Другой 130-й
yuripasholok — 10.04.2022
Одним из отечественных автомобилей-долгожителей стал ЗиЛ-130.
Детище А.М. Кригера и А.А. Феста умудрилось пережить своих
создателей. Кригера не стало в 1984 году, Феста в 1994 году, а
ЗиЛ-130 окончательно сняли производства в 2010 году. Производили
его почти 50 лет, правда, на самом ЗиЛ он исчез в 1994 году, дольше
он прожил на других заводах. Отчасти такое долголетие сыграло
плохую службу заводу, хотя бы раз лет в 15 надо уж точно запускать
принципиально новую машину. На ГАЗ похожая история была с ГАЗ-53,
правда, там жизненный цикл оказался поменьше.Внешность ЗиЛ-130 оказалась классикой облика советского грузовика. Машина не была лишена изящества, особенно если смотреть на грузовики 60-х. Естественно, внешность чем-то напоминала американские грузовики, но итоговая машина получилась всё же самобытной. Но 130-й мог быть и вот таким. Вот тут прямо американские грузовики торчат по полной программе.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=2797727790537060&set=a.1381757468800773
К счастью, 130-й оказался не таким. Всё же машина получилась более самобытной.
|
|
</> |
Проектор для дома: 7 критериев правильного выбора техники
Развелась, выхожу замуж - у меня все стабильно... замечательно
Иконы стиля 80-ые годы - III
Ключ от иного мира: Arte Museum в Пусане
А здесь я посажу розы
Годовщина смерти гражданки США Людмилы Алексеевой
Маджонг
Мама! Я змея купил! Эвон...
Ближний Восток: новые реалии

