Феномен Juke

spb_auto — 25.04.2013 По результатам вчерашнего бурления, задумалсо — чем же вызван... ну, назовем его "Феномен Juke". В том, что Феномен Juke существует, думаю, ни у кого сомнений не вызывает, ибо редкая машина способна так всколыхнуть общественное мнение, подняв наповерхность все самое темное и самое светлое, что накопилось в автомобилистских душах. Почему сторонники настоящего немецкого/японского качества, корейской практичности, отечественной доступности и многия другие, забыв боянистые холиварные разногласия, в едином порыве бросились обсуждать Nissan Juke и его водителей.

Начнем с определения — что же представляет собой Феномен Juke? Это жгучая попоболь, вызванная присутствием на дорогах автомобиля Nissan Juke с манерой езды, характерной для водителей именно данной модели.

Итак, приступим:

Автомобиль
Средняя по техническим характеристикам, уровню комфорта и цене машина, обладающая при этом оригинальным внешним видом. Нравится-ненравится, хороший-плохой — сколько людей столько и мнений, но, в любом случае, автомобиль выделяется из общей массы, обращает на себя внимание, запоминается. Нестандартная внешность привлекает внимание, заставляет следить за автомобилем в потоке. К слову, Juke в этом не одинок — вспомним уже ставший мемом БЧД, спорткары и прочие выделяющиеся из общей массы авто. Уникальность Juke в том, что все остальные образы собирательные, тех же БЧД — масса моделей, а Juke — имя собственное.
Таким образом имеем первый фактор Феномена — нестандартная внешность.

Образ типичного водителя
Основа собирательного образа — женщина средних лет, с внешностью бухгалтера и явно неустроенной личной жизнью. Почему именно так? Тут несколько факторов. Во-первых, женщины более склонны экспериментировать с внешним видом, технические характеристики для них не так важны. Цена доступна в кредит для средней зарплаты, к примеру — бухгалтера небольшой фирмы. Мужчины же более консервативны в своих взглядах на дизайн, но больше надрачивают на технические характеристики. Если в жизни женщины есть мужчина, то он будет препятствовать покупке "никакой" машины с "хрен его знает какой" внешностью. Таким образом и получаем образ среднестатистического водителя — одинокая женщина средних лет со средним достатком, желающая обратить на себя внимание. Во-вторых, маркетинговая кампания Juke явно расчитан именно на эту целевую аудиторию — смотрим картинки в Яндексе по запросу Nissan Juke. Что мы видим? В подавляющем большинстве — машина вишневого цвета на серо-черном фоне. Аккурат — зрелая яркая и экстравагантная, но умеренно строгая женщина на фоне серого была и прочего мрака.
Понятно, что есть отклонения от данного образа, но назовем их близкими по духу, сочувствующими.
Отсюда второй фактор Феномена — баба за рулем, причем не просто баба, а амбициозная, закомплексованная и неудовлетворенная. Причем данная аудитория является целевой в маркетинговой политике и заложена на стадии дизайна.

Манера езды
Не знаю как сейчас, а раньше в экзаменационных билетах был вопрос: "Влияет ли эмоциональное состояние водителя на безопасность движения?", правильный ответ — "да". Выше мы рассмотрели типичный образ водителя Juke. Как вы думаете — о чем она думает за рулем? Работа, неустроенность, необходимость отдавать кредит за машину, зависть к более успешным подругам, тщательно скрываемая неприязнь к внешнему миру за все ее беды. Она погружена в себя, она такая красивая, умная, элегантная, но неоцененная, а вокруг все только назойливо мешаются, лезут не пойми откуда и куда... Ой, здесь же налево надо... Вот козел, я ведь поворотник включила... Не включила? Но я ведь помеха справа, и вообще, вас не учили, что женщину надо пропустить... И так далее — рваный поток сознания, имеющий нижайший приоритет по сравнению с глобальными проблемами.
Третий фактор Феномена, являющийся продолжением второго — манера езды водителя Juke полностью соотвествует манере езды целевой аудитории.

Итого
Феномен Juke имеет объективные причины своего существования, вызванные несколькими взаимосвязанными факторами, происходящими из маркетинговой кампании данной модели. Автомобиль изначально задумывался для группы населения, обладающей плохими манерами езды и данный подход полностью оправдался.
И главный, мучающий многих вопрос — что с ними делать? Да ничего, они естественная составляющая нашей среды обитания, да представляющая собой некоторые неудобства и опасность. Причем, надо заметить — не самую большую опасность. Их не возможно ни научить, ни изменить — остается только "понять и простить", в принципе, в душе они неплохие люди... и остерегаться.

ИМХО
Можно испытывать непереносимую попоболь, можно брызгать слюной, но я считаю — это прерасно. Прекрасно, что не вся, но довольно большая группа потенциально опасных водителей явно обозначена на дороге за счет выделяющегося экстерьера их авто.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив