Фоки. Рб. Обзор.

war_tundra — 15.03.2015 Кораблики не очень зашли, ибо геймплей очень уж похож на танковый.
Ждём тундрокораблей.

А значит - обзор фок.

Краткая версия:

2.7 Fw 200 Не очень
3.3 Fw 190A-1 Сойдёт
4.3 Fw 190A-4 Сойдёт
4.7 Fw 190A-5 Не очень
4.7 Fw 190A-5/U2 Сойдёт
5.3 Fw 190A-8 Не нужна
5.0 Fw 190F-8 Не нужна
5.7 Fw 190D-9 Сойдёт
6.0 Fw 190D-12 Не нужна
6.0 Fw-190D-13 Сойдёт
6.0 Ta-152H-1 Не нужна
Бонус трек:
7.0 He-162A-2 Не нужна



2.7 Fw 200 Кондор. Не ожидали? Тоже ведь фока. Большой. Зелёный. Красивый. Корабль Planet Express явно слизан с него. Несёт 3 тонны бомб и может неплохо забомбить филды если скооперироваться с пасанами или выйти во взводе, но ооооооочень медленный, фактически если ваша команда уже не выиграла вы на зарядку не долетите. Поэтому единственный способ выиграть - либо убить танки и ждать пока выиграете по очкам либо выйти четверным взводом и попытаться распределить роли, оставшиеся бомбы скинуть на филд. Скорей всего вас собют и все планы провалятся. Самолёт картонный, оборнительное вооружение практически бесполезно, максимум можно маслорадиатор пробить, вас это уже не спосёт но может потом разобьётся. 14 часов топлива максимум и 4 минимум. Долетите до чего угодно. Любопытная деталь - кроме центрального есть дополнительные бомболюки в мотогондолах.

А теперь 190е.
Так как в тундре фоки настроены хз как я на каждой делал пробный вылет чтоб посмотреть мощность двигателя, поэтому буду писать результаты тех тестов.

3.3 Fw 190A-1 Fw 190 Würger - убийца. Истребитель Первая из фок, имеет самый слабый двигатель ВМW-801C мощностью 1560 л.с. В игре на взлёте мощность была примерно такая же. Вооружение - две MG FF/M со 120 снарядами на ствол, они неплохо дамажат и фраг другой ими можно делать за один бк. Самолёт на своём бре неплохой, но бк маловат. Тем не менее за счёт неплохой высотности и хороших характеристик флаттера, ролла и максимальной скорости на высоте можно неплохо бумзумить. Климбит, правда, не очень, поэтому в толпу сразу лучше не влетать.
4.3 Fw 190A-4 Истребитель. Установлен двигатель ВМW-801D-2 с возможностью впрыска смеси MW 50 в течении 10 минут, с ней он должен развивать 2100 лошадей, без - 1730 на взлёте (форсаже), 1440 в полёте (без форсажа). В игре она не стоит, поэтому у вас 1730 л.с. Интернеты говорят что к А-4 комплектов с смесью не делали достаточно, так что логично. В доплнение к двум прекрасным MG 151 в корне крыла с 250 снарядами на ствол у вас стоит неснимаемый подвес с двумя ненужными MG FF/M с 90 выстрелами на ствол. Чтобы вам лучше леталось. Тем не менее, самолёт неплохой , так как имеет второй ранг, а значит максимум что вы увидете - третий - кингкорбры, пушечные корсары, Яки-3/3П, пушечные Тайфуны. С другой стороны - вы их будете видеть всегда. Играйте от бумзума.
Летает хуже чем А5, хоть и легче неё.
4.7 Fw 190A-5 Истребитель бомбардировщик. Установлено дополнительное бронирование, поэтому самолёт получился тяжелее чем A-4, двигатель и вооружение аналогичны. Тем не менее - летает почему-то лучше неё. Не нужна, ибо есть Fw 190A-5/U2.
4.7 Fw 190A-5/U2 А теперь наконец-то подвесы считаются подвесами и можно летать без них. Или подвесить 4 MG 151 120 и 130 снарядов на ствол в разных парах стволов, если вы любите больше дакки. Правда, не нужно, ибо две MG 151 и так всё разрывают, а с четырьмя начинает летать как бревно. Хороший самолёт, но из-за слишком высокого бр-а лучше летать его в событиях.
5.3 Fw 190A-8 А вот теперь интернеты говорят что на А-8 уже массово ставились комплекты MW 50, и тот же двигатель ВМW-801D-2 должен развивать с ним мощность 2100 л.с. В тундре, правда в браузерной карте он у меня давал максимум 1900. Лучше чем 1730 у A-5, но мало, особенно для его бр. 4 пушки MG-151, 780 снярадов на 4 ствола. Кстати, были модификации с Mk 108. Не нужен. Бр слишком высок.
5.0 Fw 190F-8 Штурмовик Та же А-8 с дополнительным бронированием и двигателем настроенным на более низкие высоты. Работа двигателя в браузерной карте аналогична A-8. Так как штурмовик, на некоторой карте (Арденны) респится в воздухе. Можно подвесить две Mk 103 и нагибать в лобовых. Или крабить танки. Но у них всего 35 снарядов на ствол. Проще взять 410 R3, он и летает лучше и имеет 120 снарядов на ствол. Несмотря на то что бр всего на 0.3 ниже чем у A-8, часто кидает к G-2. Всё равно особо нужна только для извращенцев.

Отступление по поводу бронирования - несмотря на то что я писал в игре оно влияет только на лтх самолёта, потому что если посмотреть броню на самолётах - видно что она одинаковая у всех. А было бы клёво нагибать на F-8 в лобовых.

5.7 Fw 190D-9 Дора, установили двигатель Junkers Jumo-213А-1, дающий с впрыском водо-метанола 2240 л.с. и 1776 без. В браузерной карте давал максимум 2100 на низах. Двигатель длиннее и уже бвш-ного на ранних фоках, поэтому мы видим более длинный фюзеляж и упавшее лобовое сопротивление. Единственный нормальный непремиумный немец 4 ранга. Пушечное вооружение - две MG 151, 250 выстрелов на ствол. Флаттер в районе 1000 км/ч, отличный климб и горизонтальная скорость позволяют сбивать самолёты союзников, особенно с низковысотными двигателями воздушного охлаждения. Нормальную бирку, вы, кстати, скорей всего не собьёте, но таких меньшинство.

Один американский авиационный инженер втирал мне что Дора - body test ташки, я же говорил ему что это отдельная серия фок, из которой потом выросла Ташка.

6.0 Fw 190D-12 Установка на дору двигателя Junkers Jumo-213F-1, дающего в впрыском 2540 л.с. В браузерной карте давал максимум 2125 на низах. Более мощный двигатель позволил усилить вооружение, MG 151, 220 выстрелов на ствол и мотор-пушка Mk 108, 85 снарядов. Так как Mk 108 не нужна, MG 151 имеют меньше снарядов чем на D-9, а двигатель не тянет заявленного не нужна.
6.0 Fw-190D-13 Та же D-12, только вместо Mk 108 в качестве мотор пушки стоит MG 151 с 250 снарядами на ствол. Гомогенное вооружение позволяет разрывать ещё лучше чем на D-9, но бр выше, а значит вы будете почти всегда попадать к пушечным биркам и вторым темпестам.
Темпеста вы, конечно, переклимбите, а вот бирку - нет. (Кстати, то что в тундре у пушечной бирки быстрее греется двигатель в отличие от пулемётной вместо заметно худшей маневеренности и скороподъёмности - отдельный разговор)

6.0 Ta-152H-1 Высотный перехватчик. Двигатель Junkers Jumo-213Е-1. Должен давать 1750 л.с. без впрыска водо-метанола и 2050 - с. Вооружение две MG 151 c 175ю снарядами на ствол и одна Mk 108 c 90 снарядами на ствол. Двигатель на низах тянул максимум 2080 л.с. Сравнивал по браузерной карте - теряет мощность заметно быстрее чем дора. Более длинные крылья делают ролл хуже чем у Дор и увеличивают лобовое сопротивление. Говорят, на 7 километрах включается вторая ступень нагнетателя и самолёт становится нормальным, но бои на таких высотах - редкость. Самолёт не нужен, особенно с таким бр. Некоторые говорят что Ташка красивая, но мне Дора больше нравится.

Бонус трек:

7.0 He-162A-2 Саламандра. Две MG 151, 120 выстрелов на ствол. Двигатель ВМW-003Е-1, должен давать 800 кгс тяги без форсажа и 920 с форсажем.
Максимум что я видел в браузерной карте - 700 без форсажа, 750 с форсажем. (У Швальбы и Яка-15 движки, кстати, работают нормально кроме просадки по тяге на высоте (которая может или не может быть - хз)). "Народный истребитель", спроектирован за три месяца, большая часть разбилась с неопытными пилотами из-за их неопытности и/или общего несовершенства и недоделанности конструкции. Не могли сделать как Як-15.
Не нужна, с таким-то бр. У Мига-9(п) на том же бр два таких же движка без форсажа(с форсажем и чуть мощнее даже без), хотя всё равно не тянут заявленного. А ещё на том бр-е есть P-80 и морской Метеор.

МиГа-15бис не будет, просите гибрида чтоб он научил вас на нём летать.

Я на реактивах второго поколения-то достаточно летал, но так их и не понял. Там скучно.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив