Зачем ?

useless_faq — 27.11.2012 Наткнулся сегодня на новость :

http://rg.ru/2012/11/27/poezd.html

  Вчера вечером впервые в составе фирменного поезда Москва - Хельсинки в Суоми отправился вагон, в котором пассажиры могут взять с собой автомобили.

Вроде бы на первый взгляд интересная услуга, но если подумать то смысл ее от меня совершенно ускользает из-за наличичия кучки интерсных пунктов

• Стоимость транспортировки автомобиля туда и обратно составляет 450 евро. !!
• оформить машину к провозу поездом надо заблаговременно, за два месяца до поездки. Для этого, кроме загранпаспорта и общероссийского паспорта, понадобится еще и свидетельство о регистрации машины.
• в машине не должно быть никаких лишних предметов, кроме аптечки, огнетушителя, запаски и инструментов для замены колеса (т.е. весь багаж таскать руками ?)
• При этом, хотя на машину и оформляется страховка, железнодорожники советуют на всякий случай проверить техническое состояние всех систем автомобиля. (вскрывают/воруют ?)
• Прием машины в багаж идет в погрузочном терминале Ленинградского вокзала в день отправления поезда в первой половине дня. То есть не позднее чем за девять часов до отправления поезда в Хельсинки

и вот ... ммм... зачем, да, зачем такое за 450 еур ? Между Спб и Хельсинки по дороге менее 400км, проезать их можно часов за 5 не платя 450 еур за машину да еще экстра и за каждого пассажира в ней не убивая день на сдачу машины и не таская свой багаж по вокзалам ну и т.д. и т.п.

ну и как дополнение - если кому всетаки влом ехать самому то взять машину на месте на прокат стоит обычно менее половины от этих 450 еур за неделю. Я понимаю что это РЖД, но всетаки ...

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив