Хаз у кума

bull_terier — 08.01.2023

5 числа я супротив мнению своей жены и особенно тёщи, поставил ГБО на Дастер. У меня был план и я ему следовал. С установкой были танцы, я до сих пор имею некий осадочек, но не важно. 7 числа, пока все соцсети разрывались святостью и поздравлением с Рождеством, я повёз семью золовки (сестра жены) до Шереметьево. Заодно и проверить газ в деле. Ну по динамике или движению замечаний особо не заметил, разве что в горку тянуло слабее, но переключаешь на передачу ниже и набор скорости вырастает. Потом меня смутило что едешь вроде бы на газе, а указатель топлива падает, как будто жрешь бензин. Доехал до лампочки, и она меня нервирует, поэтому заехал на азс и залил бензин, вошло ровно 22 литра, то есть ровно половина к той половине что была в баке, значит бензин не уходил, я подуспокоился. Уровень газа тоже не указан, мне говорили ехать по пробегу 450 км на полном баллоне, но я проехал 405 и газ забибикал, что он все, далее бензин.
А я знаете ли привык ездить от полного до лампочки, нет у меня привычки постоянно доплескивать 10-15 литров "шоббыло" эдак может случится оказия, что газ сообщает что он выходит из чата, а бенз ты сожрал в те редкие моменты прогрева или вот этих докаток до заправок, на лампочку же не стоит обращать внимания...
По бензину мой бегемот есть зимой 7-8 бензина по 46-51. Если по городу то и все 13. По газу первая заправка показала 12 литров по 17. Итого 100 км на бензине минимум 357, на газе пока 201, но мало данных для выборки. 150 рублей разницы на каждые 100 км.
Про багажник мне жена уже устроила выговор, думаю как решить. Есть решение, например убрать полочку сзади и объем багажника вырастет, ну или горб на крышу и туда не только колесо, но и другие редко используемые вещи: балонник, трос буксировочный, компрессор, ну в общем весь шмурдяк.
В этом году у меня планируются большие поездки, поэтому я решил что это окупит. Пробег до установки был 40 158, теперь покатаемся ещё столько же и сравним.

Оставить комментарий

Популярные посты:

uksibsan

Двигатели на SHACMAN: обзор моторов Weichai, Cummins и Shanghai Diesel

• Ранее
• Архив