Гибель эсминца «Пэкинхэм»

В этот день в 1943 году погиб эсминец «Пэкинхэм». По сему поводу не могу не перепостить материальчик из сообщества ВК История Военно-морского флота. Текст только слегка подрихтован.

Эскадренный миноносец «Пэкинхэм» в Гранд-Харборе Мальты за три дня до гибели, 13 апреля 1943 г.

В ночь на 16 апреля 1943 г. произошла Битва за конвой «Беллуно», в которой «Пэкинхэм» и однотипный «Паладин» обнаружили и атаковали идущий в Тунис конвой (транспорт «Беллуно» в сопровождении миноносцев «Кассиопея», «Чиньо», «Климене» и «Тифоне» - последний с грузом авиабензина). В последовавшем бою 100-мм артиллерия итальянских 600-тонных миноносцев (на гораздо более крупных британских стояли старые 102-мм орудия) позволили дать достойный отпор британцам.

В ходе ночного боя на малых дистанциях (порядка одной мили) «Чиньо» ввязался в перестрелку с «Пэкинхэмом», получив ряд попаданий, в том числе в котельное отделение, после чего в него попала торпеда - корпус переломился напополам, корма ушла под воду. Орудие на пока еще остававшейся на плаву носовой части продолжало вести огонь по противнику. Решив что с «Чиньо» покончено, «Пэкинхэм» погнался за «Кассиопеей», однако вскоре 100-мм снаряд с «Чиньо» (или с «Кассиопеи») поразил его в район ватерлинии. Машинное отделение наполнилось паром и водой, персонал эвакуировался. «Пэкинхэм» накренился на 15 градусов, и временно потерял ход и электричество.

Второй эсминец - «Паладин» - начал бой с «Кассиопеей», которая начала терять боеспособность - на борту бушевали пожары, а руль был заклинен. Тем временем «Пэкинхэм» дал ход и вновь открыл огонь по итальянскому кораблику, однако и в ответ получил попадания в "пом-пом" и прожектор. Лишь после этого британцы начали отход.

В итоге «Кассиопея» была отбуксирована в Трапани миноносцем «Климене». Транспорт «Беллуно» вместе с груженым авиабензином «Тифоне» вернулись туда еще раньше, хотя уже утром все равно отправились в Тунис, куда и прибыли вполне благополучно.

Британцам же предстоял путь на Мальту, однако вскоре на идущий 25-узловым ходом поврежденный «Пэкинхэм» начал испытывать проблемы с машинами. Паропровод не держал пар, и машинное отделение пришлось вновь эвакуировать. «Паладин» взял подранка на буксир, но с рассветом появилась угроза авиации противника - на 5-узловой скорости буксировки нечего было и думать о возможности уцелеть. В половину седьмого утра с Мальты поступил приказ добить «Пэкинхэм» торпедой, после чего «Паладин» ушел на Мальту на скорости 32 узла.