Выкуп битых авто после ДТП: что важно знать перед продажей Катерина уже некоторое время дома. Хорошо:) Дня три назад Элион чисто ради прикола нашел в сети кино для кошек. Включили... Что тут началось! Кто бы знал, что кошка так увлеченно может это кино смотреть:) Так что по вечерам у нас теперь кошачьи киносеансы. Причем она к Элиону, си ...
Будущее принадлежит мечтателям!
oldtimer — 30.03.2024
Отечественные концепт-кары и прототипы 1980-90-х годов – тема
удивительной экспозиции Музея автотранспорта Ленинграда. Спустя
почти полвека после их создания, самые смелые и амбициозные проекты
прошлого можно будет увидеть 12-14 апреля на выставке Олдтаймер-Галерея в КВЦ Экспофорум (СПб).В середине 1980-х годов это была сенсация. Конструкторы Геннадий Хаинов и Дмитрий Парфенов построили настоящий спорткар! В СССР таких еще не делали. «Лаура» воплотила в себе все самые передовые технические решения того времени: передний привод, спереди подвеска McPherson, задняя независимая подвеска на косых рычагах, разнообразная электроника, обилие кнопок и электроприводов. Двигатель, правда, был стандартный — от «ВАЗ-2105». А коробка передач разработана на основе трансмиссии от «ЗАЗ-968». «Лаура» нравилась всем. Даже Генеральному секретарю ЦК КПСС Михаилу Горбачеву: по его личному распоряжению была создана Ленинградская лаборатория перспективного макетирования легковых автомобилей при НАМИ, которая должна была создавать новые автомобили и вывести советский автопром в мировые лидеры.
«Охта» — это название реки на северо-востоке Санкт-Петербурга. А еще это интересный однообъемник, который был построен в Ленинграде, — его делали в рамках темы «Автомобиль 21 века». В то время подобный футуристический дизайн был на пике моды: кузов с обтекаемыми сферическими зеркалами, семиместный салон, в конструкции применялась CAN-шина. Автомобиль даже продували в аэродинамической трубе и довели коэффициент сопротивления Сх до 0,30. «Охту» даже возили на автосалон в Женеву в 1988 году, и она вошла в список десяти лучших концептов выставки!
Этот симпатичный кабриолет построили в 1992 году в кооперативе Transstyle. Инженеры взяли стандартную вазовскую «восьмерку», поставили на нее свой кузов из пластиковых элементов и даже придумали тент на случай дождя. Была предусмотрена и стационарная жесткая пластиковая крыша. Во многом они и стали «ахиллесовой пятой» проекта — тент и крыша фактически удваивали цену машины. Кооператив Transstyle планировал наладить мелкосерийный выпуск таких кабриолетов, но руководство ВАЗа отказалось поставлять необходимые комплектующие. В итоге было собрано лишь два Transstyle Cabrio, один из которых дожил до наших дней.
Сохранено
|
|
</> |
Будущее принадлежит мечтателям!
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
2. на улицах очень много одноразового шмотья 3. и разноцветных такси =) 4. 5. 6. рынок 7. red bull и прочая гадость за копейки 8. всё по 100р 9. 10. возвращаемся в номер 11. Baiyoke sky 12. на первом этаже перед лифтами 13. мы жили на 67 =) 14. чуть ...
Небесная медуза, пиктограммы на полях, бесшумный метеорит и не только
Практически в каждом городе есть свои легенды и истории. Местные рассказывают, как видели снежного человека, замечали в небе танцы светящихся сфер, жаловались на лешего в лесу. Или же, услышав новость об очередной ...
Собрала в этот пост пледы для младенцев, которые вязала в разное время. Никаких эмоциональных историй с ними не случилось, поэтому сухо и коротко. 1- Плед связан 22 года назад, тогда же и сфотографирован (неудачно, но других вариантов нет). Акриловая пряжа Baby Soft Color, очень ...
Из спортивного интереса решил проверит и зашел на сайт компании. Всё верно, через несколько секунд появилось предложение о смене пола. Правда, исходя из габаритов желающего. Цена зависит от площади. Если есть желающие, легко посчитать во что обойдется смена пола. Вычисления по формуле ...
