читал, руафту, много думал.

ru_auto — 03.11.2015 Ну что хочу сказать - в очередной раз убеждаюсь, что выросло поколение дебилов успешных менеджеров познавших жизнь, почувствовавших могущество и вседозволенность. Они твердо усвоили - им должны! Они назначают всех василиями которые должны страдать, но очень сильно волнуются когда василиями назначают их.

После того как деньги в стране кончились, потребление бензина снижается, а кредитоповозки массово продаются для того чтобы закрыть ставший непосильным кредит, расплодились мутные ОООшечки, которые готовы вам помочь с продажей автомобиля. Естественно, успешный менеджер не хочет продавать авто сам, общатся с броневыми, тратить время на показ, отвечать на звонки – ведь деньжат на левую симкарту и кнопочную нокию жалко, да и не барское это дело! он за время потраченное на всю эту суете заработает денег которых хватит на чизбургер месячный проездной. Да и вообще он уже выучил - что время деньги, он готов заплатить за услуги по продаже автомобиля.
Тут его и ждут Лиса Алиса и кот Базилио, ждут своего Буратинку, думающего что он всех щас авто продаст, и денежки ему принесут, а менты как в сериалах НТВ - жесткие, но честные и справедливые люди. Дальше он сталкивается с суровой действительностью
Сергей Третьяков рассказал, что компанию он купил у знакомых своих знакомых, гендиректором стал 6 августа 2015 года, а учредителем — 2 сентября 2015 года. И купил, вот ведь беда, с долгами: договоры, по которым еще не рассчитались с автовладельцами, не были внесены в акт приема-передачи дел. Как говорит Третьяков, предыдущие хозяева салона не расплатились с четырьмя клиентами, общая сумма задолженности — примерно 4 млн руб. "И я не могу расплатиться поступлениями от новых продаж: по закону деньги от реализации вашей машины я никому другому отдать не могу",— заявил он, отказавшись комментировать тот факт, что автомобиль Николая был продан, а деньги потрачены неизвестно куда уже при его, Сергея Третьякова, руководстве.


В офисе ООО "1001 автомобиль" следователь и оперуполномоченный отправляли потерпевших писать заявления в ОВД "Хорошевский". На момент сдачи номера их было больше сорока. Как оказалось, Сергей Третьяков — уже третий учредитель и гендиректор с апреля 2015 года; те, кто сдавал автомобили в апреле и так же остался с носом, имели дело с гендиректором Антоном Кокориным.

Надо сказать, что кое-кто из клиентов получил часть причитающегося. Эдуарду Кирсанову, к примеру, салон остался должен половину оговоренной суммы за Chevrolet Equinox — 225 тыс. руб. Кирсанов получил в июле. Особенно жалко было Елену Т., которая была на пятом месяце беременности. Ее Ford Ranger продали за 1,6 млн руб., но ничего ей не заплатили, а в качестве временной компенсации выдали Suzuki SX4 2007 года, оцененный в 300 тыс. руб., вроде как поездить, пока не расплатятся. При этом Ranger, уже изрядно помятый и переписанный на "добросовестного приобретателя", был обнаружен на стоянке тут же в "Автосити".
ну что хочу сказать - не жили хорошо, нечего и начинать.
и опорос навеянный сегодняшним трипом по Киевскому шоссе.
я двигаюсь в левой полосе, скорость 130 км/час. В соседней полосе машины двигаются 100 км/час. Утыкаюсь в машину которая едет 125 км/час.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив