Истребитель-перехватчик p. 1077 “Юлия”

топ 100 блогов fan_project10.02.2025
Истребитель-перехватчик p. 1077 “Юлия”

Самолет разработан фирмой “Хейнкель” во второй половине 1944 года в рамках объявленого Министерством авиации Германии конкурса на создание дешевого истребителя-перехватчика, для защиты важных объектов.

Конструкция этого самолета удовлетворяла всем требованиям конкурса: при его изготовлении не требовалось использование дефицитных материалов, производство можно было организовать на небольших предприятиях с привлечением низкоквалифицированной рабочей силы.

Особенностью самолета являлось то, что пилот в его кабине располагался лежа. Запуск самолета должен был производиться вертикально вверх с пусковой установки с использованием четырех стартовых пороховых ракет “Шмиддинг”, каждая из которых в течение десяти секунд развивала тягу 1200 кг. 

После отделения стартовых ракет должен был включиться маршевый ракетный двигатель HWK 109-509-А2 с максимальной тягой 1700 кг. Такая комбинированная силовая установка должна была обеспечить вывод самолета на высоту 1500 м в течение 72 секунд. После этого в распоряжении пилота оставалось еще пять минут на сближение с самолетами противника, прицеливание и поражение их огнем двух автоматических пушек МК-108 калибром 30 мм, установленных в обтекателях по обе стороны фюзеляжа. При этом расчетная максимальная скорость самолета должна была составлять 1000 км/час.

Для посадки самолет был оборудован выдвижной посадочной лыжей, смонтированной под кабиной летчика. Таким образом обеспечивалась возможность повторного боевого использования самолета.

Работы над самолетом велись не столь быстрыми темпами, как в случае с самолетом “Наттер”, так что к концу войны был готов лишь полноразмерный макет самолета, а два его прототипа, предназначенные для летных испытаний, находились в стадии сборки.

«Реактивные самолеты Люфтваффе», Виктор Николаевич Шунков, 1999г.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Давайте-ка составим список вещей, традиционно, с презрением, в былые времена уничтожаемых как безнадежный "совок" с превозносимой карго практикой ( "как это делается на Западе") в виде мечты взамен. Теперь же былые карго практики перешли в разряд ...
Сенегале Всем привет! Меня зовут Ольга Корниенко, и мы совсем недавно вернулись с коллегами из поездки в Сенегал, где начали строить школу в одной деревне. Стройка была ...
шри ланка была бы горадо более приятным местом, если бы все дороги на острове выглядели как эта. но увы... и всем туристам стоит приготовиться, хотя бы морально, что 100км быстрее чем за 3 часа здесь не проехать, даже ночью(((( совершенно нормальная ситуация.  и все в порядке ...
Вопрос к москвичам: View Poll: #2066826 ...
Обожаю эту фотографию «блогера-писателя» и «дизайнера» номер один Лены Миро (Елены Миро) с металлургического завода, где она работала, проживающей в США в Боулдер (Колорадо) гражданки России с пропиской в Нижнем Осколе, дизайнера «модной итальянской одежды» Elena Miro. Там виден вкус! И ...