Дружественный огонь...
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![Дружественный огонь... Дружественный огонь...](/images/main/drujestvenniy-ogon-586bc9.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/u_boat_lab/78295388/1388514/1388514_600.jpg)
Обидно погибать в самом конце войны, когда победа и возвращение домой уже видно невооружённым взгядом...
Ещё обиднее погибать с самом конце войны от своих же...
Именно так погибла 15 октября 1918-го года, британская подводная лодка J 6.
![Дружественный огонь... Дружественный огонь...](/images/main/drujestvenniy-ogon-3e8be5.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/u_boat_lab/78295388/1388757/1388757_300.jpg)
Убила её судно-ловушка HMS Cymric, трёхмачтовый шхуна с металлическим корпусом, в 228 тонн водоизмещением.
построенная в 1893 году на верфи William Thomas & Sons в Amlwich на острове Anglesey, что в Северном Уэльсе.
В своей мирной жизни, шхуна ходила на Бразилию, а последние восемь лет перед войной - на Португалию.
Вернулась домой перед самым началом войны, с грузом винных бочек.
В 1918-м году про неё вспомнили.
В шхуну воткнули вспомогательный двигатель, вооружили тремя орудиями, одним 102 мм и двумя 76 мм, переименовали в HMS Cymric и отправили на охоту. Командиром был lieutenent Frederick Peterson.
![Дружественный огонь... Дружественный огонь...](/images/main/drujestvenniy-ogon-b85cc9.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/u_boat_lab/78295388/1388954/1388954_300.jpg)
Несколько выходов в море не дали результата, но 15 октября в пол второго ночи, путь Q-ship пересёкся с курсом подвоной лодки J 6.
ПЛ вышла из Блайта на охоту за вражескими лодками.
Выглядела она в этом походе именно так как на фото.
На лодке заметили парусник, отметили даже что флага не видно из волн тумана.
На Q-ship также заметили ПЛ, это была уже третья лодка которую наблюдали с корабля за ночь.
Первые две были точно идентифицированы как свои.
А вот этот контакт, был непонятен.
При приближении, на рубке ПЛ заметили цифру 6.
Команда уже чуть ли не в голос орала что это вражеская ПЛ с номером U 6, и что давно пора открывать огонь.
Командир колебался, но по мере приближения, и он чётко увидел цифру 6.
Он отдал приказ открыть огонь, из первого залпа в ПЛ попал только один снаряд, но и этого хватило чтобы на лодке народ взбодрился и попёр наверх прыгать за борт.
Cymric палил из всех стволов, постепенно приближаясь к ПЛ и нанося ей всё большие повреждения.
Выйдя из очередной волны тумана, Q-ship обнаружил только головы подводников, спасшихся с ПЛ, а сама она уже затонула.
Спустили шлюпку, поплыли за пленными.
Каково же было удивление, когда вражеские подводники встретили шлюпку отборным матом на английском языке.
На спасательных кругах обнаружилась маркировка HMS J 6.
Стало понятно, угробили своих...
На ПЛ погибли все кто был в кормовых отсеках -12 человек.
Cymric тут же пошёл в базу.
Разбирательство состоялсь уже на следующий день.
Все кто участвовал в бою на палубе Cymric, утверждали что никаких сигнальных ракет с ПЛ не запускалось, зато все чётко видели номер U 6 на рубке лодки.
Комиссия пришла к выводу, что произошла досадная случайность, и никого не наказала.
Командир Q-ship не понёс никакого наказания.
Дело засекретили до 1993 года, а доступ к нему был открыт в 1997.
Вернувшись к мирной жизни, шхуна трудилась до 24 февраля 1944 года.
В этот день, судно, гружёное углём на Лиссабон, затонуло во время шторма со всей командой в 11 человек.
Материала много по этому инциденту, можно и статью накатать.
А тут так, кратенько.
Материал и фото из интернета и из журналок.
|
</> |