Дорожное

ibigdan — 06.12.2012 — Авто

Водительский стаж у меня небольшой — три года, но езжу много и в основном на дальние расстояния. Так вот, чем больше езжу, тем меньше скорость :) Ну, в том смысле, что поначалу, первый год-два я лихачил, если дорога пустая, покрытие нормальное и можно «лететь», то я летел. Отчасти потому, что нравится скорость, отчасти потому что хочется доехать побыстрее — много часов за рулём утомляют, а если поднажать, то может быстрее поездка закончится.

Так вот, оказывается, что это ошибочный подход. Может полчаса на пятистах километрах ты и выиграешь, но есть нюанс: когда «летишь», ты вынужден быть крайне сконцентрированным. На большой скорости мельчайшее движение руля сносит машину на метр в сторону, а любая кочка требует немедленной корректировки курса. Нужно напряжённо всматриваться в окружающую обстановку, чтобы вовремя обнаружить яму на дороге, или пешехода или неприметного велосипедиста. Если это длится пол часа — это ещё нормально, но если много часов подряд, то к концу поездки чувствуешь себя, как выжатый лимон. И кажется, что дорога была оооочень длинной и тяжёлой, и последние километры самые «растянутые», всё никак не закончатся.

А вот если ехать положенные 90-110 км/ч (напомню: за городом при очень слабом трафике), то дорога пролетает незаметно. Может она и занимает на полчаса больше, но ты их не замечаешь. Рулишь расслабленно, можно музыку включить или даже аудиокнигу слушать — внимание чуть рассеивается, но его хватает на такой скорости. И сам не замечаешь, как уже доехал, отмечаешь только, что раньше этот же путь занимал больше времени и сил.

И вдобавок экономятся деньги на штрафах за превышение скорости :)

P.S. Для многих написанное выше — баян и капитаноочевидные истины. Просто мне, чтобы до них дойти, понадобилось время.

Оставить комментарий

Популярные посты:

galba

Доверительное управление апартаментами: как устроен формат и что важно учесть

• Ранее
• Архив