ru_auto
-700x500w.png)
Что умеет Avatr 06: подробный обзор без воды 
Необыкновенный день 
Батик Романа Захарова. Выставка "Шёлковый ветер". Часть I. 
"...Акула Каракула распахнула злую пасть" 
Картишки 
Золотая осень в Крыму 
ОТЗЫВ ОБ ИВЕ, ФЕNБЕНДАЗОЛЕ, КБД-МАСЛЕ И МЦП. Рак простаты 4 ст. Из писем 
День рождения. Ричард Сэвидж (Def Leppard) 
Электрическая машина - модно, технологично и экономно.
28.12.2009 —
Ищу такси
Эталонная безопасность и надежность "Вольво" на поверку оказалась отнюдь не пресловутой, в чем я сегодня убедился лично.
А, вот, кажущаяся дешевизна азиатского автопрома, как раз оказалась обыкновеным коньюнктурным дутышем.
К чему это я? Да к тому, что провел таки сегодня разведку боем и подбил корейца. Виноват по самое не балуйся, признаю, но итог столкновения ишака и танка впечатляет: швед слегка подранен и после нехитрого хирургического вмешательства механиков максимум через неделю снова встанет на гусеницы, но азиат поедет отнюдь не на стапель, а на шрот.
Спрашивается, а почему же эти замечательные разноцветные автомобили с креативным дизайном и полным набором опций такие дешевые? Не на ровном же месте они стоят вполовину от "европейцев"? Да все просто: все эти "сииды" и "сонаты" для владельца ни что иное, как скорлупы, плащи-дождевики. В такой кибитке и сам водитель и пассажиры безопасны перед той же "Вольво" ровно настолько, насколько велосипедист безопасен перед "КАМАЗом".
Се ля ви.
А, да, кстати, один бонус сегодня я таки получил: на "Лукойле" мне вместо тысячи залили на 1003,50 руб. и не попросили доплатить…
