Цветочки ноября.

michael2959 — 20.11.2025

Приятно сидеть перед компом в удобном кресле с чашечкой кофе, листая фотографии, вспоминая обстоятельства съёмки каждого
кадра, когда за окном бушует непогода. Музыка проливного дождя, с редкими раскатами грома, хоть и действует расслабляюще,
но не то что бы очень. После сильных грозовых раскатов, всё ж прерываешься и бездумно смотришь в окно, ожидая увидеть там
вспышки молний. Вроде бы, должно быть смешно?! - И, тем не менее, на подсознательном уровне, меня так и тянет к окну.

Краткая выборка из газет.
13 ноября. - В Израиля начались сезонные дожди: ожидаются грозы, град и затопления, и это продолжится несколько дней.
14 ноября. - После полудня возникнет опасность наводнений в прибрежной полосе, а также внезапных паводков в ручьях
Иудейской пустыни и у Мёртвого моря. Температура опустится ниже сезонной нормы.
В субботу, 15 ноября, местами продолжатся дожди на севере и в центре страны. До полудня возможны грозы,
сохранится небольшая вероятность локальных наводнений вдоль прибрежной равнины.

Лишь к 17 ноября дожди утихли, а температура воздуха повысилась.
После вторника, 18 ноября, и до конца следующей недели в Израиле установится жаркая погода..

В остальном всё без изменений, и как обыденно. Вроде бы воцарился мир, но внутренний туризм возрождаться не собирается.
По крайней мере, я не вижу позитивных посылов к этому. По-прежнему можно снять гостиницу и отдохнуть в любом месте: в горах, и у моря,
покататься на джипах, на яхтах – но это не то. Меня всегда интересовали однодневные экскурсионные туры, коих здесь было
великое множество. Похоже, ковиды и неспокойные здесь времена, уничтожили эту отрасль напрочь.
Вот и развлекаемся, кто как может.


С сайта муниципалитета города:
"Дорогие жители города!
В рамках нашей рубрики «Тропа месяца» мы хотим рассказать вам об одной из центральных пешеходно-велосипедных дорожек города.
Познакомьтесь с бульваром а-Йовель — отличным маршрутом для прогулок и велопоездок в самом сердце Ришон-ле-Циона!
… он оборудован современным освещением и ухоженными зелёными насаждениями по всей длине…
Тропа соединяет бульвар а-Ционут и ул. Жаботинский, обеспечивая удобный и приятный путь для прогулок и езды на велосипеде.
Ждём вас на прогулке — с улыбкой и хорошим настроением!
Муниципалитет Ришон ле-Циона.
08.10.25."

Фото от 1-го ноября 2025.
Снимок разделительной полосы бульвара а-Йовель. Зачем-то сделали на ней поперечных заградительных полос из щебня.
Может, что б на велосипеде не ездили?! - Там ещё говорилось о длине маршрута, в 815 метров.
То есть, муниципалитет облагородил и озеленил лишь часть трассы, обозвав её бульваром. На самом же деле сама трасса,
открывшая дорогу к морю, тянется почти на 3 км. Впрочем, к моей радости, новая и отличная велодорожка по правой стороне трассы,
тянется вплоть до конца, как и до пресечения со старой, временно заброшенной дорогой, где я и устроил конечный пункт маршрута.


Что бы добраться до бульвара а-Йовель, мне необходимо проехать ещё с километр, по уютным улочкам пригорода.
Так как улочек в округе много, то, конечно же, есть и варианты. Можно проехать через оливковую рощу, а далее через сад.
Но есть и другие варианты. Таким образом, этот участок пути отнюдь не напрягает.

Цветущих растений в это время немного, но если внимательно присмотреться, то всё же они есть, но не всегда яркие и заметные.
Этот район очень старый. Первые поселенцы строили здесь дома в начале прошлого века. И каждый привозил с собой частичку
бывшей своей родины. Кто-то мешочек с землёй, а кто-то и семена растений.


Соответственно и некоторым деревьям здесь по 70 и более лет. Считается, что по деревьям и растительности,
растущей за забором, можно примерно определить страну исхода первых жителей домов.
Впрочем, у меня что-то не сошлось, может у вас будут идеи получше?!
На фото пример: два могучих дерева, высотою метров по 12-15, ветви которых местами переплелись.

- Слева Кёльрейтерия двоякоперистая (Koelreuteria bipinnata) - листопадное дерево цветущее весной, жёлтыми, и мелкими цветам.
К осени покрывается таким же количеством плодиков (вздутая бумажистая коробочка длиной 3–6 см) бледно-красноватого цвета,
содержащая несколько твёрдых, похожих на орехи семян диаметром 5–10 мм, розового цвета.
Кёльрейтерия произрастает в Южном Китае. Почти не подвержена вредителям и болезням, и может жить от 50 до 150 лет.


Справа, Хоризия великолепная, листопадное дерево из субтропических лесов северо-восточной Аргентины, Бразилии и Парагвая.
Дерево колючее. Весь ствол хоризии покрыт мощными острейшими шипами, до 5 см длиной. Относится к подвиду "хлопковых",
а так же "бутылычных" деревьев, набирающих влагу про запас в ствол в осенне-зимний период.
Судя по редким цветам, основное цветение уже позади.


Южный Китай и север Южной Америки - уж слишком далеки они. Даже и не знаю.. Разве что, один из супругов..
Однако в угловом доме, где растёт высоченная пиния, единственная в этом районе, живут выходцы из Италии, и это факт.


Впрочем, здесь много чего намешано, а ещё больше спрятано, за сенью цветастых заборов, где Текома жёлтая встречается часто.


А ещё можно встретить Олеандр — одно из самых опасных растений страны и одно из самых распространённых растений Израиля.
Его густые кусты с розовыми, белыми или красными цветами можно увидеть вдоль шоссе, у школ, больниц и жилых домов.
Возникает вопрос: зачем сажать такие кусты? Ответ прост — олеандр идеально подходит для нашего климата.
Он выдерживает жару, пыль, влажный и солёный воздух, и почти не требует ухода. Цветёт и быстро растёт, создавая живые изгороди.
Поэтому муниципалитеты и дорожные службы массово используют его, как и защитные полосы вдоль трасс.
Притом, пахнет он замечательно, особенно розовый. И я его чувствую каждый раз, проезжая мимо на велосипеде.


На старой дороге..
За городом в ноябре всё выглядит несколько иначе.


На открытых местностях, преобладает рыжий цвет. Цвет давно выгоревшей травы.


Делая 1-го ноября эти снимки, я и не предполагал, что снимок моего велика, моего верного друга на протяжении 11 лет,
будет последним. В следующую субботу, на оживлённом перекрёстке он подвёл меня, и я чуть не попал в аварию.

А дело было так:
- Я ехал по прямой, на скорости чуть меньше средней. На светофоре, для меня горел зелёный, и я продолжил движение.
И уж выехал на средину перекрёстка, когда вдруг загорелся жёлтый. (на многих светофорах убрали мигающий зелёный)
В принципе, такое не впервые. Обычно, согласно правилам, заканчиваешь движение и даже не вспоминаешь об этом.
Но только не в этот раз. На сей раз мне попался водитель, который газовал ещё на красном, и как только включился жёлтый,
он уже дал по газам и вылетел на перекрёсток. Я увидел его, когда до него было метра три-четыре, и он летел на меня.

От неожиданности, я резко ударил по тормозам! – и так нажал, что лопнула трубка гидравлического заднего тормоза,
а сама жидкость, расплескалась по системе переднего тормоза! Так одномоментно, я остался без тормозов, вообще..
Растерянность, непонимание - на осознание этого ушло несколько драгоценных секунд. И всё ж, я успел хоть как-то вывернуть руль,
уйдя от прямого столкновения. К счастью, не подкачал и водитель, остановив машину в нескольких сантиметрах от меня.

- Возле обочин дорог, либо там где есть возможность спрятаться корням растений, всё ж кое-какая зелень есть.


Тогда же, я нашёл первые цветочки полевых хризантем. Они были столь хороши и свежи, что я так и запал на них.


Снимать их было непросто: ветер, свет, убегающий фокус, задний план, и другие переменные – всё это надо было учитывать.


Но тем интереснее было снимать. О, эти чудные мгновенья! – когда человек увлечённый, забывает обо всём на свете.
Для него в этот миг нет ничего: есть только он! - и его натура. И неважно, что это - полевой цветок, или роскошная роза.


Наснимал я тогда много. Сложно было выбрать из них что-то стоящее, для показа здесь.


Через неделю, по известным обстоятельствам, я приехать сюда не смог. А потому прикатил в субботу 15-го.
Как я писал в выше, то были дождливые дни. Ночью тоже был дождь, но к утру распогодилось, и я рискнул.
Жена всё ж не советовала, да я и сам хотел не уезжать далеко от дома, но даже не заметил, как уж оказался тут.
Здесь же было замечательно! Чистейший воздух после проливных дождей, в меру тепло и цветасто.
Даже хрустящий сливочный шоколадный батончик Kinder Bueno, что я беру для перекуса, показался много вкуснее.


Да и как не обновить велосипед Сube?! - раз уж он дома стоит. Впрочем, Вау-эффекта, от обкатки оного, я не испытал.
В плане скоростных характеристик и удобства пользования, мой старый был не хуже.
Собственно, и ожидать чего-то особого от него не стоило, поскольку параметры их плюс-минус схожи.
Разве что, Сube чуть легче, поскольку рама карбоновая. Снаряжённый вес, со всеми добавками ~ 12 кг.
И, тем не мене, когда всё новое и работает чётко, чувствуешь себя значительно уверенней,
что особенно важно для любого транспортного средства, участвующего в дорожном движении.

А старый Cannondale пришлось всё же сдать, поскольку он начал сыпаться: то одно, то другое – 11 лет, срок немалый.
К тому же, доверия после случившегося.. к нему уже не было.


И всё же, под дождь я попал! Чёрная туча была ещё у горизонта, как поднялся сильнейший, встречный, ветер.
И как я ни старался крутить педали, подчас выбиваясь из сил, всё впустую – скорость была черепашья.
В результате, дождь догнал меня метрах в пятистах от дома. К тому времени уж был надет дождевик,
да и найдено кое-какое укрытие.. от солнца, конечно же, из реек. Через них хоть и капало, но не так обильно.

Ну как в песне: "Ни спрятаться, ни скрыться".
И этому есть простое объяснение. Дожди бывают лишь в сезон дождей, да и то не часто, и к ним никто не готовятся.
Оттого они сродни быстро проходящему стихийному бедствию, о котором у нас тут же забывают, до следующей грозы,
а если повезёт, то и до следующего года.
Снимок с телефона..


Минут через 25-30 всё стихло, и я вернулся домой.
- Ну, что я тебе говорила! – встречая сказала жена.
- Ну да, попал под дождь!? – и что? – я же не сахарный, не растаял, улыбаясь - ответил я.
Зато столько впечатлений! Да и дождь в первый свой заезд, по-моему, это к добру.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив