Экологические нормы ужесточаются

В мире полным ходом идёт борьба за экологию, которая выражается, в числе прочих факторов, в ужесточении экологических требованиям к вредным выбросам в атмосферу. Это напрямую затрагивает компании, производящие транспорт - автомобили, мотоциклы, автобусы... Конечно, в России пока об эко-нормах заботятся не столь рьяно, как, например, в странах Евросоюза, но постепенно экологические веяния добираются и до нас. Так, в сети упоминается информация, что очень популярный бюджетный автомобиль Daewoo Nexia может быть в скором времени снять с производства именно по причинам несоответствия в очередной раз ужесточённым нормам экологии.

Ранее мототехника так экологическими требованиями не затрагивалась, но в последние лет десять ситуация стала меняться. Многие чрезвычайно популярные модели мотоциклов были вынужденно сняты с производства из-за требований экологов, так как модернизировать их до требуемого уровня оказалось нерентабельно. Ярким примером подобной техники могут служить мотоциклы Yamaha XVS 1100 и Honda CB 500, которые были заменены новыми, более высокотехнологичными моделями, соответствующими эко-стандартам. Тем более удивительно, что инженерам легендарной компании Harley-Davidson удаётся год за годом протащить свои мотоциклы сквозь ловушки экологов, сохранив традиционный рык мотора.

В России в данный момент эко-требования не столь жестки. В Москве, например, транспортным средствам с экологическим классом ниже Евро-3 запрещён въезд в пределы Третьего Транспортного Кольца, но этим меры и ограничиваются. Впрочем, можно ожидать скорого ужесточения эко-норм вслед за Европой. Трудно сказать, как это скажется на авто- и мото-производителях, но все выпускаемые в настоящее время автомобили в большинстве своём современным эко-нормам соответствуют. Касательно мотоциклов в России на данный момент требований по экологии нет, но измениться это может в любой момент.

Такая борьба за экологию преследует благие цели, но создаёт определённые проблемы для автопроизводителей. Впрочем, даже транспортные средства бюджетного ценового сегмента в последние годы успешно соответствуют всем требованиям. За примером далеко ходить не надо - можно взглянуть на китайские концерны, выпущенных которыми автомобилей с каждым годом на российских улицах становится всё больше. Так что если экологи в очередной раз поднимут планку, вероятно, это не повлечёт за собой слишком ощутимых последствий как для потребителей, так и для производителей.