Ещё про стрелку в доп. секции в пятницу пофлудим

Мы едем на разворот с горящим зелёным сигналом в основной секции.
Машины, приближающиеся к перекрёстку слева от нас, едут направо под стрелку в дополнительной секции с горящим красным сигналом в основной секции.
У нас преимущество с Краснопутиловской, но под стрелку с Ополчения водятлы отключают мозг и прут без остановки.
Или ещё интересная ситуация, больше похожая на предыдущий пост по теме. Мы едем с намерением повернуть направо по стрелке в доп. секции. Основная секция горит зелёным. У встречных никаких допсекций нет, они хотят повернуть налево и пропускают всех встречных, ожидая, пока у тех загорится красный. У нас основная секция при подъезде к перекрёстку загорается красным, но доп. секция продолжает призывно гореть, разрешая повернуть направо. Встречные водители, естественно, об этом ни сном ни духом. Они могут только видеть тех, кто остановился на красный с нашего направления, если такие есть на дороге. Мы должны уступать дорогу, а встречные поворачивающие налево, соответственно, должны спокойно проезжать. Но обычно встречные тупят и ждут, пока желающие проехать под стрелку направо завершат свои тёмные делишки )
Таких перекрёстков навскидку два припоминается: Витебский и Кузнецовская, Кронштадтская и Маршала Жукова.
Во всех случаях ситуация однозначная: уступает тот, кто едет под зелёную стрелку в доп. секции с основным красным.
Зачем постоянно приплетать сюда правило, что при повороте налево нужно уступать встречным, моему мозгу не поддаётся.
А уж про то, что мы поворачиваем налево и у нас вдруг появляется помеха справа - вообще полный бред. На регулируемых перекрёстках это правило не действует совсем-совсем.
Если уж прёт теоретизировать каждые полгода (или даже чаще?) про ПДД при движении по светофору со стрелками, лучше бы дела судебные по теме поискали. Уверен, что за редким исключением, виноватым в них будет признан тот, кто и должен быть.
Неоднозначных ситуаций здесь не бывает, потому что по ГОСТу сигналы светофоров просто не могут быть настроены иначе. Накрайняк, можно виноватыми будет дорожников сделать.
Желающие поспорить без аргументов в виде судебных решений по теме лучше сдайте права туда, где их купили )
ЗЫ: Давайте ещё посты про отсутствие стрелки в основной секции. Типа, можно ли ехать налево, если доп. секция не горит, а в основной секции отсутствует стрелка, разрешающая движение только прямо. Там я вам тоже на большой пост наберу текста )))
|
</> |