Геркулес - миллионер
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![Геркулес - миллионер Handley-Page-HP42 Геркулес - миллионер Handley-Page-HP42](/images/main/gerkules-millioner-8a1dcb.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1765147/1765147_original.jpg)
Сегодня исполнилось 84 года со дня первого полета авиалайнера Хэндли Пэйдж НР-42 "Геркулес" (Heracles) - первого в мире летательного аппарата, преодолевшего по воздуху миллион британских миль, то есть - более миллиона шестисот тысяч километров. Для сравнения, это эквивалентно 40 облетам Земли по экватору или двум полетам до Луны и обратно. Причем свой миллион "Геркулес" отлетал без аварий и серьезных поломок, а потом - "намотал" еще сотни тысяч километров.
Также безаварийно отпахали почти 10 лет на пассажирских маршрутах семь "геркулесовых братьев и сестер" - однотипных самолетов марки НР-42, каждый из которых носил собственное имя, начинающееся с буквы "Н": Hannо, Horatius, Hadrian, Helena, Hengist, Horsa и Hannibal. Исключительную по тем временам безопасность продемонстрировали эти хрупкие с виду гигантские "этажерки": за все годы их эксплуатации ни один пассажир не только не погиб, но и не получил каких-либо травм. Да и по части комфортабельности салонов они намного превосходили почти всех конкурентов.
Вот только крейсерская скорость была далеко не выдающейся - всего 170 км/ч, а против ветра - еще меньше. В результате перелет Лондон-Париж порой занимал более трех часов. Но в неторопливые довоенные времена это считалось вполне приемлемым, салоны НР-42 никогда не пустовали, а билеты приходилось бронировать заранее. Даже к концу десятилетия, несмотря на появление новых пассажирских лайнеров, разгонявшихся до 300-350 км/ч, НР-42 по-прежнему не теряли популярности среди тех, кто предпочитали скорости комфорт и надежность.
Только с началом Второй мировой войны их коммерческая эксплуатация прекратилась. Самолеты передали в военно-транспортную авиацию, однако там они прослужили недолго. Три машины получили повреждения при грубых посадках, и их, как морально устаревших, решили не восстанавливать. "Ганнибал" в 1940 году бесследно исчез над Индийским океанам, еще три самолета были разбиты ураганами на полевых аэродромах, а последний - "Хелену" - в 1941 году списали по износу, обнаружив при осмотре коррозию металлических деталей.
![Геркулес - миллионер 0742-01-2-3 Геркулес - миллионер 0742-01-2-3](/images/main/gerkules-millioner-23cde0.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1767857/1767857_original.jpg)
Компоновочная схема НР-42.
![Геркулес - миллионер Handley_Page_H_P_42 Геркулес - миллионер Handley_Page_H_P_42](/images/main/gerkules-millioner-7c3a21.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1768093/1768093_original.jpg)
НР-42 имел цельнодюралевый каркас и обшивку передней части фюзеляжа, причем в районе пассажирского салона она была гофрированной. Остальные поверхности обтягивали полотном.
![Геркулес - миллионер 4958350238_156957ed3e_b Геркулес - миллионер 4958350238_156957ed3e_b](/images/main/gerkules-millioner-ad0ecb.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1767364/1767364_original.jpg)
Все НР-42 принадлежали лондонской авиакомпании Imperial Airways. Большинство из них обслуживало дальние трансконтинентальные маршруты. В частности, "Хенгист", работая в Африке, более сотни раз пересек этот материк из конца в конец, от Александрии до Кейптауна и обратно.
![Геркулес - миллионер 6116304492_59df39bab4_b Геркулес - миллионер 6116304492_59df39bab4_b](/images/main/gerkules-millioner-dcf0a6.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1766530/1766530_original.jpg)
Из-за низкого расположения фюзеляжа НР-42 не нуждался в высоких трапах. Обратите внимание на суданцев в фесках, проверяющих билеты у пассажиров.
![Геркулес - миллионер 5144954213_4c1b7b4056_o Геркулес - миллионер 5144954213_4c1b7b4056_o](/images/main/gerkules-millioner-7bf6f8.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1766968/1766968_original.jpg)
Помимо людей, НР-42 возили авиапочтовую корреспонденцию в багажном отсеке. Этот снимок сделан в Лондонском аэропорту.
![Геркулес - миллионер article-2340919-1A47A4F7000005DC-835_634x484 Геркулес - миллионер article-2340919-1A47A4F7000005DC-835_634x484](/images/main/gerkules-millioner-390c71.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1766349/1766349_original.jpg)
Пилотская кабина снаружи и со стороны салона. НР-42 был одним из первых пассажирских лайнеров, в которых ее сделали закрытой.
![Геркулес - миллионер Handley_Page_H.P.42_Hanno_2 Геркулес - миллионер Handley_Page_H.P.42_Hanno_2](/images/main/gerkules-millioner-c793aa.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1765669/1765669_original.jpg)
Для уменьшения габаритов и снижения массы хвостового оперения стабилизатор сделали двойным, а киль - тройным.
![Геркулес - миллионер handley-page-hp-42-08 Геркулес - миллионер handley-page-hp-42-08](/images/main/gerkules-millioner-48bd17.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1765058/1765058_original.jpg)
Задний пассажирский салон НР-42.
![Геркулес - миллионер PIC_1-E-25765 Геркулес - миллионер PIC_1-E-25765](/images/main/gerkules-millioner-b30b53.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1764521/1764521_original.jpg)
"В желтой жаркой Африке, в центральной ее части..."
![Геркулес - миллионер Handley_Page_HP42 Геркулес - миллионер Handley_Page_HP42](/images/main/gerkules-millioner-b06d96.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1765376/1765376_original.jpg)
"Ханно" на заправке где-то в Египте или на Ближнем Востоке
![Геркулес - миллионер Handley_Page_H.P.42_Hanno.3 Геркулес - миллионер Handley_Page_H.P.42_Hanno.3](/images/main/gerkules-millioner-2e8b8e.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1766126/1766126_original.jpg)
Закачка в баки "Ханно" бензина "Шелл" с помощью ручного бензонасоса.
![Геркулес - миллионер handley-page-hp-42-11 Геркулес - миллионер handley-page-hp-42-11](/images/main/gerkules-millioner-c93f61.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1764849/1764849_original.jpg)
"Горациус" и "Геркулес" встретились в Кройдоне.
|
</> |