Две Калины vs Sandero/Solaris/etc.

ru_auto — 14.05.2011 Тут один челвоек подкинул такую идею. Вместо того, чтобы покупать все эти солярисы/сандеры и ждать х/з сколько пока привезут. Купить две разных калины. По чётным числам/неделям ездить на одной, по нечётным на другой. Преимущества такие. Если одна сломалась, всегда можно поехать на другой. Одну можно даже иногда одалживать кому-нибудь, если захочется. Если надо сразу много всего везти -- наоборот, попросить кого-нибудь и везти не на одной большой машине, а на двух маленьких.

Путин такую схему испробовал на собственном опыте и одобряет.

Кто что думает об этом? Имеет ли смысл вместо одной понтовой тачки брать две калины? Прийти с кем-нибудь, отдать бабки, сесть, уехать.

Вопрос такой. Вот, машины отличаются, на мой неопытный взгляд, только ценой и понтами. Внутри -- как будто все их с одного прототипа передирали, плюс-минус. А вот две калины, если на них ездить по очереди, они по понтам будут лучше или хуже одной тачилы ценой в две калины?

С одной стороны, если один раз приехать куда-то, то дорогая тачила понты кидает увереннее, кто поверит, что у тебя вторая калина есть. А если куда-то в одно место ездить, на работу например, то две калины как минимум привлекут к себе внимение.

Что думаете про такие понты?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив