А почему боевые лётчики Первой Мировой не ценили скоростные истребители?

useless_faq — 20.02.2025

Читал тут статью, что когда появился первый истребитель современной конструкции (цельнометаллический свободнонесущий моноплан) Юнкерса, его скорость (240 км/ч) была в полтора раза выше, чем у самых лучших истребителей того времени, всех наций (Sopwith Camel, лучший истребитель союзников, развивал 183 км/ч в горизонтальном полёте)! Казалось бы, радоваться да радоваться, но строевые пилоты машину не оценили из-за её низкой МАНЁВРЕННОСТИ, в сравнении с бипланами и трипланами.
Впоследстии, именно скорость была главной характеристикой истребителя и именно скоростные монопланы буквально выносили с неба все "этажерки", без всякого для себя ущерба.
Вопрос: а что в тактике истребителей Первой Мировой войны заставляло манёвренность ценить выше скорости? Казалось бы, преимущество скоростного истребителя над более манёвренным настолько очевидно, что не требует пояснений. Тем более — НАСТОЛЬКО скоростного (позже конструкторы сражались за несколько процентов скорости, которые давали уже ощутимое преимущество, а тут — в полтора раза!).

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив