Гуманитарка.
matsam — 27.03.2022
Читаю новости.
И просто в раздумиях. Зачем в Гомель везти гуманитарную помощь транспортной авиацией. Вот чисто с логистической и экономической точек зрения. Я не трогаю вопрос, почему Украине вдруг потребовалась гуманитарная помощь.
Представляете, сколько стоил полет ИЛ 76, далеко не самого экономичного самолета в истории авиации, в Гомель. При этом груз еще надо доставить на аэродром грузовиками, выгрузить, погрузить, закрепить, а потом наоборот.
Расстояние Москва-Гомель 666 километров, время в пути около 12 часов. Средняя грузоподъёмность ИЛа около 35 тонн, это полторы,с запасом, 90 кубовой фуры. Три борта = , максимум , 6 машинам. Стоимость доставки , по сегодняшнему прайсу, в лоб 32 000 рублей, если поторговаться 28 000 рублей то есть около 180 000 рублей за всё. И часов 15 дороги, с учетом погрузки. Причем доставить можно прямо на место, в Украину.
Перелет ИЛа на такое расстояние это несколько миллионов рублей. Помимо затрат на погрузку и выгрузку. И еще полтора десятка военных КаМаЗов.
В чём смысл ? Где логика ?
|
|
</> |
Онлайн-ТВ как часть цифровой медиасреды
Доступный автомобиль для народа: как в СССР пытались выпускать малолитражки
29 января ● "День мобилизации против угрозы ядерной войны" и не только...
«Колыбельная для ёлочки»
Протесты
Уникальная акула-альбинос с «золотой» кожей
Переговоры в Абу-Даби. Мы разве уже где-то проиграли?
25 упражнений, моментально улучшающих настроение
Как помочь подростку, который недоволен своей внешностью

