Интерфейс и функциональность Swapzone: руководство для пользователей 
Как одна высокоинтенсивная тренировка может привести к увеличению веса: научный 
Сувон, 2024 (продолжение) 
Хиджаб или тюбетейка? 
Важно-Пионовая красота в Аптекарском огороде 
"Мой красный художественный коллектив" 
Конвой - как найти человека 
Мнение 
Ботулизм и в Германии
01.10.2021 —
Вот я - Кот!
Фоторепортаж: Французские Южные и Антарктические территории - далёкие и
kwakin_misha — 02.10.2021
Откройте для себя холодный и прекрасный мир Французских
Южных и Антарктических территорий, расположившихся на островных
архипелагах в южных просторах Индийского океана и небольшой части
побережья ледяной Антарктиды. Эти земли являются экономически
важными и перспективными зонами Франции, здесь размещены
французские научно-исследовательские базы, но путешественников в
ФЮАТ влечет иное — местная природа, практически нетронутая
человеком.
Туристическая инфраструктура земель абсолютно не развита, и одна из причин — низкая численность населения, большую часть которого составляют ученые. Добраться до ФЮАТ привычным способом не получится: сюда не летают самолеты, а единственным возможным транспортом служит корабль, привозящий на острова участников научно-исследовательских экспедиций и тех, кто может позволить себе дорогостоящий тур по Антарктиде. Транспортное сообщение между островами поддерживается по морю или воздуху. Здесь даже нет грунтовых дорог, а в качестве транспортных средств жители используют внедорожную технику.
Местный климат отличается сильными порывистыми ветрами и сезонами затяжных дождей и мок-рого снега, частые штормы обрушивают на скалистые берега островов огромные волны, нередко местные просторы накрывает туман, а Земля Адели и вовсе практически полностью покрыта льдом.
Здесь царит вечная зима, но температурные перепады ощущаются довольно существенно. Острова ФЮАТ — это удивительный и опасный природный комплекс, в основном образовавшийся в результате вулканический извержений Каргеленского хребта. Здешние воды изобилуют рыбой и ракообразными, среди которых особо выделяется лангуст, а побережья облюбовали птицы и млекопитающие — пингвины, тюлени, буревестники, моржи и морские львы. Несмотря на печальный исторический факт истребления китов, эти морские животные все же иногда заплывают в прибрежные воды.
Растительность ФЮАТ довольно скудная, но именно это предает местной природе особый шарм. Здесь находятся спящие вулканы, в самом сердце Сен-Поль разместилась красивейшая кальдера, заполненная водой.
Наиболее «живыми» кажутся опоясанные коралловыми рифами острова Эпарсе, где встречаются леса молочая и мангры...
Большинство местных достопримечательностей относятся к природным красотам, среди которых можно отметить горы Монт-Росс и Два брата, ледник Кука, заповедники Жуан-ди-Нова и Тромлен, ледники и подводный фьорд Адели. Памятников архитектуры ФЮАТ не так много: развалины по-строек поселенцев на Эпарсе, деревянные хижины Моусона, а также являющаяся самой южной католическая Церковь Богоматери Ветров Порт-о-Франсэ.
Местная кухня довлеет к традиционной французской, но чтобы понять подлинный «вкус» этих земель, следует попробовать продукты, которые исторически здесь производятся. Это мясо кита, лангуста и прочие морепродукты, а также украшающая герб ФЮАТ кергеленская капуста, богатая витамином С.
К Французским Южным и Антарктическим территориям относятся острова архипелага Кергелен в южной части Индийского океана, острова Св. Павла, Амстердам и Крозе, а также Земля Адели (территория в Антарктиде, на которую Франция заявляет свои права) и Эпарсе (острова Европы, Бассас-да-Индия, Глорьез, Хуан-ди-Нова, Тромлен). Французские Южные Территории имеют отдельный статус, обозначаемый TAAF, однако в плане визовой политики данная территория подпадает под определение TOM. Иными словами, правила оформления визы, по идее, должны быть такими же, как для Майотты, Уоллиса и Футуны, Новой Каледонии. Однако здесь нет аэропортов, принимающих коммерческие рейсы, а также функционирует лишь ограниченное число морских портов, в которые прибывает лишь одно судно — Marion Dufresne из Реюньона. А путешествие на нем, в свою очередь, требует оформления визы для посещения DOM. В итоге получается неувязка: исходя из визовых правил Франции, визы DOM не позволяют находиться на территории TOM и наоборот.
Выход есть: можно посетить и ТОМ, и DOM без оформления специфических виз при наличии многократной французской шенгенской визы. Ну или делать две визы разного типа — для посещения TOM и DOM. Первый вариант, конечно, гораздо выгоднее, ведь виза пригодится не один раз и не только для экзотических путешествий.
Общие правила получения французской визы: http://enjourney.ru/strany/france/info/viza.
Добраться до ФЮАТ можно лишь на морских судах «Астролябия» и «Марион Дюфрен II», выходящих из Австралии и Реюньона соответственно.
Всё про посещение Французских Южных и Антарктических территорий можно узнать здесь.
Ну и конечно, с радостью приглашаю всех, кто любит читать, писать, смотреть и показывать путешествия в созданную специально для вас новую соцсеть путешественников http://enjourney.ru/ :) Приходите. У нас дружелюбно и круто! :)
©
kwakin_mishaФото © iPics/shutterstock.com
Сохранено
|
|
</> |
Фоторепортаж: Французские Южные и Антарктические территории - далёкие и
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
27.09.2021 —
В Голубой лагуне возле Кипра
27.09.2021 —
Фоторепортаж: Финляндия - "край тысячи озёр"
26.09.2021 —
Осень в Сибири
Архив записей в блогах:
Можно выдохнуть! ...
Разберём фейк про "Пластмассовый рис". Миф популярен, т.к. базируется на эксплуатации теории "в Китае все постоянно едят рис". Это обычная неграмотность, свойственная целевой аудитории таких вбросов. Например, вот: ...
Харис Якупов (1919–2010). Пролог (В.И. Ульянов на студенческой сходке в Казанском университете. 1887 год. 1967–1969 В 1887 году Владимир Ульянов поступил на юридический факультет Казанского университета. На вопрос двоюродного брата, почему он решил стать юристом, Владимир отвечал: ...
По ссылке от avla, прекрасное...Мы должны сделать инженера, изобретателя, ученого,представляющего прикладные отрасли знания, главнымчеловеком в стране. Мы должны строить страну такой, какойхочет видеть он. Если инженер скажет: у нас должна ...
Ильюшин Ил-76ТД Бортовой: RA-76846 s/n: 0093497936 Авиакон Цитотранс - АЦТ Норильск - Алыкель (NSK/UOOO) 11 марта 2015 ...
