44-ка на Сапожковской площади

yuripasholok — 05.09.2025 Для советского танкостроения Т-44 стал по-настоящему этапным танком. И не только советского, но и мирового. Благодаря компоновочной схеме с поперечным расположением силовой установки удалось решить целый ряд проблем. Место механика-водителя, а также башня, сместились назад. Это позволило убрать с лобовой плиты корпуса люк механика-водителя, а также разместить башню ближе к центру, что улучшило ситуацию со стрельбой.
Т-44 не стал основным советским танком, не успел он и на Великую Отечественную войну. Единственный раз он применялся в Венгрии, случилось это в 1956 году. Тем не менее, выпустили их более 2 тысяч штук, а эксплуатировались они довольно долго. Дальше их переделали в тягачи, в таком виде Т-44 эксплуатировался еще дольше.


Есть 44-ки и в коллекции парка "Патриот". Помимо единственного сохранившегося Т-44, не прошедшего модернизацию, здесь можно видеть очень редкий вариант, известный как Т-44С. Восстановили его лет 10 назад, до того танк стоял в отстойнике. В данном случае можно видеть процесс его погрузки на Сапожковской площади, где танк стоял в мае 2015 года.
https://rutube.ru/video/1150a6b056830cdd3da1390184653979/

Оставить комментарий

Популярные посты: