Что такое лиз машины, чем он хорош и как это работает (ликбез).

torontoru — 15.09.2016 По свежим следам напишу про лиз. Не обещаю истину в последней инстанции, но какие-то моменты могут быть полезными.

Итак, нужна новая машина, но вы решили не приносить чемодан с деньгами, не платить всю сумму сразу карточкой или не брать ссуду производителя машин (финансинг). Будем лизовать. Вопрос как правильно найти самую выгодную комбинацию, как тороговаться, и в итоге заплатить меньше, и получить лучшую машину?

Что такое лиз и чем он отличается от финансинга? Лиз это долгосрочный рент, от 1 года до 5+ лет. В конце срока вы отдаете машину назад в диллершип, как если бы это был рент на 2 дня. Финансинг это покупка машины, когда производитель дает вам ссуду из своей финансовой организации.

Что лучше лиз или финансинг зависит только от процента ссуды и процента лиза. Сейчас, когда проценты очень низкие, можно рассмотреть 0% вариант лиза и финансинга. Если и лиз и финансинг взят на одинаковый срок, то во время лиза вы выплачиваете сумму на которую упадет цена машины за время лиза. Эта цена устанавливается производителем исходя из их предположений и политики.

Возьмем пример. Машина А стоит $100,000. Через 4 года производитель установил что ее цена будет $40,000.
Если вы берете 0% лиз на 4 года, то в месяц будете платить $60,000/48*такс
Если берете 0% финансинг на тот же срок, то месячный платеж будет $100,000/48*такс

Плюс лиза в том, что через 4 года если машина вам разонравилась, была в аварии, ломалась - вы просо отдаете ее назад и не платите остаточные $40,000+такс. Но если она вам нравится, вы доплачиваете эту сумму и забираете ее себе. И в этот момент уже нет разницы был у вас лиз или финансинг.

Лиз - как торговаться?
С покупкой кэшем или с финансингом все ясно - вы обсуждаете цену машины и стараетесь оставить дилершипу меньше, а себе больше. С лизом это не так.

Обычно в самом начале поиска человек примерно знает тип машины, и необходимые качества. К примеру я искал замену моей 2012 RAV4, и соответственно сравнивал ее с похожими моделями разных производителей. Для сравнения возьмем 2016 Toyota RAV4 LE UPGRADE AWD (MSRP $30,440) и 2016 Honda CR-V SE AWD (MSRP $32,115)

Судя по MSRP Хонда дороже. И торгуясь и понижая цену в диллершипе будет сложно или даже невозможно получить Хонду дешевле чем Тойоту. Но это важно только для покупки или финансинга. Посмотрим на остаточную стоимость после 48 месяцев: Тойота $13,718.40, Хонда $15,145.00

Так как производитель устанавливает остаточную стоимость исходя из их экономических и политических соображений, то в данном случае получается, что более дешевая машина может быть дороже в месячных платежах лиза. В конкретном случае Тойота будет $368.34, а Хонда $342.13 (включая такс)

И последнее. Когда выбираете машину, независимо лиз это или финансинг, нужно проверять как изменится ваша страховка.
Общее и логичное предположение, что более дорогая машина означает более высокую цену страховки неверно.

Для сравнения, я только что получил оценки на несколько машин примерно одного класса.

Insurance quote per year:
2012 RAV4 LE AWD $1728 (my current rate)
2016 RAV4 LE AWD $1935
2016 CRV EX AWD $1646
2016 Santa Fe Sport $1441

А тут я писал как и почему можно продать машину когда лиз подходит к концу: http://torontoru.livejournal.com/1430983.html

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив