Делимся опытом использования автомобильного компьютера
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
1. Основной экран датчиков
![Делимся опытом использования автомобильного компьютера comp1 Делимся опытом использования автомобильного компьютера comp1](https://yablor.ru/images/main/delimsya-opitom-ispolzovaniya-avtomobilnogo-kompyutera-126892.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/belnetmon/4964741/277473/277473_original.jpg)
На нем мы видим:
90° - температура охлаждающей жидкости двигателя
0.9лч - мгновенный расход. Если мы поедем, то будет показываться л/100км
50л - остаток топлива в баке
0.3% - это относительное текущее мгновенное потребление топливо к тому, что я задал эталонным. Например, когда включится вентилятор, оно вырастет. Если бы в Беларуси был плохой бензин - оно бы тоже было, наверное, видно.
0с - это текущая скорость в цифровом виде. Кстати, может отличаться от того, что пишет спидометр, т.к. некоторые производители искусственно завышают цифру на спидометре на 5 км/ч, а здесь - настоящая цифра.
16° - это температура на улице
2. Экран поездки
![Делимся опытом использования автомобильного компьютера comp2 Делимся опытом использования автомобильного компьютера comp2](https://yablor.ru/images/main/delimsya-opitom-ispolzovaniya-avtomobilnogo-kompyutera-2a482b.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/belnetmon/4964741/278678/278678_original.jpg)
0.19 - это часы и минуты поезки
7.1с - это средний расход топлива за поездку на 100км
36С - это средняя скорость за поездку
2.0K - длина поездки, 2 км
0.2л - расход топлива
3.7 - стоимость топлива (забыл настроить цену)
Да, таких виртуальных экранов - 5 штук, можно засекать поездки с любого момента.
3. Последний экран - самый крутой
![Делимся опытом использования автомобильного компьютера comp3 Делимся опытом использования автомобильного компьютера comp3](https://yablor.ru/images/main/delimsya-opitom-ispolzovaniya-avtomobilnogo-kompyutera-214699.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/belnetmon/4964741/277859/277859_original.jpg)
18Др - сколько сбито сегодня вражеских дроидов
514к - температура плазмы двигателей
38° - угол вектора тяги двигателей
13.5В - напряжение бортовой сети
35кП - давление в системе жизнеобеспечения
32ш - число торпед типа "ш"
|
</> |