Записки начинающего автолюбителя. Смена автомобиля.

lashevchenko — 02.02.2022 "Скоро" и "вот-вот", растянувшиеся эдак на пару месяцев, все-таки закончились, и наша автошкола получила две новые машины - одна с механической коробкой, другая с автоматической. И я уже два раза ездила на автоматике! Первый раз мне вообще показалось, что это труднее, чем на механике! Но потом дошло, что просто автомобиль другой, всё непривычно - и в кабине немножко не так, и вообще он элементарно больше, и ко всему этому надо заново привыкать. Но так-то, конечно, это намного проще - не надо отвлекаться на переключение передач и на обдумывание вопроса - пора уже или еще нет, и на какую, и есть ли вообще смысл... Забавно наблюдать - когда разгоняешься, число оборотов на тахометре в какой-то момент вдруг резко скачет вниз. Ну и приятно, что это всё происходит без моего участия, можно сосредоточиться на рулёжке.

И да, я все-таки согласилась с доводами моего инструктора и буду делать права на автоматике. С одной стороны, жалко - я же уже потратила столько времени, чтобы освоить все эти вещи с переключением передач! Но, с другой стороны, - оно мне надо? Я ж с самого начала планировала - если надо будет покупать собственное авто, то только на автоматике. А если не надо будет, а пользоваться при необходимости каршеринговыми - так там автоматических не меньше, чем механических... И хочется поскорей закончить с этим обучением. Что-то я уже сомневаюсь, что, если ездить один-два академических часа в неделю, можно научиться чему-то сложному.

А может, это я просто подвожу логическую основу, а инструктор знал, что делает, когда предлагал мне попробовать на автоматике. Ну неохота мне после этого обратно на механику...

А со стоянки я в прошлый раз уже вырулила нормально! Ну, почти... Происходит это так: машины стоят, уткнувшись носами в стену, надо выехать задом, не задев никакую другую машину, и развернуться на 90 градусов - можно сразу на дорогу, можно сначала на пятачке перед автошколой и уже оттуда проехать вперед, на дорогу. Мне второй вариант нравится больше, сразу выезжать на дорогу с разворотом вообще трудно, там, знаете ли, машины ездят... И меня же этому никто не учил, кроме автомобильных гуру с ютуба! Уже писала, как я пыталась применить полученные знания на практике, напомню:

"Ютуб-гуру говорит, что надо сначала отъехать назад с прямыми колесами, примерно на пол-машины, потом остановиться, выкрутить руль в нужную сторону и тогда уже разворачиваться.... я так и сделала... ну, почти. Дело в том, что справа от меня место на стоянке было пустым, а мне и надо было подать зад машины вправо. Я и подумала - зачем такие сложности, зачем сначала выруливать с прямыми колесами если там нет никого, в кого можно въехать? Тем более что пятачок, на котором разворачиваешься, довольно маленький, и место надо экономить. Но я опять не учла (хотя много раз предупреждали!), что, если зад машины идет вправо, то перед идет влево, а слева как раз стоял автомобиль!"

В прошлый раз - опять такая же ситуация: машина стоит так же, слева - другая, справа - много-много пустого места. Но теперь уже - всё, никакой отсебятины, делаю всё, как учили: сначала - с прямыми колесами на пол-корпуса назад, медленно... Но - опять же проблема! Они все говорят - выезжать надо медленно, без газа, на одном сцеплении. А где оно у меня теперь, сцепление-то?! А если просто отпустить тормоз, то машина сама не едет, все равно надо хоть чуть-чуть нажимать на газ. А чуть-чуть - сложно... Вот и в тот раз у меня получилось сильней, чем надо - она поехала быстрее, чем я рассчитывала. Дальше по инструкции - надо остановиться, выкрутить руль до конца и медленно ехать назад, как раз и получиться разворот. Остановиться-то я остановилась, смотрю - проехала слишком далеко, и на тротуар уже не вписываюсь, разве что на сразу дорогу выезжать, но там же - см. выше. Пока соображала, как это дело исправить, инструктор поинтересовался, почему мы стоим, если дорога свободна. Я посмотрела - и правда, свободна. Ну, и стала дальше все делать по инструкции. И нормально получилось.

Про парковку и говорить не приходится. Этого я не умею, от слова "совсем". И даже теоретически не знаю, как надо. И любимый ютубчик, кажется, ничем не поможет. Все тамошние гуру объясняют совершенно по-разному. Ну да, они сами говорят, что есть масса разных способов, но каждый из них считает, что именно его способ лучше всего подходит начинающим, а откуда мне знать, какой способ от меня будут требовать... А еще я не понимаю, как настолько разные способы могут срабатывать. К примеру, если при параллельной парковке задним ходом один проезжает чуть вперед стоящего автомобиля и потом начинает сразу выкручивать руль, а второй сначала сдает назад и начинает крутить руль только с середины - по логике, если один из этих способов работает, то второй работать не должен, один из двух водителей обязательно должен въехать в стоящий автомобиль, иначе просто невозожно. А они оба никуда не въезжают, и в обоих случаях машина встает, куда надо, - сама видела на видео. Вот вообще не понимаю, как это может быть. И в голове - сплошная каша из всех этих способов...

И вообще, похоже, лучший ролик из предлагаемых ютубом в порядке контекстной рекламы, это вот:

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив