автомобильное

eirc63 — 20.02.2023 Я как бэ пока не планирую машину менять, но за ситуацией наблюдаю. И она бесит.

То что декларируемое импортозамещение и локализация производств оказалось полной туфтой и за это никто не сел - непостижимо. Ведь производство автомобилей рухнуло до нуля! Даже отечественных ВАЗов!  Сейчас кое как раскочегарили производство упрощенных версий, но еще пару лет и АвтоВАЗ полностью перешёл бы на реношные платформы и сейчас бы мы сидели только с "Москвичем".  Москвич этот - тоже позорище и распил. За конскую цену его будут брать только сама Москва и какой-нить яндекс. Физикам этот китай за такие деньги не интересен и недоступен. 

Москвич еще отражает подход правительства к ситуации. Т.е. они там мало того, что не видят проблемы, дык считают это нормальным. А что, привыкайте нищеброды, теперь дешевле 2 лямов тачек не будет. Даже мысли нет снизить пошлины или разобраться, почему этот Москвич в Китае стоит 800тыщ а у нас 2 ляма, и где оседает разница.
Все эти ебанутые дилеры впаривающие коврики на полляма. Китайские корыта по 3-4 ляма. Неужели нельзя проблему на государственном уровне решить?

Потихоньку люди стали вспоминать забытые навыки. Другану вот приспичило тачку купить, с интересом наблюдал за процессом. Еснно, нормальный человек не будет брать Китай по цене БМВ (хотя вот во дворе у нас уже появился перед новым годом Хавал Дарго за 3.5 ляма).  Вот и он  не стал. Из Кореи пригнали ему.
2.6 ляма за всё про всё, нафаршированный бумер 2019 года. 



Откуда эти ценники по 5 лямов - непонятно... И это упали цены, были по 6-7.  Видимо, деньги очень нужны

p.s. И хавал этот тоже немного подешевел, сейчас чуть меньше 3 лямов.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив