И еще про китайских товарищей

хорошую статью

этом вот апрельском материале

КАМАЗ по уши загружен военными заказами. Армии для нужд СВО необходимо как можно больше грузовиков и «прямо сейчас». Разумеется, финансово, как считают наши собеседники, КАМАЗ не обделили, но это тот случай, когда приходится выбирать: или пушки, или масло. Ряд наших собеседников уверяют: если бы не заказы военных, автогигант сумел бы если и не теснить, то хотя бы успешно удерживать свою долю на рынке.

Сейчас, как отмечают эксперты, дефицитом пользуются дилеры, завышая цены на грузовики на 20–30%. Ныне если кто-то и желает приобрести отечественный тягач, то в процессе он и переплачивает, и рискует ожидать поставку месяцами.

Что дальше?

На этом фоне экспансию китайцев можно даже приветствовать: без них гражданским отраслям в России пришлось бы совсем туго. Но сумеет ли КАМАЗ вернуть себе прежнее положение в будущем? Триумфально зайдя на рынок, китайцы с него так просто не уйдут. Загладят шероховатости с качеством, наведут порядок с сервисом. Конкурировать с ними по ценам КАМАЗу и дальше будет непросто — да, можно идти по пути локализации комплектующих, но китайцы будут давить эффектом масштаба. А ведь еще КАМАЗу, отрезанному от мировых рынков, нужно не отстать в технологической гонке…

И все же в Челнах настроены оптимистично. Как заявил в беседе с нашим корреспондентом Афанасьев, автогигант будет наращивать производство за счет поколения К5. «Наши конвейеры способны производить 70–80 тысяч грузовиков в год», — рассказал он. Сейчас КАМАЗ в год производит почти 44 тыс. машин, т. е. рост производства должен быть в 2 раза. Но перед этой задачей стоят трудности. «Проблема в том, что поставщики тоже должны или с нуля начать комплектующие производить, или заметно увеличивать производство. КАМАЗ делает только ключевые компоненты», — объяснил Афанасьев. К какому году заводу удастся выйти на планируемые мощности — неизвестно.

Что бы вы предпочли: китайский грузовик или «КАМАЗ»?
Конечно, наш отечественный «КАМАЗ». Проблем с ремонтом не будет никогда
20%
Если «китаец» дешевле, а качеством не хуже, то зачем переплачивать?
45%
И у китайских грузовиков, и у «КАМАЗов» в любом случае найдется свой покупатель
19%
Думаю, что в хозяйстве пригодится все – в чем-то лучше «китаец», в чем-то «КАМАЗ»
6%
Если брать «КАМАЗ», то только К5
6%
Свой вариант (в комментариях)
4%
голосование завершено
Владислав Паймулин

Предыдущие записи блогера :

03.06.2023 — По плану ГОЭЛРО

01.06.2023 — Столовые приборы-11

01.06.2023 — Междуреченский, набережная

31.05.2023 — Колбасное верхоглядство

25.05.2023 — Наша сила - в плавках

24.05.2023 — Междуреченский

21.05.2023 — Гуляли по Колхозке

21.05.2023 — Новый кетайчег

Архив записей в блогах:

Конструкция щипцов

В предыдущем посте выяснилось, что описать щипцы - сложная задача. Давайте вместе разбираться. Щипцы - это психологический инструмент давления, с помощью которого человек заставляет других подчиняться его воли. Для конструкции щипцов имеет значение: 1. На что давит человек. 2. Чем ...

Мое новогоднее предсказание на 2021 год.

Хочу предсказание на 2021 год! ...

Про ярмарку и вокруг

Про ярмарку я прочитала позавчера. Поехала, скорее. наудачу - поскольку помню, что эти мероприятия примерно похожи. И размах, конечно, куда поменьше, чем на первых Артфлекшн. Террпитория вокруг Приморской активно застраивается и благоустраивается. На Смоленке, пишут, фонтаны теперь. А на ...

Тематическое

Роман Федотовв ...

КТ легких и способы ее проведения

КТ легких Сегодня компьютерная томография – один из самых современных способов диагностики, исследования состояния внутренних органов человека. Она проводится с применением высокотехнологичного оборудования, которое может различаться по своему набору опций, конструкции, ...

И еще про китайских товарищей

И еще про китайских товарищей

Оставить комментарий

Популярные посты: