Из окна дуло

lx_photos — 23.06.2018 Приятно же пролететься в самолёте с ветерком, да?


Высунуть руку в прохладный на высоте 10 км поток, чтобы он мягко трепал кудри на руке, да?





Тогда пройдёмте к стенду с треснутым стеклом пассажирского салона.


Как уже понятно, недавно нам попёрло менять хрясь пополам пассажирское стекло.


Поэтому сегодня как раз и расскажу про пассажирские стёкла на примере такового от Боинга-737.

Пассажирское стекло - это пакет из трёх органических стёкол.


Внутреннее стекло - тонкое и декоративное.
Два других стекла - силовые. Это значит, что они предназначены выдерживать перепад давлений между наддуваемым салоном и наружной природой.


Наружное стекло - самое прочное. Это ориентированный акрил толщиной примерно 8 мм.


Среднее стекло - литое акриловое.
Оно обучено выдерживать полуторный рабочий перепад давлений. В случае повреждения наружного стекла внутреннее нормально работает вместо него. Что, собственно, и показал данный случай.
Между наружным и средним стёклами находится резиновое уплотнение.

Оно работает как проставка между слоями, и уплотняет соединение.

Самый животрепещущий вопрос про пассажирские стёкла - это, конечно же "А зачем ему дырочка?"

Отвечаю:
дырочка в среднем стекле позволяет выравнять давление воздуха с обеих его сторон.
Пока наружное стекло целое, и воспринимает перепад давлений на себя, среднее стекло не подвергается напряжению от перепада.
А когда наружное стекло улетает вдаль, и полный перепад прикладывается к среднему стеклу,
маленькая дырочка всё равно не влияет на давление внутри салона, как бы через неё ни дуло.

Стеклопакет уплотняется к поверхности фюзеляжа простым прижатием резинки.

Никакой дополнительный герметик там не нужен.

Поставляется новый стеклопакет в таком виде:


Стекло покрыто защитной плёнкой.


Вид из салона традиционно прекрасен.


Для замены стеклопакета надо вынуть облицовку вместе с внутренним стеклом.


По кругу будут находиться 10 прижимов на винтах.


Ещё снять декоративную облицовку стенки.
И потом просто откручиваем прижимы,

меняем стеклопакет, и прикручиваем прижимами, соблюдая последовательность по схеме (затяжка накрест звёздочкой).


И напоследок пару слов о декоративной облицовке.


Как видим, это - сложное устройство со скользящей внутри шторкой.


Состоит облицовка из нескольких деталей.

В том числе там закреплено внутреннее поликарбонатное стекло.
Шторка - просто пластик.


Вот как-то так оно и устроено.
Сидите у окна - там более лучшее :)



Пост написан при помощи сервиса
http://www.photo2blog.ru/
Фотки разного размера доступны по ссылке:
https://www.flickr.com/photos/lx-photos/albums/72157698273404535


При публикации указывайте первоисточник.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив