25 ноября

red_nadia — 25.11.2023 25 ноября.
В Телеграме люблю странички про СССР. Да я и так все хорошо помню, но каждое утро захожу туда.

Тепло. И больно. И стыдно.

Пример.


21 ноября 1941 по Дороге жизни прошла первая автоколонна для блокадного Ленинграда.

60 полуторок с прицепленными сзади санями. Одна машина провалилась под лед. Вечером того же дня колонна доставила 70 тонн муки.

Подпишись и вспомни, как это было!
*********

А это сегодня.


Посылки в Газу собрали...
*************


​​Лётчик взял в плен сбитый им экипаж

Молодого сержанта, только открывшего боевой счёт, хотели представить к званию Героя. Но потом решили наградить орденом Ленина. Исключительно из-за времени: Золотую Звезду присваивали Указом Президиума Верховного Совета и награду можно было ждать месяцами, а любую другую мог присвоить своим приказом Командующий фронтом по согласованию с членом Военного Совета. Поступили правильно. Первая награда в недавно прибывшем на Сталинградский фронт авиаполку необычайно высоко подняла морально-боевой дух лётчиков и заставила поверить в свои силы ещё необстрелянную молодёжь.

Гомолко Борис Мефодиевич родился в городе Богодухов Харьковской губернии в 1922 году. Как и все мальчишки того времени бредил небом, поэтому записался на курсы Харьковского авиаклуба. В феврале 1941 года был призван в Красную Армию и направлен на учёбу в Армавирскую военную авиашколу. В июле 1942 года старший сержант Гомолко получил направление в 520-й истребительный авиаполк. После доукомплектования и переобучения на Як-1 полк 5 сентября был направлен на Сталинградский фронт, где влился во вновь созданную 16-ю Воздушную Армию.

8 сентября 1942 года группа советских самолётов под командованием командира полка майора Степана Чирвы находилась в воздухе над своим аэродромом, когда на высоте около 2500 метров показался строй из 10-ти бомбардировщиков Не-111, которые шли бомбить Камышин. В советской группе было только 3 опытных лётчика, но Чирва всё равно приказал атаковать врага. Набрав высоту 3000 метров, наши Яки как коршуны сверху накинулись на немцев. Видимость была отличная, и за развернувшимся воздушным сражением наблюдало всё командование 16-й Воздушной Армии.

Немцы, привыкшие к господству в воздухе, от неожиданности опешили, тем более что советский комполка быстро сбил первый самолёт. Строй фашистов развалился, и в это время отличился старший сержант Гомолко: сбил ещё один. Погнавшись за другими, Борис Мефодиевич расстрелял весь боезапас. Поэтому решился на таран. Обрубив винтом хвост своей второй жертве, Гомолко покинул потерявший управление истребитель на парашюте. Приземлившись раньше экипажа сбитого им «Хейнкеля», наш лётчик встретил врагов на земле. Одного, пытавшегося оказать сопротивление, он застрелил. Двоих взял в плен. Ещё один фашист разбился вместе с самолётом.

Примечательно, что Як-1 Гомолко не свалился в штопор, а спланировал на землю и остался цел. Вечером изумлённым однополчанам представилась удивительная картина: к аэродрому медленно подъехал грузовик ЗиС-5 с самолётом Як-1 на буксире, а перед ним чинно шествовал Гомолко с двумя грустными пленными немцами.

Всего в том бою лётчики Чирвы сбили 5 бомбардировщиков, не понеся потерь. Воодушевлённые их подвигом пилоты авиаполка за 10 дней боёв сбили 21 вражеский самолёт при трёх потерях. Борис Мефодиевич отличился ещё дважды в групповых схватках и получил звание лейтенанта. А 24 сентября 1942 года он погиб. Вместе с однополчанами вступил в бой с 20-ю истребителями. Был тяжело ранен, но сумел посадить машину и добраться до госпиталя. Там скончался. Был похоронен в братской могиле на хуторе Алтухов Ольховского района Сталинградской области.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив