№4. Пара слов про навигацию. Что делать с картами?

lupus_sapiens — 27.07.2024

Предыдущая запись

В начало

Из Даксфорда сообщают, что самолёт успешно разобран и подготовлен к перевозке:

Чартерный рейс DC-3, которым контейнер должен быть доставлен на Милос,  запланирован на вторник, 30 июля. Если всё пойдёт по графику, то сборка на месте будет завершена к пятнице, после чего можно будет приступить к облёту. Также, вероятно, потребуется перекраска борта  (это ещё несколько дней).

Тем временем встаёт в полный рост вопрос навигационного обеспечения перелёта. Если с радионавигацией всё более-менее ясно, то с прочим есть нюансы. 

GNSS запрещены правилами. Астронавигация — штука, сильно зависящая от условий, в первую очередь, времени суток и погоды. Получается, что, кроме сборника частот приводных маяков и станций всяких радиосистем ближней и дальней навигации, наше основное оружие — карта, линейка, циркуль и, безусловно, часы.  

В закромах родины обнаружилась вот такая интересная книга, выпущенная Главным управлением геодезии и картографии СССР в 1988 году :) :

Масштабы карт соответствующие: от 1:1000000 до 1:7500000. То есть, в одном сантиметре у нас будет от 10 до 75 километров. Если с первым вариантом вполне можно работать, то второй вносит нездоровую неопределённость :). Что это за перелёт такой, если ты ни разу не заблудился :)? 

Вот как выглядит, к примеру, Камчатка в масштабе 1 см к 60 км:

Однако... если бы дело заключалось только в масштабе! Большую роль играет проекция, и тут с ней беда. Картографические проекции можно разделить на две большие группы: равноугольные и равновеликие, и для навигационных карт используются, как правило, именно первые, поскольку прокладка курсов по карте с сильным искажением углов (в равновеликой проекции) большого смысла не имеет. В атласе же карты представлены именно в равновеликих проекциях. А нам нужен, например, Меркатор.  

Непременно нужен, так как радио — штука вспомогательная, основным же способом навигации при перелёте будет полёт по счислению: проложили курс, зафиксировали скорость, взяли необходимые поправки на ветер, магнитное склонение и т.п., засекли время и ждём, что спустя определённое количество часов и минут окажемся в определённой точке. 

Где разжиться подходящими картами? Вопрос пока остаётся открытым. 

Продолжение следует...

Оставить комментарий

Популярные посты:

credobnik

Комплексный анализ Loto Club: технологические решения, функциональность и перспективы развития цифровой платформы

dok_zlo

Котовасия

dobriydoktor

Ночью выпал снег

val000

Хвалитель на договоре

colonelcassad

Про Цветаеву и белый террор

barikripke

В Аду холодно или жарко ?

morena_morana

Суровый урок для неправильной женщины

taxfree

«Очко!» — крикнула в конце заседания ЦБ Эльвира Набиуллина и заплакала

taransv

Казанцы отреагировали на призыв «Дождя» писать негатив о Саммите БРИКС

• Ранее
• Архив