240 точках.


Для дальнейшей работы, заготовку двери, помещают в специальный стапель, где проверяют углы и зазоры, если есть малейшие несовпадения заготовку отправляют на доработку.


Стапель и детали дверной коробки и двери.
Дверь и коробка в разобранном виде перед окраской в прошковой камере. Контроль пройден, двери присвоен номер. Это адрес временного хранения.


Покраска. Сверху рельсы для конвейерной подачи дверей в камеру.
Печь. Дверь с нанесенной полимерной краской жарят при температуре 200 градусов.


Перед тем, как нанести порошковое покрытие. двери моют и сушат. На фото - мойка для дверей. Сверху «едут» двери, с боков под давлением подаётся раствор для обезжиривания.


Готовые сваренные и покрашенные двери ждут окончательной сборки.


Цех. Тут куют Металл)



Далее обработка дерева.
Крайне важный этап производства входной двери. Это то, что видят люди, это эстетика и красота.

Изначально на склад привозят доски разных пород дерева.


Все доски обрезают в стандартный размер. Концы досок использовать в производстве нельзя, так-как в них скапливается внутреннее напряжение после сушки древесины.


И распускают. Получается много мелких реек.


Затем специальным станком, им придают форму идеального прямоугольника.


Готовят клеевой раствор.


Промазывают доски.


И под прессом, с усилием равным весу железнодорожного вагона склеивают в щит.



После первичного высыхания, щит достают и отправляют на длительное хранение. Сушка проходит в течение двух месяцев в нормальных условиях, таких-же, в которых будет эксплуатироваться будущая дверь.
Это нужно для того, чтобы влага, которая была в основе клеевого раствора, успела испариться, иначе щит может треснуть. Это обоснованная мера, так как двери устанавливают в загородных домах, где может быть сыро. На улице сыро и в «двери» сыро - могут быть проблемы, но благодаря сушке, проблемы сведены к нулю.


Для обработки элементов декора используется станок BIESSE Rover. Станок умеет всё. Буквально.


Элементы декора для входной двери. Это работа не резчика, а станка =)



Детали декора, которые вырезал станок, на сборочном столе собирают в панель.
Сушат и отправляют в окрасочную камеру.




После предварительной окраски, проводится дефектовка декора. Дальше, будет следующий слой лака.
Именно ручная шлифовка сложных участков, позволяет сохранить оригинальный рисунок структуры дерева.


Цех деревообработки.


Декор готов, коробка готова.
В почти готовый продукт устанавливают замковые системы и системы, которые заказал владелец двери
При сборке двери работникам запрещено сверлить, пилить, подтачивать металл. Все отверстия уже были сделаны на первом этапе штамповки.


Еще раз проверяют качество окраски и сварных швов.


Визуальный осмотр.


В полости укладывают очередную порцию изоляционного материала.


 Дверной уплотнитель, требует крайне кропотливого подхода.


Установка декора.


Для крепления декора двери, используется 230 шурупов.


Сборка и отладка.


Готовые дверные коробки. На фото видна накладка защиты замка.


Готовый продукт.


Как дверь собрали её отправляют на очередной стапель для проверки работы систем и замковой группы.


Все работы на финишном стапеле, фиксируются системой видеоконтроля.


Всё в порядке - пакуем!


Готовые двери в ожидании транспортировки.


Для того, чтобы дверь доехала целой и невредимой, на фабрике делают «военный ящик». Эта упаковка выдерживает нагрузку 1800 килограмм, ей не страшны российские транспортные компании.


Перед сборкой следующей двери на сборщик обязан убрать рабочее место. Чистота на фабрике - идеальная.


Ну а дальше, если заказчик живет в Москве, двери погрузят в машины и увезут к новым владельцам.


В результате всех этих операций, получается вот такая красота.

Оставить комментарий

Популярные посты: