А таких вот "Муравьёв" помните?!

ida_mikhaylova — 07.12.2024

Советский трёхколёсный грузовой мотороллер. Существовало несколько моделей, созданных на базе легковых мотороллеров, выпускавшихся на Тульском машиностроительном заводе с 1959 по 1995 год.

С 2020 года под маркой «Муравей» на ТМЗ выпускается четырёхколёсная электротележка с кабиной.

Мотороллер «Тула» Т-200 был оснащён двигателем объёмом 199 см³ с системой принудительного воздушного охлаждения, с 4-ступенчатой коробкой передач, задней цепной передачей и 12-вольтовым электрооборудованием. Двигатель запускался электрическим динамо-стартёром. Переключение передач осуществлялись ножной педалью. Расход топлива составлял около 3,4 л на 100 км при скорости 50 км/ч.

Мотороллер «Тула» весил 155 кг (тяжелее, чем «Goggo-Roller», на 15 кг) и разгонялся до 80 км/ч при мощности двигателя 8 л. с., тогда как мощность немецкого прототипа составила 9,5 л. с. Для того периода времени «Тула» стал «люксовым» мотороллером.

Как и другие военные предприятия СССР, Тульский машиностроительный завод (ТМЗ), начал осваивать новую, гражданскую, продукцию в середине 1950-х годов. 

На базе вывезенного из Германии в счёт репараций оборудования и деталей в стране выпускалась мотоциклы, однако рынок новых, модных за рубежом мотороллеров остался неосвоенным.

В связи с этим было издано правительственное постановление, согласно которому двум заводам в Туле и Вятских Полянах было поручено начать разработку мотороллеров.  Вятско-Полянский  машиностроительный завод занялся производством мотороллера Вятка  на базе итальянского мотороллера «Vespa», а конструкторы Тульского завода взяли за основу модель Goggo 200 немецкой фирмы «Hans Glas GmbH».

Как варианты рассматривались также мотороллеры «Puch» и «Peugeot», однако 254-миллиметровые колёса Goggo-Roller и его высокая проходимость оказались более приемлемыми для условий дорог СССР. В 1957 году ТМЗ выпустил первый мотороллер Т-200 — ярко-синего цвета.

В начале 1970х годов Сибирский НИИ сельского хозяйства разработал сеялку ССС-5 с двигателем от мотороллера "Тула-200" (предсерийный демонстрационный образец которой был представлен на проходившей на проходившей осенью 1972 года в Москве международной выставке "Сельхозтехника-72").

#10фактов #зимниесказки 

Ещё больше ретро-фотографий развозных советских автомобилей здесь

Оставить комментарий

Популярные посты:

figunet

Инвайт-коды для Мира Танков: 5 способов ускорить прокачку

taxfree

Валютная резня рубленка бензопилой в разгаре

colonelcassad

Коротко по Сирии. 01.12.2024

liligorina

Такой разный оливье

bellatuk

Световые столбы

foto_history

Знакомые всё лица

euro_royals

Кронпринц Хокон после новых обвинений Хёйби: Мне бы хотелось сегодня быть дома

amarok_man

Немецкий автопром аллес капут?!

nasedkin

Откровенное признание Элтона Джона

• Ранее
• Архив