Балашиха – проклятье Москвы

000zzz — 19.05.2014 Среди дальнобойщиков ходит леденящая кровь легенда про Горьковское шоссе, которое следует от подмосковной Балашихи. На разных участках шоссе появляется бородатый мужик, похожий на бомжа. Он стоит на обочине и машет рукой. Если останавливаешься, то говорит единственную фразу: «Прости меня, добрый человек!». Народ уверяет, что ходит этот странный бомж тяжело, «будто цепь за собой волочит».



Появление такой легенды неудивительно, ведь Горьковское шоссе, в прошлом Владимирский тракт, было той еще адской дорожкой. Дорогой ссыльных каторжников. По ней осужденных пешком и на лошадях отправляли на каторгу в Сибирь и на Кавказ. Да и сегодня Горьковское шоссе – это дорога, по которой уголовники отправляются в знаменитый Владимирский централ, воспетый в песне Михаила Круга. Также в средние века тракт связывал центр Северо-Восточной Руси с Киевом, и именно над этой дорогой, цитирую источник, «летали московские ведьмы на шабаш к ведьмам киевским».

По легенде, бомж с дороги - призрак каторжанина-разбойника, лишившего на владимирском тракте жизни более ста человек и умершего «без покаяния и погребения». Поэтому, если видите этого странного мужика, предостерегают дальнобойщики, лучше не останавливайте машину. А коли остановились — отвечайте на его просьбу просто: «Бог простит!» — и немедленно уезжайте. Брр, как страшно((( Ночью на трассу ни ногой! Или буду гнать без остановки.

Проклятье владимирского тракта не отпускает и сегодня. Правда, в наши дни оно в основном выражено не во внезапно появляющемся бомже, а в ужасающих пробках. В нереально ужасающих пробках! Пожалуй, Шоссе энтузиастов, переходящее в районе Балашихи в Горьковское шоссе, самый адский выезд из Москвы в область. Бесконечная череда светофоров создает многокилометровые пробки, которые в состоянии превратить уравновешенного человека в хладнокровного психопата-убийцу. В голову ударяет не только жара, но и моча. Масла в огонь подливают обочечники, поднимая пыль и отнимая у всех последние глотки и так несвежего от фур воздуха. Воистину чувствуешь себя ссыльным каторжником. Причем, каторга уже начинается в пути.

И вот так год от года. Пробка все больше, а надежды на комфортную дорогу все меньше. И такое ощущение, что местная подмосковная власть даже и не пытается ничего делать для решения этой проблемы. Если в Москве мы видим бурную стройку практически на всех магистралях – возводятся развязки и эстакады на Кутузовском, на Варшавке, Каширке и т.д. Расширяется Ленинградка, строятся надземные пешеходные переходы. То в Балашихе я вообще даже не наблюдаю никаких попыток, никакой строительной техники. Полный пофигизм.

Поиск в интернете на предмет новостей на тему приводит к сообщению прошлогодней давности. Начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич в нем говорит, что «недавно совсем согласовали проекты планировки территории». «Мы понимаем, что есть необходимость расширения. Первое, по Горьковскому шоссе: будут строиться три развязки двухуровневые, чтобы исключить перекрестки одноуровневые с пересечением, светофорами и всем остальным, чтобы эта дорога поехала. Это на участке Балашихи, рядом, действительно, пойдет новая платная магистраль. Если Горьковское шоссе – это зона ответственности Росавтодора и подведомственного ему учреждения Упродор "Центральная Россия", то платную дорогу будет строить госкомпания "Автодор". У них проектные работы сейчас ведутся. Думаю, что в ближайшее время они будут готовы передать на экспертизу», - рассказал Ляшкевич. То есть все пока еще в далеееееких-далеких планах. И даже на бумаге ничего не утверждено. И вообще мне понравилась фраза: «Мы понимаем, что есть необходимость расширения». Слава Богу, что они это понимают. Я это поняла лет пять назад, как минимум.

В новости двумя месяцами позже говорится, что проект реконструкции Горьковского шоссе наконец-то прошел госэкспертизу. На строительство трех развязок в черте Балашихи (у Объездного и Леоновского шоссе, а также напротив Советской улицы) городу выделяется около 9 млрд рублей. Если муниципальные власти успешно реализуют заявленный проект на трассе «Москва – Нижний Новгород», то в будущем Балашиха может рассчитывать на выделение денег для строительства еще двух необходимых городу развязок.

Но члены рабочей группы по доработке генерального плана Балашихи планом остались недовольны и предложили пересмотреть решение по реконструкции Горьковского шоссе в целях поиска альтернативных вариантов. Зашибись! Интересно, сколько еще они лет будут рассматривать-пересматривать свой план?

Уважаемые члены рабочей группы Балашихи, если до самих не доходит, то срисуйте хотя бы хуснуллинский (вице-мэр Москвы) план реконструкции Варшавки и Каширки. Уж на это-то ума у вас, надеюсь, хватит? Кто не в курсе – у Варшавки была то же проклятье, что и у Горьковского шоссе. Светофоры. Чтобы решить эту проблему Варшавку оборудовали дорогами-дублерами, благодаря которым скорость движения увеличится на 20-25%. Построили парковочные места и выделенные полосы. В апреле достроили шестиполосный тоннель на пересечении улиц Красного Маяка и Подольских курсантов с Варшавским шоссе. Благодаря этому убрали проклятый светофор в районе метро «Пражская». Кроме того, планируется открыть тоннель на пересечении трассы с Пролетарским проспектом и проспектом Андропова. В перспективе расширят Липецкую улицу. Все это позволит убрать на Варшавке и Каширке 15 проклятых светофоров, которые тормозили движение каждые несколько километров даже ночью. Это по-настоящему революционный момент для города.

Аналогичные работы проходят на всех 19 московских вылетных трассах. Завершить эти работы планируется к 2017 году. И никакие древние проклятья дорог московской мэрии не мешают. Жалко, конечно, что Балашиха не войдет в состав Новой собянинской Москвы. Возможно, это было бы ее единственным спасением и шансом снять проклятье владимирского тракта.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив