Что дальше?

ru_auto — 09.10.2011 Всю прошедшую неделю, полистывая свежие посты коммуны и глубокомысленно попивая конъяк у камина, был несказанно удивлен нытью о выделенных полосах, которое просто-таки зашкаливало.
Удивляет разве что поверхностная реакция на сгущающиеся тучи.

Вы что действительно думаете, что это хуета с полосами, временная акция?
Неужели ребята там наверху в департаментах, посмотрят на упорство местных жителей и решат, ну нахуй, уберем, потому что не едет и еще хуже стало.
Надо полагать они там тоже не дураки.

Сначала потратились на краску. Потом законодательно с лета следующего года сделают озалуп на 3000р за выезд. Камер понатыкают. Письма написанные мелким почерком пойдут по адресам, к самым умным. Пара-тройка судебных дел за неоплату, с бурлением говна, плачем и истериками вправит мозги большинству.

Если и это не поможет, перекроют центр. Вернее нет, въезд свободный, за стоянку платите и платите нихуево. После такого гестапо, желающих прокатится от родного Ясенево (где есть метро) до уютного офиса с фкантактиком на Садовом поубавиться в десяток раз.

Могут и совсем драконовские меры принять, например, закон запрещающий жителям, работающим в центре в пешей доступности от ОТ, пользоваться в будние дни личным автотранспортом для поездки на работу.  Нарушителям - въебать такие штрафы, чтоб закачались.
Йа бы на месте Собянина с этого и начинал бы. Сразу станет легче дышать.

Это только для тех кто живет внутримкадье, сидит в офисе 8 часов, живет и работает около метро, но блять ездит на машине.

Могут посмотреть на "китайские пытки". В Пекине в утренний час пик законодательно запрещено въезд в город машин из областей. + еще какие-то дьявольские ограничения по цифрам номера.

Тут жаловались и негодовали что Троллейбусы ходят пустые.
Так они ждут вас, пока вы своими лощенными телами заполните комфортабельные кресла "рогатых")
100пассажиров - это 100 машин. Арифметика бля) Вэлком он боард.

Ну так что дальше то? Какие планы?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив