Эсминцы как минзаги

alan_a_skaz — 02.10.2025 0. В давних публикациях наткнулся на очередное хрустобулочное восхваление царских почти-РусскихЪ эсминцев (ЭМ) типа "новик" (почувствуйте разницу) мин заграждения, для постановки которых его оборудовали постоянными рельсами и минными скатами. Также испытывались бортовые минные скаты, но их конструкция оказалась неудачной: скорость корабля при постановке ограничивалась 24 узлами вместо 30 и более при постановке мин с кормы, и при этом не исключалось попадание мин под гребные винты.
Были попытки увеличивать количество носимых мин до 90, но это значительно ухудшало остойчивость корабля. Два ЭМ типа "новик" затонули при выходе на минную постановку, предположительно опрокинувшись из-за высокого центра тяжести с палубным грузом, что усугубилось намерзанием на грузе воды.
7. Теперь давайте вспомним про основную функцию миноносцев, в т.ч. эскадренных (ЭМ). Это торпедная атака крупных боевых кораблей противника. Дело весьма рискованное, а риск - это не для "белыхЪ зайчиковЪ", поэтому в основном качестве миноносцы в РИФ были совсем не востребованы. Зато их применяли в качестве минзагов, - где не требовалась экстра-высокая скорость и мощное торпедное вооружение, на которые шли основные усилия и затраты при создании эсминцев.
Поэтому их побочное применение - это классический случай, описываемый фразой из анекдота: "Тьфу, дура, нашла чем хвастаться".

Оставить комментарий

Популярные посты: