"Дорога жизни" Киева лежит через Днестровский лиман. На Украиной навис

nash_dvor — 20.05.2022

Красивый мостик, правда? Вот этот пролёт, что поднят для прохождения судов под мостом, сейчас разбит нашими "Калибрами". Ремонт будет не очень быстрым и неимоверно дорогим, но что поделать? На Украине топлива любых видов осталось на считанные дни. И основной бизнес на украинских АЗС уже не столько в торговле топливом, сколько местами в очереди... А, ведь, армии также необходимо топливо...

Проходящая на Украине Спецоперация российских войск наглядно показала всю глупость попыток оторваться от России каким бы то ни было бывшим советским республикам. Тем более, Украине. Оказывается, до начала СВО Украина получала из России и Белоруссии не только газ и прочее, но и нефть, и нефтепродукты. То есть, львиную долю потребности Украины в ГСМ закрывали мы с белорусами. С началом СВО этот поток был закрыт. Параллельно произошло уничтожение всех НПЗ и блокировка всех морских портов. Тут-то и сказалась стратегическая оборонная дальновидность, как правителей Российской империи, так и СССР. Ширина колеи железной дороги у нас несколько шире, чем у европейских. То есть, у нас ширина расстояния между рельсами повсюду 1524 мм. А в Евросоюзе — 1435 мм. И, если со всякими там вагонами и платформами так или иначе при пересечении границы вопрос решается, то с цистернами это и сложнее и, видимо, труднее. Гораздо проще загнать в морпорт танкер, перелить тысячи тон по цистернам и развозить железнодорожными составами куда нужно. Но, напомню, портов у Украины не осталось. То есть, они как бы есть, но их нет. Во всяком случае, для общего пользования точно нет.

Но, как говорится, безвыходных положений не бывает. У Украины по соседству есть бывшая Молдаская ССР. А у неё есть кусок Дуная. И вот после развала СССР Молдова, не имеющая выхода к морю, но имевшая в то время на своей территории очень небольшой отрезок стратегически важной для Украины автотрассы Одесса-Измаил у села Паланка, выторговала у Украины крохотный участок береговой черты по Дунаю всего в 480 метров. Немного, конечно, но вот уже и пара-тройка причалов с громким названием международный порт Джурджулешты. Но что самое главное, как бывшая ССР, Молдова имеет ширину ж/д колеи такую же, как на всём постсоветском пространстве... И вот в Молдову потянулись по Дунаю танкеры с вожделённым дизельным и бензиновым топливом...

Но вот тут опять засада. Единственный ж/д путь из Молдовы только через Одессу и, соответственно, Днестровский лиман. Через который перекинут этот красивый мост, что на картинке. Который сейчас сильно повреждён нашими "Калибрами", и, по мере восстановления, также будет повреждаться. Одним словом, извечные дорожные работы. Как в СССР.





ВАШ ТЕКСТ

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив