Ежёвы слёзы

ru_auto — 12.12.2016 Алоха, камраден! Тут Ксю жаловалась, что я совсем ничего не пишу.

В общем-то, учуял я тут странный запашок из-под капота. Причём он проявлялся странно: только после долгих поездок. Запах похож на масляный, но точно не он. Как пахнет горелое масло я знаю, но этот запах не похож. Да и не уходит масло никуда, угорает как обычно (EP6 же!). Вчера вызвал подмогу ввиде знакомых нюхачей, которые подтвердили наличие запаха, но как мы ни пытались - локализовать место не смогли (самые распространённые мы посмотрели). Решено съездить к официалам на диагностику. Вчера записался и сегодня утром приехал.

Пока оформляли, пока то да сё... Отдавал и рассказывал ему о том, что и где делалось. Он так прямо сказал, что после неофициалов обычно люди приезжают к ним на 150-200 тысяч. Га-га, настрощал! Через полчаса зовут в ремозону, по пути говоря, что двигатель не имеет никаких течей. Но "желательно" (!) посмотреть поршневую, поменять залегшие колечки (угу, пневмотест показал почти девственный двигатель), маслосъёбные колпачки. Узнав, что всё это уже смотрелось - потерял особый интерес в дальнейшем разводе.

В общем, на подъёмнике предстала следующая картина: замена опор двигателя, шаровые тоже скоро по пизде пойдут (им от 30 до 150 тысяч км!). Задние сальники балок тоже рваные (то-то жопу чуть носит). По мелочи - промыть систему охлаждения, так как печка плохо греет (сей факт, да). Источник запаха тоже локализован: потеющая коробка, она уже вся в масле. Она и по лету чуть "сопливила", а сейчас в мороз уплотнители "сели" и начало сопливить, а запах проявляется после долгих поездок (разогретое масло).

Иго-го вложений около 25 тысяч с материалами на всё. В самом салоне Пыжо голяк полнейший. Сплошной трейд-ин, 3008 в акцессе 1,6 млн (лучше уже Хундай), да куча китайцев. Жизни в торговом зале совсем нет. С такими ценами немудрено!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив