Барабаны на Veste
bmwservice — 13.11.2015
Журналисты и общественность потешаются над задними барабанными
тормозами новейшего отечественного автомобиля из XXI века. В этом
смехе нет ничего кроме глупости и моды (не в смысле моды на
глупость, а в смысле дизайна). В техническом же смысле (если вы
автомобильный журналист, то вы, в первую очередь, именно технарь, а
не потребитель), это примерно тоже самое, как смеяться над
квадратным блоком клапанов АБС, гнутым рычагом подвески и так
далее.В рамках рассматриваемого класса автомобилей, где нет визуальных понтов и технически модных решений, подлинно смешна вазовская роботизированная коробка. Вот это, конечно, отмочили. Нет, я не пробовал. Даже пробовать было бы глупо - Тойота уже "пробовала" массовый робот для малолитражек типа Auris, его-то я пробовал и выводы сделал.
А вот задние барабанные тормоза, при должном качестве изготовления, это решение на весь срок службы бюджетного автомобиля. Это реально существенная экономия (денег и времени на осблуживание) и удобство.
UPD: рояль в кустах нагуглил, 1% разницы: http://www.zr.ru/content/articles/334222-zadnije_diskovyje_tormoza_dla_lady-kalina_stop-kadry/
|
|
</> |
Тихий и чистый город: как EV-революция изменит улицы, парковки и энергосистему
Брюссель больше не бельгийский
Адвент-календарь: день № 10
Лежалые трубы: свойства, особенности и преимущества использования
Тенденции, однако
Стихи перед сном. Константин Ваншенкин. Счастлив слышать женский смех
Зимние ночи и дни.
Неуместная аналогия
Шакалы и Россия

