Изобретаем с внуком велосипед

Велосипеду нужны колеса - что бы ехать. Хотя бы два - на одном удержаться сложно. На трех или четырех конструкция стоит уверенно, зато двухколесный велик более компактный и пронырливый.

Возьмем два колеса от игрушечной машинки.
Рисуем (как умеем, не стесняясь, все свои), показываем и рассказываем:



- Чтобы передвигаться на колесном устройстве нам понадобится - ... на чем-то держаться. Потому, что...?
- Сидеть прямо на колесе нельзя - оно же вращается! нужна площадка - сиденье.
- Сиденье надо как-то закрепить. Можем мы притачать его к ободу колеса?
- Никак, будет мешать колесу.
- К чему можно приделать крепления?
(В зависимости от возраста, интереса к технике - кто-то сам догадается, кому-то понадобятся наводящие вопросы и подсказки).
- Только к середине колеса, к оси. Как-нибудь с боков завести крепления и присоединить их к вертикальной стойке
(на картинке - справа)
- Получается похоже на вело-вилку переднего колеса. Действительно так крепится руль.

Изобретателю велосипеда не пришлось придумывать всё с нуля, люди с незапамятных времен имели дело с разными колесными приспособлениями


- Если руки на руле, то пятая точка опоры - на расстоянии вытянутой руки. Там и расположим сиденье.
Переднее колесо уже занято, осталось..? - прикрепить его к заднему.
- Еще одна вилка? И прямоугольная рама, чтобы соединить колеса!

- Рабочий вариант. Первый вело-самокат примерно так и выглядел.
А потом захотели добавить к нему педали, чтобы ехать, не отталкиваясь от земли.

"Педали" - те же рукоятки, только для ног,
то, что вращать что-либо удобно рукоятками - люди знали с древних времен:

- К которому колесу пристроить педали? Когда мы сидим верхом на бревне, у нас ноги где?
- Впереди. Значит к переднему колесу!
- Так по началу и делали. Крепили педали прямо к оси колеса. У малышового велосипедика именно такое устройство педалей. Крутить их трудно, не удобно

Так же тяжело, как прикрыть ворота или массивную дверь, если толкать рядом с петлями: не случайно дверная ручка расположена подальше от петель, так гораздо легче. И большое колесо крутить легче:



(Поставь на стол большую тарелку и попробуй раскрутить ее указательными пальцами за середину - никак? А за кромки - запросто! )

- Значит нужно насадить на ось еще одно большое колесо с рукоятками-педалями?
- Так и сделали, это колесо у велосипеда называется "звездочка";
а чтобы и ногам было удобно  и до руля доставать - звездочку поместили между колесами, ближе к заднему.
И соединили цепью с задней шестерней.

Поэтому крепление заднего колеса устроено иначе, вместо вилки его охватывают два треугольника ("перья") со стороны звёздочки (верхняя иллюстрация, слева).

Соединить оба колеса в единую конструкцию можно разными способами. Простой и прочный - включает верхнюю часть рамы:


У дамской модели рама сделана фигурной - придумано множество моделей с самыми замысловатыми изгибами.

---

Нарисовать велосипед - это просто!

тот, кто проделал вчерашний тест - мог столкнуться с трудностями, например получить чертеж наподобие того самого прямоугольного "велосамоката".

Если объяснить внуку процесс изобретения велосипеда, то алгоритм рисования специально запоминать не придется, последовательность та же самая.

Как бы вы вообщесовсемникак не умели рисовать - колесо у вас наверняка получится, хотя бы лохматым пучком линий, по клеточкам.
От центра нарисуем линию, выходящую за пределы колеса и такой же отрезок вверх, чуть наискосок. Соединим отрезки, получится треугольник:



Проведем горизонтальную линию (верх рамы) и достроим треугольник до параллелограмма:



Ось переднего колеса расположена на той же высоте, что и заднего и размеры те же.
Практически готов велик, осталось добавить детали.
Карандашный набросок можно обвести ярким фломастером, а лишние "почеркушки" удалить.
Вручную порисовать полезней, но накрайняк годится и на планшете.