Длинный пост про выхи, тачки и т.д.

Пожалуй начну по порядку. С покупки машины. Примерно месяц назад мы с
![Длинный пост про выхи, тачки и т.д. [info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif)

Впрочем почему такой. Этот.
Хз что про него рассказать. Хороший, большой, внутри намного больше чем с наружи. Опять же 2-х литровый, 140-ка кобыльный двиг дает нормальную динамику. Естественно сразу замена всяких штук в подвеске. Резиночки там, рычаги и еще по мелочи всякого: свечи, фильтр воздушный. Чуть позже еще и жидкости поменял все до кучи. На данный момент осталось починить моторчик-насос омывателя заднего стекла. Про зимнюю резину и новый аккум пока нет желания думать. Хотя мысли проскакивают. Сразу оговорюсь - это первый мой автомобиль. Для города автомобиль подходит не менее чем.. любой другой. Мне удобно и парковаться, и ездить.
Пока менял всякие штуки, жидкости и т.д. еще поставил машину на учет (но этот момент скучен чуть меньше, чем весь. так что его тут не будет) А вот за день до постановки на учет, прошел так называемое "боевое крещение". Приехал в переднюю дверь Мицубиси(ши?) Ланцеру. Свежему. В новом кузове. В пятницу вечером. Тем самым обеспечил себе и владельцу сей тачки
Тут будет небольшое лирическое отступление в виде мечт Кати. А если конкретнее - "ну слава Б-гу, на следующий ЕН мы не будем искать с кем бы уехать до места", "ой, как хорошо, что больше не надо
Да это все именно так. Владение автомобилем это круто и все такое. Бенз, масла, расходники - это все мелочи. Главное теперь есть свобода движения. Движения в любом направлении. В общем я согласен с Катей. Машина это клево.
Как я уже говорил машину приобрели месяц назад и как такового опыта вождения у меня не было. Права я получил тоже недавно. Ездил на всяких "Газелях" и "Нивах" раньше. Но серьезным опытом вождения это считать нельзя. Так, первичные навыки управления автомобилем. И вот на прошлые выходные мы решили (точнее решили уже давно, что поедем) поехать в Окунево. На собственно ДР Слона, отдохнуть и все такое. Выехать решили пораньше утром, т.к. утром на трассе по-свободнее и ехать соответственно проще. Не нужны обгоны фур. Машин мало. Ну и прочие плюсы. Выехали в семь утра. Ехали, себе такие ехали. Останавливались иногда, т.к. непривычно мне пока ехать долго, засыпать начинаю. Так вот. Едем значит мы такие и доезжаем до Барабинска (он у нас был ориентиром, т.к. куда ехать мы не знали, а сразу забить в навигатор конечный пункт назначения мы не догадались, впрочем как и вообще посмотреть куда мы едем еще дома). Останавливаемся для того чтобы немного отдохнуть, перекусить (время приближается к обеду) и забить в пункт назначения Окунево. И что же я вижу? Мы проехали за четыре часа 300 с небольшим километров. И нам осталось всего ничего. Еще 450! При этом мы планировали приехать туда к обеду, часам к 4-м хотя бы. Не знаю назвать мои чувства в тот момент отчаянием или еще как-то. Но это был пиздец. Я реально подохуел от такого расклада. Я был определенно не готов к такому пробегу. Ни морально, ни физически. Но что делать, практически половину пути мы уже проехали. И злиться тут было не на кого. Собрались ехать - надо ехать. Поехали дальше. Я по-немногу привыкал к езде по трассе. К обгонам фур и прочему. К вечеру (часам к пяти-шести) мы проезжали Калачинск. Вместе с Калачинском исчезающим в зеркалах заднего вида исчезали и дороги. И после пары пойманных "хороших ям" скорость движения снизилась до 40-30 км/ч, а местами и до 15-20. В итоге, в Муромцево мы приехали часов в восемь. По-плутали там немного (навигатор все старался нас провести через саму деревню - видимо там есть что посмотреть). Нашли там вменяемых таксистов, объяснивших правильную дорогу в Окунево. Хочу заметить - никаких знаков, указателей по которым было бы ясно куда ехать - не было. Но тем не менее мы добрались до пункта назначения. Посмотрели на закат. И начали искать друзей. Посредством телефонной связи сделать это было не возможно, т.к. сети там нет. Вообще нет. Хотя нет, есть трех-четырех местах. Не больше. Тем временем начинало темнеть. Друзей мы так и не нашли и что делать уже не знали. В результате дозвонились друзьям ехавши в автобусе, и они нам объяснили куда надо подъехать. Мы подъехали, нашли Слона. Заценили тачки друг друга. Поговорили и стали дожидаться автобус. Дальше был треш, который сюда не попадает (да-да, есть ценз в моем жж, не обо всяких вещах я могу рассказать, а под замок не хочу убирать пост). Потрешевали. Легли спать. А, кстати, вот еще что. Ночью, ВНЕЗАПНО!! приехал Зеракс. Без навигаторов и карт. Сходили погулять по ночному лесу, к реке Таре сходили. И собственно этот день закончился. Сном в автомобиле. На этом моменте хотелось бы немного остановиться. Салон нашего автомобиля является трансформером. В том смысле, что он легко и непринужденно трансформируется в большую, на весь салон, кровать. Практически ровную. Мягкую и удобную. Так-то!
На следующий день, практически с самого утра, мы выдвинулись в поход по местам.. эмм хз как их назвать. Местам фонтанирования энергии, например. Ну правда не знаю. Стоит на пригорке церквушка небольшая. Стоит распятие и столб с

Кстати картинка вроде как даже оттуда. Очень похожа.
Потом вернулись назад, задумали шашлы. Пока готовили шашлы сгоняли в поля.Тут собственно ничего особенного не происходило. На обратном пути из полей видели уезжающего
![Длинный пост про выхи, тачки и т.д. [info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif)
Выглядит это примерно так:
Жаль в дороге фоток не делали. Природа охренительно красивая. Золотая осень, все дела.
Теперь о деньгах. Поездка вылезла нам... в "копеечку". Основная сумма конечно ушла на бенз и составила 3500 рЭ. Примерно 2-2,5 тыщи ушло на продукты в пути. Причем из них в пути мы съели очень мало. Не знаю с чем было связано, но! ели в дороге очень мало. Катя выпила пару банок пива за день, плюс несколько бутеров. Я тоже пару бутеров и пару литров сока. За весь день. И на обратном пути ситуация ничем не отличалась. Какбэ вот и все.
ПыСы: Забыл написать. Вместе с нами ездил Катин пес Артик. Он как и мы стоически переносил "тяготы и лишения" дальней дороги.
|
</> |