Обзор российских производителей коньяка: КВК, Кизляр, Дербент, Фанагория и Прасковея 
Признаки бабушек, которые продают квартиру, а потом все отменяют 
Утреннее 
Фатальность. 
Не скандала ради, а разгона тьмы для... Часть II. 
Королева Мэри посещает Бразилию 
История Корб-озера, которая взволновала весь СССР и до сих не дает спать 
Минский вояж. 2025. 2. Проспект Независимости и улица Карла Маркса — 2 
К истокам журнала... Тай улыбнул. Джомтьен. Кайтсёрфинг
05.10.2016 —
Бронеавтомобиль "Тайфун-ВДВ" получил боевой модуль
Ан-158 на Кубе встают на прикол
bmpd — 05.10.2016
Оригинал взят у коллеги 
diana_mihailova в Ан-158 на Кубе
встают на приколЕдинственный эксплуатант пассажирского самолета
Ан-158 – кубинская авиакомпания «Cubana de Aviación», флот которой
насчитывает 6 таких лайнеров, близка к остановке их полетов в связи
с недостатком запасных частей и агрегатов и завершением
гарантийного ресурса.
Схема стала возможна после подписания постановления правительства РФ об экспорте российской высокотехнологичной продукции. Согласно этому документуАн-158, формально произведенный на Украине, признан российским самолетом, так как более 50% в нем составляют российские комплектующие, и может получить помощь от правительства. В результате Куба получила льготный кредит на покупку этих самолетов от ЗАО «Росэксимбанка», который покрывает 85% цены, оставшиеся 15% оплачивает сама кубинская сторона. ИФК в этом контракте - посредник, а не лизингодатель: компания приобрела самолеты у ГП «Антонов», а затем продала панамской South America Aircraft Leasing. Та как контракт рассчитан на 14 лет, на такой же срок растянулся бы и возврат НДС из российского бюджета в случае, если бы лизингодателем выступила сама ИФК. В случае с панамским лизинговым посредником НДС возвращен ИФК единовременно.
На авиасалоне Farnborough-2012 с этой же панамской компанией было подписано рамочное соглашение на поставку еще 15 самолетов Ан-158 и Ан-148 на общую сумму 420 млн. долл., включая опцион на покупку 5 Ан-158 и 7 Ан-148 в течение 2013-2014 гг., однако события весны 2014 г. не позволили осуществить эту сделку.
Третий кубинский Ан-158 простаивает из-за отсутствия исправного двигателя Д-436-148 производства ПАО «Мотор Сич».
Более того, необходимость сопровождения эксплуатации и поддержания летной годности всего парка кубинских Ан-158 находится под вопросом, так как украинская сторона не справляется с послепродажным обслуживанием, а ИФК перестал оказывать финансовую поддержку.
Перечень и состояние самолетов Ан-158 авиакомпании «Cubana de Aviación» на 1 октября 2016 г.
Кроме того, приближается срок выполнения «тяжелой» и дорогостоящей формы регламентных работ. В связи с перечисленными отрицательными факторами не исключен даже возврат всех самолетов на завод-изготовитель СЗ ГП «Антонов».
Четыре самолета Ан-158 выведены из эксплуатации.
Серийное производство Ан-158 налажено в г. Киеве на Филиале Государственного предприятия «Антонов» - серийном заводе «Антонов». Все шесть самолетов этого типа при помощи аффилированной с российской лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко» (г.Москва) фирмы «South American Aircraft Leasing» (Панама) были экспортированы на Кубу для «Cubana de Aviación».
Серийное производство Ан-158 налажено в г. Киеве на Филиале Государственного предприятия «Антонов» - серийном заводе «Антонов». Все шесть самолетов этого типа при помощи аффилированной с российской лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко» (г.Москва) фирмы «South American Aircraft Leasing» (Панама) были экспортированы на Кубу для «Cubana de Aviación».
Схема стала возможна после подписания постановления правительства РФ об экспорте российской высокотехнологичной продукции. Согласно этому документуАн-158, формально произведенный на Украине, признан российским самолетом, так как более 50% в нем составляют российские комплектующие, и может получить помощь от правительства. В результате Куба получила льготный кредит на покупку этих самолетов от ЗАО «Росэксимбанка», который покрывает 85% цены, оставшиеся 15% оплачивает сама кубинская сторона. ИФК в этом контракте - посредник, а не лизингодатель: компания приобрела самолеты у ГП «Антонов», а затем продала панамской South America Aircraft Leasing. Та как контракт рассчитан на 14 лет, на такой же срок растянулся бы и возврат НДС из российского бюджета в случае, если бы лизингодателем выступила сама ИФК. В случае с панамским лизинговым посредником НДС возвращен ИФК единовременно.
На авиасалоне Farnborough-2012 с этой же панамской компанией было подписано рамочное соглашение на поставку еще 15 самолетов Ан-158 и Ан-148 на общую сумму 420 млн. долл., включая опцион на покупку 5 Ан-158 и 7 Ан-148 в течение 2013-2014 гг., однако события весны 2014 г. не позволили осуществить эту сделку.
Третий кубинский Ан-158 простаивает из-за отсутствия исправного двигателя Д-436-148 производства ПАО «Мотор Сич».
Более того, необходимость сопровождения эксплуатации и поддержания летной годности всего парка кубинских Ан-158 находится под вопросом, так как украинская сторона не справляется с послепродажным обслуживанием, а ИФК перестал оказывать финансовую поддержку.
Перечень и состояние самолетов Ан-158 авиакомпании «Cubana de Aviación» на 1 октября 2016 г.
| Заводской номер | Регистрационный номер | Цена, млн. долл. | Дата поставки | Состояние |
| 201-01 | CU-T1710 | 24,077 | Апрель 2013 | Не летает |
| 201-02 | CU-T1711 | 24,077 | Июль 2013 | Не летает |
| 201-03 | CU-T1712 | 24,077 | Октябрь 2013 | Не летает |
| 201-04 | CU-T1714 | 24,219 | Апрель 2014 | Не летает |
| 201-05 | CU-T1715 | 23,880 | Август 2014 | Летает |
| 201-06 | CU-T1716 | 24164,3 | Июнь 2015 | Летает |
Кроме того, приближается срок выполнения «тяжелой» и дорогостоящей формы регламентных работ. В связи с перечисленными отрицательными факторами не исключен даже возврат всех самолетов на завод-изготовитель СЗ ГП «Антонов».
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
03.10.2016 —
Поражение судна Swift хуситами
03.10.2016 —
Кива окончательно убран из руководства "Антонова"
02.10.2016 —
Новозеландский самолет Р-750 XSTOL в КНДР
02.10.2016 —
Авиация Черноморского флота получила новый Су-30СМ
02.10.2016 —
Новый беспилотный летательный аппарат для КСИР Ирана
Архив записей в блогах:
Уже как-то писала, что никогда раньше и подумать не могла, что будем покупать воду! Воду, которая - а у нас водопровод, вот!! Но случилось. Я озаботилась этой темой тогда, когда из меня под наркозом извлекли изнутри ужасный камень, причинявший страдания. Несмотря на то, что внутренний ...
что способна прослужить идее цикла во всех его пяти эпохах? С ярко выраженными партиями у нас было из рук вон плохо до начала текущего, седьмого, цикла Руссиады 1886-2065 гг. Однако, в 1879 году «Земля и Воля» распалась на радикальную «Народную Волю» и мирный «Чёрный передел» (во главе с ...
Изучая статистику сельхозпроизводства в России за последние 100 лет, приходишь к неизбежному выводу, что развал колхозов нанес стране непоправимый ущерб, отбросив нас по большинству показателей на много лет назад. Например, по производству зерновых отбросил в 1970 год: Тогда урожай был ...
Девушка-доброволец из Новосибирска подарила велосипед сыну погибшего бойца
Она с детства мечтала стать врачом. Будучи девчонкой, конечно, и подумать не могла, что первыми пациентами станут раненые солдаты. Но именно им решила помогать школьница из Новосибирска, шагнув во ...
Очередная порция унижения вылита на спортсменов, которые будут выступать на Олимпиаде и представлять неизвестно кого. Хотя почему неизвестно кого...Судя по указаниям из МОК, то выступать они будут под белой тряпкой от какой-то там OAR. Международный олимпийский комитет ...
