Извечный спор: Mercedes или BMW

irbis_legend — 19.03.2015 — Авто Звонит мне недавно подруга Наталья, говорит:
- хочу встретиться с тобой срочно-срочнооо. Есть новости.
- Какие, что случилось? - В недоумении спрашиваю у нее, улыбаясь, понимая, что какая-то приятная штука произошла и она хочет поделиться. Думаю, сиськи что ли сделала наконец-то))
- Машина! Мне Лешик подарил машину!!!
Вот оно чтооооо, однако)
Спб - город что надо)
.

Оказывается подарил он ей БМВ.
Но вот я бы точно не выбрала её.
Почему?
а потому что:

Вот если говоря об автомобильном премиуме у 90% населения первое, что приходит на ум – это один из двух основных брендов Mercedes-Benz и BMW.
Сразу отмечу, что существует понятие «большой тройки», куда ещё входит и Audi.
Но, да простят меня поклонники этого замечательного бренда, я не считаю их конкурентами первым двум.
Их как маркетинговое позиционирование и, как следствие, конечный продукт, слишком размыты. Нет четкого вектора!
Ещё раз повторюсь, что безусловного Audi производит отличные продукты, которые хорошо конкурируют с Mercedes и BMW по всему миру, но потребительские качества их продуктов и размышление о данном бренде мне не интересны.

Ну вернёмся к главному. Mercedes-Benz или BMW. На развитых рынках со сложившимися традициями и устоями эти 2 бренда друг с другом уже давно не конкурируют! Клиенты этих брендов никогда не посмотрят на продукты конкурента. Группы этих клиентов давно определились, и бренды работаю именно на удовлетворение потребностей и пожеланий этих «традиционных» клиентов. Причем это относится как к рознице, так и к рынку корпоративных клиентов.
Основные тезисы брендов:
Mercedes-Benz: качество отделочных материалов, плавность реакций всех органов управление (рулевое, реакция педали газа, АКПП, привод тормозных механизмов), исключительная плавность хода, высочайшая шумоизоляция.
BMW: высокотехнологичность, нацеленность всех органов управления на проспортивные настройки (высокая скорость переключения передач, быстрый отклик педали раза, прозрачные реакции на рулевые отклонения, чувствительная педаль тормоза, отменная управляемость).
Конечно существуют отклонения от вышеизложенного: не составляет труда найти более спортивный Mercedes, чем некоторые модели BMW, так и легко поставить более комфортный BMW в пример некоторым моделям Mercedes. Но если брать средневзвешенную ситуацию, то она выглядит именно так.

На нашем молодом рынке «целевые группы не сформированы» и потенциальные клиенты равноценно рассматривают возможность приобретение продуктов большой тройки. Со временем это пройдет: покупатели «раскусят» каждый бренд и отдадут ему предпочтение, которые конечно же с возрастом также сможет поменяться, т.к. и люди и их потребности меняются.

Заявления Emilblack вызывают у меня улыбку: надо покупать С-класс, т.к. у него лучшая плавность хода и электронный стояночный тормоз))))
Если бы хотели комфорта, то взяли бы E200 за эти же деньги. Но меня это не интересует.
Mercedes сделал отличный C-klasse! Классная машина. Крайний раз подо мной был С350 4matic на AMG подвеске.
Наконец то сделали высокотехнологичный мотор (хотя раньше Штутгард на это не обращал внимание, от 3-х клапанов на цилиндр только недавно ушли), данная подвеска хорошо держит дорогу, ну и салон внутри после рейсталинга очень приятен. НО…

На самом деле приятно, что на рынке люди стали выбирать автомобили согласно их потребностям, разбираться в этом. Но не стоит кричать, что их Mercedes хуже BMW, ибо это не так.
Мой выбор был бы Mercedes.
А ваш???

.

.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• По теме
• Архив