Из Минска о войне, часть 20

apetrochenkov — 31.01.2025

-97- ПЕРВЫЕ ОПЫТЫ

Начиная с 1935 года события в мире начинают развиваться стремительно — слишком много к тому времени накопилось «горючего материала», слишком много амбиций и грандиозных экспансионистских планов стояло на кону и каждый из агрессоров считал, что политическая ситуация в мире складывается в его пользу именно сейчас.

К тому времени уже сложилось трио стран — политических «баламутов», решивших в ближайшее время претворить в жизнь свои глобальные и далеко идущие программы, причем за счет соседей. Первой в этом ряду, несомненно, стояла Япония. Концепция «восьми углов под одной крышей» — «хакко ити у», первоначально означавшая распространение гуманизма по всему миру и которая позже свелась к идее господства Японии во всем мире, начала складываться в «Стране Восходящего Солнца» еще в конце XIX века. Последовавшая череда военных побед (над Китаем в 1894–1895 годы, Россией в 1904–1905 годы, участие в Первой мировой на стороне Антанты) превратили некогда экзотического провинциала в одну из мощнейших мировых держав. Пропорционально политическим приобретениям возрастало непомерное самомнение и оголтелый шовинизм населения Японии, подпитываемый пропагандой правящей агрессивной верхушки.

Границы «влияния» (по сути дела — границы Японской империи) по плану должны были простираться от Урала до Австралии с северо-востока на юг и от Индии (в перспективе тоже японской) до Гавайев (включительно) — с запада на восток. Первой и традиционной жертвой имперских планов правительства Страны Восходящего Солнца должен был стать Китай. Постоянно третируя на протяжении 20 лет давно уже нестабильную «поднебесную» политически, Япония до поры до времени избегала открытой интервенции, опасаясь реакции западных держав, в первую очередь США и Великобритании.

18 сентября 1931 года японское правительство решило прощупать позицию своих западных оппонентов, вторгнувшись в Маньчжурию. Оккупация и создание марионеточного государства Маньчжоу-Го прошли без сучка и задоринки. Британцы не собирались воевать с Японией из-за Китая, правящая партия которого (Гоминьдан), не внушала Западу никакого доверия своей откровенной «левизной» и тесным сотрудничеством с Москвой. Даже государственный переворот 1927 года и массовая расправа над коммунистами не смогли поколебать скепсиса англосаксов. Кроме того, положение лидера Гоминьдана Чан Кайши казалось непрочным, страна была разделена на провинции, в которых правили мелкие сошки феодального типа. На севере страны окопалась КПК и, создав советские районы и части собственной Красной Армии, вела вооруженную борьбу с Чаном, причем сдаваться явно не собиралась.

Таким образом, политика западных держав в отношении Китая была пущена на самотек и после обострения ситуации в мире, произошедшего в середине 1930-х, в Токио решили действовать решительнее. В 1937-м после провокации у Лугоуцяо (или «моста Марко Поло») японские войска открыто вторглись в Китай.

Вторым мировым агрессором являлась Италия, а точнее ее лидер Бенито Муссолини, пришедший к власти в результате переворота еще в 1922 году. Он уже давно пугал Европу громкими и агрессивными заявлениями, но в Европе его идеи у многих вызывали симпатии. К тому же дуче многих на Западе вполне устраивал, так как серьезно прижал местных коммунистов. Именно этим обстоятельством вызвана та положительная оценка, которую дал в свое время Муссолини сэр Уинстон Черчилль.

Однако у дуче имелась своя глобальная концепция — «маре нострум» («наше море»). Он мечтал отобрать у англичан Средиземное море и восстановить Римскую империю античности в ее прежних границах, включая сюда Северную Африку и Восточное Средиземноморье.

В 1935 году неожиданно для всего мирового сообщества итальянцы вторгаются в Эфиопию (Абиссинию). Проигнорировав общественное мнение, Муссолини завершил к 1 июня 1936 года оккупацию этого африканского государства. В том же году итальянский сухопутный контингент при поддержке танков и авиации прибыл в Испанию на помощь диктатору Франсиско Франко в его борьбе с республиканским правительством. Что понадобилось дуче в Испании? Да все то же. Он рассчитывал получить на Пиренеях базы, позволяющие угрожать британскому Гибралтару в борьбе за Средиземное море.

И наконец, третьим по счету, но первым по экономической мощи агрессором являлась Германия. Придя к неограниченной власти, Гитлер, как и обещал ранее, взял курс на ликвидацию условий Версальского договора. Понимая, что созданная в 1919 году система европейской безопасности разваливается, правительство английских консерваторов Н. Чемберлена взяло курс на умиротворение Германии. Ни Великобритания, ни Франция не желали новой мировой войны. Никто в Европе ее не хотел, отсюда постоянные уступки постоянно наглевшему рейху.

Долгое время в СССР было принято обвинять западные державы в том, что они просто пытались подтолкнуть Германию к войне с СССР. Спору нет, Запад ничего против не имел, если бы Германия и коммунистическая Россия вцепились друг другу в глотки, но специальных шагов по организации этого не совершали.

Как справедливо отметил один из современных российских историков:

«В меньшей степени политика Великобритании и Франции была направлена на то, чтобы столкнуть Германию и СССР, и в большей степени она была направлена на то, чтобы сохранить в Европе мир любой ценой».

18 июня 1935 года Великобритания и Германия заключили соглашение, которое, по сути дела, подводило черту под Версальскими протоколами, так как фактически отменяло для немцев ограничения в области морских вооружений. Германии было предоставлено право иметь флот, по тоннажу равный 35 % общего водоизмещения военно-морских сил Британской империи. Тоннаж германского подводного флота был установлен в размере 45 % общего тоннажа подводных лодок Британской империи, при этом Германии было предоставлено право на его увеличение до размеров подводного флота Великобритании.

У британцев не было иного выхода: Гитлер приступил к последовательной ликвидации параграфов Версальского договора, рано или поздно он проигнорировал бы и военно-морские ограничения, не интересуясь мнением Англии на сей счет, а это, в свою очередь, могло вызвать серьезное политическое обострение, наподобие Агадирского инцидента 1911 года. Подписание морского соглашения позволяло по крайней мере сохранить хотя бы видимость добрососедских отношений.

Геополитическая концепция Гитлера предусматривала идею «новой Европы», или «нового порядка», искоренение «недочеловеков», или «неполноценных» рас, а также расширение жизненного пространства Германии на восток, в сторону милого фюреровскому сердцу Тибета, заселяя дикие и безлюдные просторы Азии (то бишь СССР) представителями новой расы господ — арийцев.

Любопытно, что зоны имперских интересов Японии, Италии и Германии очень органично совмещались на карте, гранича друг с другом, но практически нигде не пересекаясь. Нет ничего удивительного в том, что, почувствовав «родство душ», лидеры трех стран-агрессоров заключили между собой так называемый «антикоминтерновский пакт» (25 ноября 1936 года он был заключен между Германией и Японией, 6 ноября 1937 года к нему присоединилась Италия).

Разгоревшаяся в Испании гражданская война была интересна фюреру с различных точек зрения: стратегической (приобрести ценного союзника в лице Испании и опорные пункты в борьбе с Великобританией на Средиземном море) и политической (придушить на Пиренеях демократическое правительство с «левым уклоном»). Однако больше всего Гитлера привлекала возможность дать, наконец, только-только отошедшей от двадцатилетней спячки армии боевой опыт, а также опробовать в деле перспективные образцы вооружения. О том, что Испанию в текущей войне он рассматривает в качестве полигона, фюрер не замедлил известить весь мир. На Пиренеи отправились десятки тысяч военнослужащих в составе «Легиона Кондор» (общее название всего немецкого контингента, а не только его «воздушной» составляющей).

Итак, в середине 1930-х уже имелось три ярко выраженных агрессора, успевших поставить в известность весь мир относительно того, как они этот самый мир собираются в будущем поделить. Но был и четвертый агрессор. Этот помалкивал и никому своих планов не раскрывал. Он выжидал, оценивая обстановку, и готовился обнажить шпагу только в той позиции, которая была удобна и выгодна лично ему. Это был Сталин.

Испания (1936–1939 годы)

Для начала детский вопрос. Сколько в ходе гражданской войны 1936–1939 годов в Испании находилось советских добровольцев? «Около трех тысяч военных и около одной тысячи гражданских специалистов», — бодро отчеканит в ответ «продвинутый» читатель. Однако не спешите негодовать. Нас не интересует, сколько в Испании находилось специально и централизованно направленных ЦК ВКП(б) специалистов в различных областях. Сколько из них было добровольцев?

Доброволец — это человек, отправляющийся куда-либо на собственный страх и риск, по собственному почину и за собственные деньги. Государство чаще всего не имеет к его предприятию никакого отношения (на самом деле оно может его спонсировать, но, опасаясь политических осложнений, делает это тайно). Как известно, и американцы, и французы, не говоря уже о немцах и итальянцах в составе Интернациональных бригад, действовали именно так — на свой страх и риск, правительства этих стран (даже Народный фронт во Франции) влезать в конфликт не пожелали.

Поэтому снова повторим тот же вопрос — сколько советских добровольцев находилось в Испании? Ответ очевиден — ни одного! В Испании не было ни одного советского добровольца, все советские специалисты направлялись центральными органами государственной власти после тщательного отбора, причем собственное согласие в данной ситуации не имело большого значения. В случае отказа тебя, конечно же, никуда не пошлют, но твоя карьера на этом закончена. Ты мог душой и телом рваться в страну корриды, но если ЦК партии говорил: «Нет!» — никуда ты при всем своем огромном желании не поехал бы. Так, к примеру, произошло с Валерием Чкаловым.

«И все же явно бросалась в глаза необычная перемена, происшедшая с Чкаловым к концу пребывания в Париже (на авиационной выставке 1936 года. — С.З.). Он вдруг стал мрачным и неразговорчивым, потерял всякий интерес к поездкам по Франции… Причину такой перемены в настроении Чкалова объяснил нам авиационный атташе во Франции — комдив Васильченко. Оказывается, Чкалов несколько раз ставил вопрос, чтобы советское правительство организовало нам поездку в Испанию, куда Валерий Павлович мечтал попасть с единственной целью — на «И-16» вступить в бой с фашистскими «МЕ-109». Но Москва категорически возразила, о чем Васильченко сообщил нашему командиру, испортив тем самым его настроение» (Байдуков Г. Ф. Чкалов: Биографическая повесть. — Мн.: Юнацтва, 1984 г., с. 154–155)

При этом, несмотря на то что советские «добровольцы» переправлялись на Пиренеи из Франции вроде бы и нелегально, об этом знал не только противник, но и весь мир, да и как не мог знать, если само руководство страны этого даже не скрывало, а через испанские порты валом валило советское вооружение?

Отсюда второй вопрос — зачем Сталин полез в Испанию?

«Как зачем? — возмутится читатель, — помогать местным социалистам, пришедшим к власти!» Но правительство Народного фронта вовсе не было социалистическим. В нем, конечно, хватало левых, были и коммунисты, но были также и Левореспубликанская партия, а также Республиканский союз, да и возглавлял правительство лидер правого крыла Народного фронта президент республики Мануэль Асанья. Таким образом, правительство «Народного фронта» было демократическим, в лучшем случае социал-демократическим, почему и было поддержано мировым сообществом, но вовсе не социалистическим.

Отчего же Сталин тогда потащился в такую даль? Защищать молодую испанскую демократию? Да плевать он хотел на любую демократию, а социал-демократов вообще на дух не переносил. Тем не менее полез, и полез серьезно.

Если не считать 30 тысяч действительно добровольцев из 60 с лишним стран мира, в Испании на поле боя сошлись пять основных блоков. Главными участниками противоборства являлись, с одной стороны, испанские демократические силы, к которым в большом количестве примкнули «леваки» и коммунисты, а также ПОУМ (Объединенная марксистская рабочая партия) Троцкого, и с другой — испанские праворадикалы, фашисты, а также довольно сильное монархическое крыло. Эти две враждующие стороны непосредственно поддерживались тремя странами: Италией и Германией, о политических целях которых на Пиренеях мы уже говорили выше, на стороне франкистов, и СССР (то есть Сталин) — на стороне «Народного фронта».

Так какие же цели преследовал Коба на Пиренеях? Да те же самые, что и немцы с итальянцами, только, в отличие от Гитлера и Муссолини; он их не пропагандировал.

Испания — ключевая точка на Средиземном море, а именно это море и требовалось Сталину, так же как в свое время Екатерине I и Павлу I. В испанских событиях Коба углядел для себя шанс обрести желанный плацдарм в регионе, минуя Босфор и Дарданеллы. То, что правительства крупнейших мировых держав не поддержали победивший на выборах в Испании блок (в нем, на их взгляд, было слишком много «левых»), было только на руку Сталину — от его помощи «Народный фронт» не откажется, так как нет выбора (через 10 лет Сталин будет точно так же лелеять мечту о победе «левых» в Израиле и об обретении морских баз в Средиземном море уже на сей раз на берегах Сиона). Таким образом, стратегический замысел вождя «голодных и рабов» ничем не отличался от замысла Муссолини: ему был необходим плацдарм (а в перспективе — колония) на Средиземном море. Помимо стратегического был у Сталина и тактический замысел — получить боевой опыт, обкатать боевую технику, прощупать на поле боя «вероятного противника» (даже если это будет потенциальный союзник — немцы). Каша на Пиренеях заваривалась основательная, и если Франко сохранил в ходе гражданской войны в итоге свои лидерские позиции, не позволил странам «тройственного союза» сделать из себя послушную марионетку и в итоге не дал втянуть Испанию в последовавшую мировую бойню, то политическое руководство испанского Народного фронта слишком серьезно «подсело» на сталинский «допинг» и очень скоро пошло у него на поводу, что в конечном итоге привело к расколу блока.

Германия и Италия поставили Франко 1650 самолетов и 1150 танков и бронемашин. СССР — 648 и 407 соответственно. Следует отметить, что двойное (в сравнении с советскими поставками) количество завезенных Германией и Италией самолетов и бронетехники очень уж значительной роли играть не могло — немецкие Т-Ι и Т-Н, итальянские танкетки L3 по огневой мощи уступали советским Т-26, а что касается авиации, то у немцев и итальянцев наряду с отличными моделями присутствовали и совершенно устаревшие либо мало приспособленные к серьезной войне самолеты. СССР же представил в Испании свои основные боевые летательные аппараты — истребители И-15, И-153, И-16 и бомбардировщики СБ.

Не сильно уступал СССР и по части поставок артиллерийских «стволов» — 1186 против 2630 у немцев и итальянцев, правда, последние поставили еще 1426 минометов, а вот в СССР этот вид оружия был пока не в почете. Зато совершенно переплюнул Сталин и Гитлера, и Муссолини по количеству завезенного стрелкового вооружения и боеприпасов: пулеметов 20.486 против 8759 у немцев и итальянцев; 49.7813 винтовок против 250 тысяч у стран оси, а также 862 млн патронов, 3,4 млн снарядов и 110 тыс. авиабомб против 16.720 авиабомб и 1000 тонн взрывчатки у Германии и Италии.

Тем не менее мощь регулярных армий (100 тысяч франкистов и 60–70 тысяч итальянцев, не считая немцев) и профессионализм сказали свое веское слово, и в конечном итоге в Испании одержали верх националисты.

Таким образом, сталинские планы потерпели крах. Впрочем и Гитлер с Муссолини не приобрели в итоге очень уж больших политических выгод. Венчала драматические события гражданской войны эпопея с вывозом испанского золота, при непосредственном участии каперанга Н.Г. Кузнецова (военно-морского атташе СССР в Испании), и испанских детей морем на советскую землю. Советская пропаганда изображала этот факт в романтическом свете, но отчего-то никто ни разу не задал вопроса — а зачем все это? Франко не воевал с детьми, пусть даже и своих политических противников. Преследованию и аресту подлежали коммунисты и левые радикалы-социалисты, вроде Кампесино, но не дети.

Кстати о Кампесино, точнее о Валентине Гонсалесе («кампесино» — крестьянин), он же «Петр Антонович Комиссаров». Не так давно в «Известиях» напечатали еще одну романтическую историю о том, как «бородатый» на одной из кремлевских сходок, уже после испанских событий, повстречал простую советскую девушку-студентку, тут же без памяти в нее влюбился, женился на ней и остался жить в Союзе. Правда, после Отечественной войны удрал обратно в Испанию (для того чтобы излечиться от «левизны», нужно было годик-другой пожить в Советском Союзе на правах рядового гражданина).

Несколько лет, прожитых в московской коммуналке с женой и дочерью, а также родителями жены в придачу, быстро превратили ярого «левака» Кампесино в такого же ярого антикоммуниста. Ничего романтического в действительности в истории женитьбы Кампесино нет, напротив, история довольно стандартная для НКВД. Никто не удосужился задать вопрос, каким образом простая советская студентка оказалась на таком представительном собрании. Простых людей на подобных сборищах не бывало никогда, вспомните, как Михаил Зощенко пытался без пропуска попасть в комнату отдыха президиума Первого съезда писателей:

«Сначала я подумал, что произошла какая-то ошибка… решил пойти в комнату, где отдыхал президиум; открыл дверь, а меня молодые люди аккуратненько под руки и в сторону — без специального пропуска запрещено… А я успел увидеть: там жены начальственных писателей сидят, ножку на ножку забросили, длинные папиросы курят и чирикают о чем-то веселом, смеются все время…» [57].

А тут не Союз писателей, тут практически Кремль! Каким-то неведомым образом в нужный момент студенточка огорошила «бородатого» знанием испанского языка. И вот что любопытно — выясняется, что у себя в институте она не изучала такого предмета, как испанский язык, не было такого предмета в ее университетской программе. Мне могут возразить, мол, в то время из-за событий в мире многие советские граждане изучали испанский из интереса. Согласен, может быть, и многие, но ответьте, многие ли из этих простых граждан попадали на званые кремлевские «посиделки»? Перед нами стандартный прием спецслужб — «ловушка для мух», только в советском исполнении. Студенточка была не простая. НКВД, зная, что Кампесино бабник, подсунуло ему своего начинающего внештатного сотрудника соответствующей внешности и фактуры. Смысл?

Сталин, после поражения в Испании, рассчитывал загодя, в расчете не на один десяток лет, подготовить кадры для собственной «пятой колонны» на Пиренеях на будущее. Предстояли долгие годы борьбы с Антантой за Средиземноморье и Коба рассчитывал использовать в этой борьбе «своих» испанцев. Вот зачем ему понадобились испанские дети, которые были отпущены на родину только в 1956 году, уже после смерти вождя.

Кампесино же к началу 1940 года замордовал ЦК ВКП(б) и исполком Коминтерна своими прожектами на предмет немедленного продолжения борьбы с фашизмом, причем не только в Испании, но и по всей Европе. «Бородатый» не ведал, что подобная борьба в планы Сталина не входила, ибо с этими самыми фашистами он уже заключил союз. Кампесино следовало успокоить и стреножить, так как в будущем он мог пригодиться. По всей видимости, «своих» испанцев Коба рассчитывал использовать в первую очередь против британского Гибралтара. «Бородатому» нашли жену, она же присматривала за ним и своевременно информировала кого следует обо всех шагах пламенного испанского революционера.

Теперь о главных военных итогах гражданской войны в Испании.

В первых же боях выяснилось, что советские Т-26 совершенно уязвимы от вражеского огня, в первую очередь от малокалиберной противотанковой артиллерии (37–47 мм). Если учесть, что бронезащита Т-26 ничем не уступала БТ, становилось понятно, что легкого танка, способного выдерживать огонь вражеских противотанковых средств, у СССР нет. Именно после этих первых боев С.А. Гинзбург написал свою докладную записку Тухачевскому, а в Харькове приступили к созданию улучшенного танка БТ, что привело в конечном итоге к появлению Т-34.

Танк Т-34 был создан на основе безбашенного танка Кристи М1936 (литера «А» в первоначальном названии танка — А-20, А-32, А-34 означает не «автострадный», а «американский»; в годы Отечественной войны подобную же аббревиатуру будут иметь многие образцы «ленд-лизовской» техники) и с учетом характеристик лучшего в мире на тот момент французского среднего танка S-35 (АМС SOMUAAC-3).

Но больше всего Сталин был потрясен поражением советской авиации и неожиданным (для Кобы) превосходством немцев в этом компоненте вооруженных сил, причем превосходством полным — и в техническом отношении, и в области тактики, а также в мастерстве пилотов.

«В один из дней Королев разговорился с соседом по палате, с угрюмым, неулыбчивым юношей. Тот держал в руках номер «Нового мира», где был опубликован «Испанский дневник» Михаила Кольцова.

— Все так, да не так, — вдруг нарушил молчание сосед, — наши самолеты не самые лучшие. Деремся мы с немецкими летчиками не на равных условиях.

Сергей Павлович сразу понял, что человек знает, о чем говорит.

— Вы летчик? Воевали в Испании?

— Было дело.

И, словно испугавшись, что наговорил лишнего, сосед вышел из палаты.

Королева поразили слова юноши: «Не самые лучшие» [53, с. 132].

Как объясняет официальная советская историография неудачу советских ВВС в Испании? Хождение, в основном, получила версия советского авиаконструктора А.С. Яковлева:

«В Испании И-15 и И-16 впервые встретились с «Мессершмиттами». Это были истребители ME-109 В с двигателем Юнкерса ЮМО-2Ю мощностью 610 лошадиных сил, и скорость их не превышала 470 км/ч (выше чем у И-15 и И-16. — С.З .).

Наши истребители по скорости не уступали «Мессершмиттам», оружие у тех и других было примерно равноценное — пулеметы калибра 7,6 миллиметра, маневренность у наших была лучше и «мессерам» сильно от них доставалось.

Этому обстоятельству руководители нашей авиации очень радовались. Создалась атмосфера благодушия, с модернизацией отечественной истребительной авиации не спешили. Тем временем гитлеровцы проявили лихорадочную поспешность и учли опыт первых воздушных боев в Испании.

Они радикально улучшили свои машины ME-109, установив двигатель «Даймлер-Бенц 601» мощностью 1100 лошадиных сил, благодаря чему скорость полета возросла до 570 километров в час. Они вооружили его пушкой калибра 20 миллиметров, увеличив тем самым огневую мощь.

В таком виде истребитель «Мессершмитт» поступил в серийное производство под маркой МЕ-109Е.

При посещении в составе советской экономической делегации заводов Мессершмитта в Аугсбурге и Регенсбурге осенью 1939 года (после окончания гражданской войны в Испании. — С.З.) я видел, как широко развернуто серийное производство ME-109Е. В 1939 году их было построено около 500 штук.

Модернизованные были посланы в Испанию, где под командованием лучшего немецкого летчика-истребителя Мёльдерса приняли участие в воздушных боях заключительного этапа испанской трагедии. Преимущество этих самолетов перед И-15 и И-16 было очевидным.

Немцы оперативнее нас использовали уроки гражданской войны в Испании» [82, с. 146].

Эта версия впоследствии перекочевала во многие труды по истории войн и до сих пор считается на просторах бывшего СССР единственной и непреложной истиной. Только потому, что никто до сих пор не заострил своего внимания на несоответствующие действительности посылы данного объяснения. Мы не обвиняем Яковлева в сознательной лжи: он никогда не был в Испании, понятия не имеет, как в действительности развивались бои, и его версия — не что иное, как официальная трактовка событий, подсказанная советскому авиаконструктору кем-то из руководства страны.

Для начала отметим тот факт, что в СССР (России) свои поражения, как правило, первым делом пытаются объяснять тем, что у наших войск, мол, не было всего необходимого, а у противника это все всегда присутствовало в наличии и притом в большом количестве, да и вообще его техника была намного лучше нашей. Короче, солдаты у нас, как и прежде, лучшие в мире, вот только вооружение хреновое, потому и проиграли. Любопытно, что до начала боев русское оружие — всегда лучшее в мире. Если совсем просто, то почти во всех поражениях русских виновато негодное вооружение.

Ситуация в лазурном небе Испании, по Яковлеву, развивалась следующим образом. Пока немцы летали на Bf-109B, вооруженными пулеметами и имевшими ту же скорость, что и И-16, «сталинские соколы» их, якобы, колотили. Но вот немцы спешно модернизировали свой «мессер» и пригнали в Испанию Bf-109E с более мощным движком, а следовательно, и большей скоростью, а также с 20-мм пушкой да еще и Вернером Мёльдерсом в придачу. Тут-то «соколам» стало трудно — закидали их немцы новейшей техникой, не захотели честно и по-рыцарски биться один на один, а то бы мы их…

Яковлеву как будто вторит Михаил Кольцов:

«Судите сами. Нам пришлось первым в мире принять на себя удар вооруженного фашизма, вооруженного всей новейшей, передовой германской техникой. Ведь германская армия имела выдающиеся заслуги в авиации во время мировой войны. «Воздушный генерал» Геринг трубит на весь мир о доблестных традициях истребительной эскадрильи Рихтгофена, в которой он сам служил (Геринг имел на счету 22 сбитых самолета союзников в Первую мировую. — С.З.). Геринговские летчики на германских машинах образца тысяча девятьсот тридцать шестого года — это именно то, перед чем дрожат правительства Парижа и Лондона. Итальянская авиация считается тоже одной из лучших в Европе. Короче говоря, то, что расписывалось разными пророками в романах о будущей войне, — с этим мы встретились над Мадридом» [81, с. 147].

И складывается впечатление, что все то, чем немцы потрясли Европу в 1940-м году, навалилось на наши доблестные ВВС уже в Испании. Однако, повторюсь, эта официальная версия не соответствует действительности.

Для начала необходимо определиться с тем, что представляли из себя воздушные силы знаменитого «Легиона Кондор» первоначально. Это была, по сути дела, смешанная эскадра из 4 (позже 5) отрядов.

«В 1936 году в Испании разразилась гражданская война и Галланд вступил добровольцем в «Легион Кондор». Добирались в Испанию под видом туристов через Геную. 8 мая 1937 года группа добровольцев прибыла в Эль-Феррол. Среди них были и будущие асы Ханнес Траутлофт, Вильгельм Балтазар, Гюнтер Лютцов, Эдуард Нойман, Хайо Герман. Галланд был назначен командиром истребителей 3./J88 ( J88— обозначение воздушной эскадры «Легиона Кондор». — С.З.), на вооружении которой стояли Не-51. Другой эскадрильей истребителей командовал Гюнтер Лютцов, они имели на ворружении Bf-109B. «Легион Кондор» состоял из четырех эскадрилий. Кроме упомянутых были еще разведывательная и бомбардировочная. Общая численность военнослужащих «Легиона» не превышала 5600 человек. Первым командиром «Легиона» был генерал-лейтенант Хуго Шперрле. Он лично водил бомбардировщики на задания.

…Эскадрилья (3./J88Голланда. — С.3.) летала на истребителях Не-51, которые уже не удовлетворяли современным летно-техническим требованиям, поэтому перевод их в разряд штурмовиков был вполне логичным.

«…С грустью стоял я (Галланд. — С.З.) перед своим послушным Не-51, на котором совершил уже около 300 боевых вылетов, и мечтал об истребителе ВМ09» [77, с. 344–346].

Обер-лейтенант Вернер Мёльдерс появился в Испании в 1938 году необстрелянным (хотя и хорошо подготовленным) пилотом.

«Пройдя жесткий конкурсный отбор, который устроило командование «Легиона Кондор», Мёльдерс вместе с будущими асами Вильгельмом Балтазаром, Гербертом Илефельдом, Вальтером Оезау и другими попал в истребительную группу J88. Командование Люфтваффе наметило назначить Мёльдерса командиром третьего отряда взамен Галланда (немцы постоянно производили ротацию кадров, давая пилотам боевой опыт и не позволяя слишком долго находиться «на линии огня». — С.З.).

В 1938 году в качестве туриста Мёльдерс прибыл в Испанию и был определен в третий отряд к Галланду… Спустя два месяца… это подразделение начало перевооружаться на новый истребитель Bf-109С. Этот самолет быстро доказал свое превосходство в воздухе, а в руках такого летчика, как Мёльдерс, стал грозным оружием. Третий отряд, имея на вооружении биплан Не-51, постоянно испытывал трудности в бою против советских истребителей И-15, и особенно И-16. Теперь ситуация кардинальным образом изменилась.

15 июля 1938 года Мёльдерс на Bf-109 вылетел на боевое задание и вскоре встретился с группой И-15. Немецкий летчик наслаждался высокими летными качествами своего самолета, видя, как Bf-109 быстро приближается к строю противника. Сердце бешено стучало, дыхание перехватывало от возбуждения, первая очередь из пулемета прошла выше самолета противника. Советский пилот заметил огненную трассу и переворотом ушел вниз. Мёльдерс сразу понял свою ошибку — слишком большое расстояние. «Мессер» быстро сократил дистанцию до следующего соперника. И-15 заполнил все лобовое стекло фонаря кабины, и Мёльдерс нажал на гашетку. Три пулемета ударили сверкающими шлейфами огня, которые хлестнули по двигателю И-15 — он вспыхнул и задымил. Мёльдерс не мог оторвать взгляд от первого поверженного противника (хотя это и является грубейшей ошибкой — С.З.), самолет которого крутой спиралью шел к земле. Взрыв среди поля оборвал жизнь пилота и его машины.

Всего в небе Испании Мёльдерс сбил 14 самолетов и стал лучшим среди пилотов «Легиона Кондор» [81, с. 329–331].

За каких-то 4 месяца боев (с 15 июля по 3 ноября) 1938 года Вернер Мёльдерс сбил 1 СБ, 2 И-15 и 11 И-16. Дважды (15 и 31 октября) он делал «дубль».

Трудности в бою с советскими истребителями на первом этапе конфликта испытывал только 3-й отряд, который имел на вооружении допотопные Не-51, да и то эти трудности вовсе не носили характера катастрофы, так как устаревшие бипланы находились в умелых руках. Нигде ни разу не встречалось у немцев упоминаний о том, что 4-й отряд Гюнтера Лютцова (сбившего в Испании 5 самолетов), вооруженный Bf-109B, с которыми, если верить А.С. Яковлеву, легко боролись советские И-15 и И-16, испытывал в воздушных боях какие-то сложности. Bf-109Е в Испании вообще не было, возможно, только экспериментальные образцы для испытаний в боевых условиях, но об этом слышать не доводилось. В 1938-м, одновременно с появлением Мёльдерса, истребительная группа «Легиона Кондор» была перевооружена на Bf-109С. Позже поступили Bf-109D-1. Все они были вооружены только 7,92-мм пулеметами MG-13. Bf-109 модификации Е, сборку которых Яковлев наблюдал на немецких авиапредприятиях, появились уже с учетом опыта испанских событий, и 20-мм пушка на них была установлена уже после гражданской войны в Испании.

«Bf-109 зарекомендовал себя с лучшей стороны и выдержал пробу огнем войны (в Испании. — С.З.). На основе боевого опыта в конструкцию самолета были внесены изменения, полностью оправдавшие себя во время Второй мировой войны. Мёльдерс написал специальный отчет по боевой эксплуатации Bf-109 и сделал несколько предложений по усилению вооружения. Самым существенным изменением стала замена 7,9-мм пулемета, установленного в полом валу двигателя, на 20-мм мотор-пушку, что резко повысило огневую мощь этого замечательного самолета» [81, с. 331].

Таким образом, в Испании не существовало армады Bf-109E с 20-мм пушкой, немцы летали на Bf-109B, С и D с тремя пулеметами MG-13 и MG-17, а следовательно, никакого превосходства в огневой мощи не имели. Bf-109 любых первых модификаций спокойно показывал скорость от 470 до 520 км/ч, что превосходило лучшие показатели И-16, не говоря уже о «Чайках», и следовательно, эта машина изначально была более совершенной, нежели лучшие советские самолеты. Относительно свободно чувствовать себя в испанском небе до 1938 года советским пилотам позволяли следующие обстоятельства.

Немецкие летчики в массе своей первоначально не имели боевого опыта, хотя и обладали лучшей, нежели советские, выучкой. В этом отношении немцы и советские пилоты находились в равном положении. Материальная часть «Легиона» на первых порах оставляла желать лучшего. Из Германии, наряду с перспективными машинами, привезли в Испанию малопригодные для современной войны летательные аппараты.

Так, вопреки россказням кремлевских пропагандистов, основу бомбардировочного крыла «Легиона Кондор» первоначально составляли… транспортные Ю-52! «Полноценные» Do-17, Не-111 и Ju-88 стали поступать в незначительном количестве только с середины 1938 года. Истребительная авиация также была первоначально представлена сбором музейных редкостей — только 4-й отряд Лютцова имел на вооружении «мессершмитты», 3-й отряд Галланда, как мы уже знаем, летал на Не-51, а сформированный позже 5-й первоначально имел на вооружении Аг-68 с двумя пулеметами MG-17, максимальной скоростью в 335 км/ч, дальностью в 440 км и потолком в 8100 метров, что напрочь уступало показателям любого И-15. Немцы не имели на первых порах штурмовой авиации и ее роль выполняла «ягдгруппа» Талланда на все тех же Не-51. Никакой массы «лаптежников» Ю-87 на Пиренеях никогда не существовало.

Первый прототип «штуки» (Ju-87A-0) в обстановке строжайшей секретности был доставлен в конце ноября 1936 года в специальном контейнере на аэродром Таблада (район Севильи) и включен в состав экспериментальной эскадрильи VJ/88 «Легиона Кондор», куда вместе с ним вошли прототипы Не-112, три прототипа Bf-109 и три самолета Hs-123A-1, доставленные в Испанию несколькими неделями ранее.

В конце января 1938 года в составе «Легиона Кондор» в качестве отдельной эскадрильи (5.J/88) было создано знаменитое звено «Иоланта» в составе аж… трех Ju-87A-1.

В октябре 1938 года все три машины «Иоланты» вернулись в Германию, а им на смену прислали 5 Ju-87B-1, доработанных с учетом боевого опыта.

Всего в гражданской войне в Испании приняло участие не более десятка Ju-87.

Указанные обстоятельства и позволили «сталинским соколам» более-менее вольготно чувствовать себя в Испании на первых порах. Тем не менее это вовсе не означает, что в указанный период они одерживали над авиацией франкистов победу. Первое, что бросается в глаза при изучении боевых действий в Испании, так это отсутствие всякой логической связи между реальными потерями авиации националистов и тем количеством личных побед, которые привезли с собой в СССР новоиспеченные Герои Советского Союза. Ни немцы, ни итальянцы, ни испанцы не понесли таких потерь, которые могли оправдать, например, аж три с лишним десятка якобы сбитых вражеских машин, числящихся на счету моего земляка Сергея Грицевца.

«В этих «горячих точках» (Испания, Китай, Монголия) — содействовали лучшие асы советской авиации, тогда как уровень подготовки подавляющего большинства советских летчиков и даже уровень их тактической грамотности оставлял желать много лучшего» [1, с. 279].

Уже в Испании выявились два грешка, ставшие впоследствии в ВВС РККА традиционными: безудержное вранье пилотов в докладах о воздушных боях (подобный грех, впрочем, довольно распространен и в ВВС других государств) и отсутствие какой бы то ни было системы подсчета.

А. Исаев в «Антисуворове. Десять мифов Второй мировой» пытается оправдаться тем, что, дескать, и у немцев дело с подсчетом обстояло не лучше. Японская авиация, на данные которой ссылается Исаев — не показатель равный немцам, так как в японской авиации, также как и в советской не было нормальной системы подсчета побед.

Сохранено