Город Салехард
russos — 28.10.2011
На шестой день пути мы наконец-то достигли нашей основной цели —
города Салехард. В нем мы провели двое суток и уже на следующий
день после обеда выехали к Надыму. Как обычно, нумерация
точек взята из нашего трека
путешествия.Вообще нам повезло. Нас пугали холодами, вьюгами, метелями и прочими радостями зимнего севера. Но это все как-то прошло мимо нас. Сами жители Салехарда говорили нам, что у них аномально теплый март — всего-то -15 градусов. Доходило до того, что из-за потепления закрывали зимники. Но мы смогли проскочить между закрытиями.

29 фотографий, общий вес 3,4 мегабайт
1. КПП ледовой переправы через Обь (№ 63). Когда-нибудь тут будет ж/д и автомобильный мост. Но это ещё нескоро, хотя в последнее время разговоры об этом активизировались.

2. Ширина реки тут — 2,3 километра!

3. Памятник мамонту. В народе скульптуру ласково зовут «мамонтёнок Митя».

4. Аэропорт встретил нас пожаром общежития рядом с терминалом (№ 66-1).

5. Взорвался газовый баллон.

6. Стела «Салехард» (№ 65). Рядом находится мини-музей полярной авиации.

7. В городе все строго соблюдают ПДД. Если на знаке 40, то и едут 40. По городу везде понатыканы камеры для фотофиксации. Наш знакомый говорит, что местные гаишники суровые, но справедливые. о__О. Не знаю, с ними не общались. Предупреждает, чтобы не думали договариваться на месте — у них это не принято.

8. Ресторан Ямал на пилоне моста (№ 69).

9. Типичная улица в городе. Причем, нет никакого духа депрессивности, что часто можно видеть в небольших городах.

10. Решили, что на трактор Скорохода надо нанести какой-то логотип, отражающий суть экспедиции.

11. Традиционная северная фича — обогрев мотора. Сделан это кадр около магазина при рыбокомбинате (№ 76). Будете в Салехарде — обязательно зайдите туда и купите божественного муксуна в томатном соусе. Для сравнения: если в консерве «Килька в томатном соусе» та самая килька плавает в соусе, то у муксуна наоборот. Банка, битком набитая рыбой (вкуснейшей!), и чуть-чуть соуса. Крайне рекомендую.

12. Стела «Северное сияние» (№ 78). Так себе, ничего особенного.

13. Памятник 501-й стройке (№ 79). Если глянуть гугль-мапс, то видно, что он стоит в том месте, где и проходила железнодорожная колея. А если присмотреться, то можно проследить следы железной дороги от памятника до ВПП аэропорта и даже дальше, до берега Оби, где летом был паром, а зимой — ледовая железнодорожная переправа. Надпись на табличке: «... Железный путь на самый край земли был беспощадно судьбами людей уложен... Строительство №501 ЧУМ-ЛАБЫТНАНГИ-САЛЕХАРД-ИГАРКА ГУЛЖДС МВД СССР 1947-1953 гг. Дела и судьбы не забыты... Салехард 2003 г.»

14. Семафор. Я даже не ожидал, что у него такой хитрый диск для управления рукой.

15. Юрьевич за работой.

16. Спальный район Салехарда. Кстати, по всему городу раскинута сеть Wi-Fi. Спасибо Ямалтелекому за логин и пароль. В Салехарде мы наконец-то смогли выйти в инет. На зимнике от Югрорска ловил только Мегафон, но эта симка была только у Юрьевича. А МТС был просто в пролете.

17. Ледовые инсталляции.

18. Ещё один спальный район. Кстати, видел детскую коляску на лыжах, а не на колесах, как мы привыкли видеть.

19. Обратите внимание на первый этаж — его нет нигде. Таковы особенности строительства в вечной мерзлоте. Если сделать первый этаж, то тепло от дома может её растопить и фундамент поведет. А так создается воздушная прослойка. А сам свайный фундамент нужно пару лет выдерживать перед строительством дома. Хотя я слышал, что сейчас появились новые технологии, которые позволяют начать строительство сразу. Но не уверен.

20. Парк с ледовыми скульптурами (№ 81).

21. Внезапно — железный Буратино.

22. Стоим на стоянке, разговариваем с местным товарищем. По ходу беседы он здоровается со многими проезжающими мимо — город маленький, многие друг друга знают.

23. Ледовая горка. Ах, с каким удовольствием я с неё покатался.

24. Баня (№ 71). Вместо первого этажа — парковка для машин. Сама баня очень зачетная, советую. Мы там два раза парились. :) Там ещё и кафе есть.

25. Школа.

26. В Горнокнязевске присуствует музей — Природно-этнографический комплекс. Музей как музей.

27. Олень раз.

28. Или два.

29. А дальше мы поехали в Надым. Это табличка (№ 87) в начале зимника, и через пару километров надо правильно свернуть, чтобы приехать в Надым, а не в Яр-Сале.

Рассказали нам про местное развлечение. Летом, в период массовых отпусков, берется баржа, туда загоняют до 100 машин и плывут по реке до большой земли. Плыть трое суток примерно. В первые двое из них беспощадно бухают, а на третьи — трезвеют. Ну а далее все садятся за руль и разъезжаются по стране. Обратно все повторяется :)
В следующий раз я вам расскажу про станцию тропосферной связи Чайка и про зимник Салехард — Надым с 501-й стройкой.
Критическое мышление в бизнесе: как научиться принимать взвешенные решения
И числом, и умением
Апсайклинг: от необходимости бедняков и хиппи до модного экологичного хобби
Наше старое кино
Язык под соусом
Птицы по четвергам
Экологические угрозы, про которые мало говорят, но они уже очень серьезны
Маленькая Венеция — город Спина
Муж пришел домой и выяснил, что жена прихватила все деньги и ушла

