2.Чернобурый рейс

топ 100 блогов san030804.07.2024
2.Чернобурый рейс

К пассажирскому составу, следовавшему рейсом Хабаровск-Москва прицепили ещё один вагон "специальный"! В общем-то железнодорожникам это было не в новинку. Зверосовхозы частенько перевозили своих питомцев с Дальнего Востока ближе к центру, для улучшения породы. Возили песцов, енотов и прочих "собачек" В этот раз везли около сотни лис-чернобурок. Сопровождающий в том вагоне был Лукич.
Лукич когда-то работал кинологом при УВД, однако работу пришлось оставить ввиду "непреодолимых обстоятельств". Обстоятельство было одно, но непреодолимое, а именно зелёный змей. Начальство не любило подчинённых "подшофе", а служебные овчарки на дух не переносили сам запах змея и отказывались подчиняться. В зверосовхозах не были столь щепетильны в вопросах трудовой дисциплины. Тем более, что постоянно мотаться туда-сюда за такую зарплату охочих тоже не находилось. Поэтому его радостно приняли сопровождающим, резонно полагая, что песцы, лисы и еноты - это тоже из отряда псовых, а уж с ними-то кинолог общий язык найдёт. Тем более, что в его обязанности входило кормёжка, поение животных и чистка клеток, а вот дрессировка отсутствовала.
В пути в один конец поезда дальнего следования находились по восемь-десять дней. Сначала Лукич загрустил. Проходя по пассажирской части состава он испытывал чуть ли не физическую боль при виде испитых и опухших физиономий с красными глазами нещадно чадящих в тамбурах. А что ещё делают в дальней дороге? Но, спустя время, принимая корм на стоянке, к Лукичу приблизилась какая-то плутоватая личность с бегающими глазками и предложила тому выгодно сбыть часть корма. Слово "бартер" было ещё не в ходу, но "натурообмен" ему тоже понравилось!
Так-то вот рацион "собачек" существенно убавился в мясе, и животные ехали практически на одних "витаминах". Лукич воспрял душой, повеселел взглядом и даже стал в чём-то сочувствовать своим подопечным, но ничего поделать против змея не мог. Его как эстафету передавали с рук на руки в течение всего пути, и на следующей стоянке всё уже заранее было подготовлено. Лукич без зазрения совести сдавал на сторону мешки и коробки и возвращался с полной авоськой водки. У проводниц по их цене столько и на всю зарплату не купишь!
Всё бы хорошо, но всё хорошее тоже когда-то кончается. Как-то в очередном рейсе вёз Лукич животных и опять чернобурок. Привычно посадил их на жёсткий рацион. Да одного не рассчитал: от длительной постоянной пьянки превратился он в обычного запойного алкоголика-забулдыгу. Прошёл в спецвагон, а дверь плохо прикрыл! Начал было в клетке ковыряться, да поезд тронулся, вагон качнуло, и Лукич завалился на бок, заодно припечатавшись головой о стенку. Подниматься сил уже не было - так и уснул!
А что же "собачки"? Ну тем-то и вовсе терять нечего было. Их с пару дюжин в одной клетке сидело. Увидев выход свободным, чернобурки улизнули, а через межвагонные двери постепенно разбежались по всему составу. Двери из вагона в вагон открывали не сами, конечно. Кто-то не закроет, у кого и меж ног прошмыгнут... Кое кто из похмельного контингента курящего в тамбурах, подозревая у себя "белочку", сами открывали межвагонные двери перед лисами, пропуская тех дальше. Проводницы кто визжал в истерике, кто падал в обморок. Пассажиры же в незакрытых купе просто превращались в камень, когда забежавшая к ним чёрная мордочка хватала со стола жареную курицу или кусок колбасы.
Возникла паника. Любопытные повыскакивали в коридор, оставляя двери в купе открытыми и тем самым освобождая путь к лежащим на столе продуктам. Кто-то догадался сообщить поездной бригаде, те связались с ближайшей станцией. Там тоже не сразу поверили, но обещали помочь.
Наконец поезд остановился, и специальная бригада егерей принялась за отлов плутовок. Задержка составляла четыре часа. Лис находили везде, даже на багажных полках. Лукича разбудили, но ничего внятного от него не добились. Пришлось поднимать документы и выяснять точное число животных. Но это уже потом, когда спецвагон отцепили. Части лисиц всё же удалось сбежать, а договора о материальной ответственности у совхоза с Лукичём не было. Недостача в стоимости ценного меха впечатляла. Скупой платит дважды...

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
От посадки Ильдара Дадина я нахожусь в состоянии холодной ледяной ярости. К сожалению, я не могу сказать те слова, которые хочу сейчас сказать. У меня просто нет столько мужества - пытаться достучаться до рабов, влюбленными глазами ловящих божью росу своего царя, как это пытался сделать И ...
Забавная байка об одном из главных полководцев Первой мировой войны, французском маршале Фердинанде Фоше (1851 - 1929). Маршал Фердинанд Фош был командующим Объединенными силами во время Первой мировой войны. Его личного водителя, Пьера, всячески хотели подкупить репортеры, ...
Он предлагает, чтобы при объявлении войны устраивалось нечто вроде народного празднества, с музыкой и со входными билетами, как во время боя быков. Затем на арену должны выйти министры и генералы враждующих стран, в трусиках, вооруженные дубинками, и пусть они схватятся друг с другом. Кто ...
Это случилось вчера. Он был на год старше меня. Я знал его больше двадцати лет.  Нас познакомил главный редактор журнала "Огонек" Владимир Чернов. Талантливый программист, энциклопедист, Вадим принимал участие в разработке разного рода прорывных технологий (рентгеновские лазеры и ...
Мужчина 70 лет из Алабамы, ехал  в поездке во Флориде, почувствовал боль в левом боку и был госпитализирован в больницу. Хирург и главврач убедили пациента не откладывать операцию на селезенке до возвращения домой и провести ее в их больнице. 21 августа 2024 года хирург приступил ...