Капитальный ремонт в многоквартирном доме: права и обязанности собственников
08.08.2015 —
Развод по-польски
Геркулес - миллионер
vikond65 — 09.08.2015
Сегодня исполнилось 84 года со дня первого полета авиалайнера Хэндли Пэйдж НР-42 "Геркулес" (Heracles) - первого в мире летательного аппарата, преодолевшего по воздуху миллион британских миль, то есть - более миллиона шестисот тысяч километров. Для сравнения, это эквивалентно 40 облетам Земли по экватору или двум полетам до Луны и обратно. Причем свой миллион "Геркулес" отлетал без аварий и серьезных поломок, а потом - "намотал" еще сотни тысяч километров.
Также безаварийно отпахали почти 10 лет на пассажирских маршрутах семь "геркулесовых братьев и сестер" - однотипных самолетов марки НР-42, каждый из которых носил собственное имя, начинающееся с буквы "Н": Hannо, Horatius, Hadrian, Helena, Hengist, Horsa и Hannibal. Исключительную по тем временам безопасность продемонстрировали эти хрупкие с виду гигантские "этажерки": за все годы их эксплуатации ни один пассажир не только не погиб, но и не получил каких-либо травм. Да и по части комфортабельности салонов они намного превосходили почти всех конкурентов.
Вот только крейсерская скорость была далеко не выдающейся - всего 170 км/ч, а против ветра - еще меньше. В результате перелет Лондон-Париж порой занимал более трех часов. Но в неторопливые довоенные времена это считалось вполне приемлемым, салоны НР-42 никогда не пустовали, а билеты приходилось бронировать заранее. Даже к концу десятилетия, несмотря на появление новых пассажирских лайнеров, разгонявшихся до 300-350 км/ч, НР-42 по-прежнему не теряли популярности среди тех, кто предпочитали скорости комфорт и надежность.
Только с началом Второй мировой войны их коммерческая эксплуатация прекратилась. Самолеты передали в военно-транспортную авиацию, однако там они прослужили недолго. Три машины получили повреждения при грубых посадках, и их, как морально устаревших, решили не восстанавливать. "Ганнибал" в 1940 году бесследно исчез над Индийским океанам, еще три самолета были разбиты ураганами на полевых аэродромах, а последний - "Хелену" - в 1941 году списали по износу, обнаружив при осмотре коррозию металлических деталей.
Компоновочная схема НР-42.
НР-42 имел цельнодюралевый каркас и обшивку передней части фюзеляжа, причем в районе пассажирского салона она была гофрированной. Остальные поверхности обтягивали полотном.
Все НР-42 принадлежали лондонской авиакомпании Imperial Airways. Большинство из них обслуживало дальние трансконтинентальные маршруты. В частности, "Хенгист", работая в Африке, более сотни раз пересек этот материк из конца в конец, от Александрии до Кейптауна и обратно.
Из-за низкого расположения фюзеляжа НР-42 не нуждался в высоких трапах. Обратите внимание на суданцев в фесках, проверяющих билеты у пассажиров.
Помимо людей, НР-42 возили авиапочтовую корреспонденцию в багажном отсеке. Этот снимок сделан в Лондонском аэропорту.
Пилотская кабина снаружи и со стороны салона. НР-42 был одним из первых пассажирских лайнеров, в которых ее сделали закрытой.
Для уменьшения габаритов и снижения массы хвостового оперения стабилизатор сделали двойным, а киль - тройным.
Задний пассажирский салон НР-42.
"В желтой жаркой Африке, в центральной ее части..."
"Ханно" на заправке где-то в Египте или на Ближнем Востоке
Закачка в баки "Ханно" бензина "Шелл" с помощью ручного бензонасоса.
"Горациус" и "Геркулес" встретились в Кройдоне.
Сохранено
|
|
</> |
Геркулес - миллионер
Оставить комментарий
Предыдущие записи блогера :
08.08.2015 —
Историка вам в ленту
07.08.2015 —
Короткая жизнь "рельсоносца"
01.08.2015 —
Не знаменитая победа
29.07.2015 —
Все музеи - вон туда!
26.07.2015 —
На позицию девушка провожала бойца...
Архив записей в блогах:
Галиция, Ивано-Франковская область. Они не против войны, но чужими руками. Пусть убивают друг друга жители Юго-Востока. Например, харьковские и днепропетровские - донецких и луганских. Письмо президенту Руины: http://firtka.if.ua/?action=show&id=56101 ...
Привет, уголовнички! Да, да... Теперь это уже не новость, что все мы, счастливые и несчастные пользователи ресурса Вконтакте записаны в уголовнички, с легкого словца Акопова Александра Завеновича. Вот его истощавшее от голода и творческих мук ...
Простите, я ему не верю...
А если оно и в самом деле этого желает, то понимает ли, чем обусловлен расцвет коррупции? И если понимает, что собирается противопоставить этой заразе?
Государство, боюсь, не отдает себе отчета в том, что все дело в культуре. Точнее, в коррупционной ку ...
Когда приехал Блинкин его сначала повезли на Украинское кладбище потом в американский Макдональдс . Вице президента великой державы . Первое лицо маленькой страны КНДР привезли на российский космодром . Там еще Вова потролил , мол ребята из Северной Кореи очень интересуются ракетами :)) ...
И снова тружусь. Во-первых, осваиваю новые места . Во-вторых, как блогер-трудоголик, не могла пройти мимо замечательного конкурса *Я за рабочим местом* от glen555 Если хотите поддержать мой трудоголизм - то вам сюда . ...
