Запор для буржуев

knowhereman_a — 20.08.2010


Наряду с базовыми модификациями автомобилей ЗАЗ-965, ЗАЗ-965А, ЗАЗ-966, ЗАЗ-968 и ЗАЗ-968А, выпускались также их экспортные варианты (в том числе и с рулем справа) — ЗАЗ-965Э, ЗАЗ-965АЭ, ЗАЗ-966Э, ЗАЗ-968Э и ЗАЗ-968АЭ. Они имели торговое обозначение Jalta («Ялта») или «Eliette» (в зависимости от целевого рынка), и отличались от базовых моделей улучшенными потребительскими качествами.
Например, модели «965Э» и «965АЭ» отличались от «965» и «965А» улучшенной шумоизоляцией, наличием слева наружного зеркала заднего вида, пепельницей, радиоприёмником, молдингами по бокам автомобиля и нижней кромке багажника

После сухой справки хотелось бы перейти к пиршеству чувственного восприятия чудес советского автопрома, подготовленного мастерами советского рекламного дела. Есть многа фотак тех времен, но я постарался выбрать строго следуя генеральной линии "Автоэкспорта"





















Yalta / Eliette в количествах до 5000 штук в год продавались в Европе через финскую компанию Konela и бельгийскую Scaldia-Volga N.V.





И, конечно же, участие в гонках - непременная составляющая любого рекламно-автомобильного действа.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив